14.6.2011, 16:23
Ни в коем случае не прикуривайте от заведённой машины: стартер потребляет очень большой ток (по сравнению с другими потребителями автомобиля), поэтому напряжение на аккумуляторе падает на несколько вольт, генератор попытается компенсировать потерю напряжения но он не рассчитан на токую мощность, выпрямительные диоды могут не выдержать и выйти из строя. При прикуривании от автомобиля большое значение имеют длина проводов и их сечение: чем короче провода и больше сечение проводника тем меньше потери напряжения в проводах. Если сечение проводников небольшое, а отключать аккумулятор не хочется (придётся устанавливать часы и заново настраивать приёмник), то можно поступить так: завести автомобиль (донора), очень аккуратно, соблюдая полярность подключить посаженный аккумулятор, поднять обороты двигателя примерно до 1500 и выдержать так в зависимости от степени посаженности аккумулятора (обычно хватает пяти минут, но если посажен сильно, то лучше время увеличить), после запускаем двигатель больного автомобиля при заглушенном двигателе донора (не забываем что генератор не рассчитан на токи стартера), далее очень аккуратно отключаем провода.