Ну там надо ловить начало заливки потом договариваться ... потом обломки от бамперов убирать )

У нас ледовый автодром устраивают на Мылкинском озере или на водозаборе. Там - то бампера и крошим.

У нас тоже где то есть такое озеро но тут случай подвернулся по удачней да и лёд тут закатывается без перепадов и как стекло

Цыганков Э. С. "120 приемов контраварийного вождения" - рекомендую почитать! Очень хорошо всё разжёвано.Проехать открытый люк без последствий - легко. Без практики теория ничто.
ссылка

рекомендации)) автотепло (одеяло) на мотор, аккумулятор в термокейс, радиатор закрыть на 75%, салонный фильтр долой, масло синтетика 5w30 ( меняем раз тыщ в 7 если до того мотор не загадили, моточасов у мотора зимой больше, прогревы) на ночь печка на 1 ноги/стекл, аккумулятор или взбодрить у спецов ( приехать и так и сказать "Взбодрить мне")) или новый, дворники в чехлах, незамерзайка ( тут кому какая нравицца), щетка для снега силиконовые коврики внутрь провода, лопата, трос, балончик ведешки ( wd-40 ) проверить антифриз на точку замерзания, плотность тобишь, не гнать, бошку не выключать, при таком раскладе НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ НОЧНЫМ ПРОГРЕВОМ УЖЕ ВТОРУЮ ЗИМУ ( термокейс рулит)

Да, свечи новые поставьте. Храни вас...

Термокейс - подложка под ламинат + малярный скотч (итого 100р.).
Масло синтетика 5w30 - а 0w20 пожиже будет (оно и рекомендовано), Сообщение #138 ссылка

Чип. Ролик не открывается. Про термокейс расскажите дураку. Помню что обсуждалось картонка перед радиатором. На моей новой бибики радиатор открыт для всех ветров сразу.Ни на одной машинке ничего подобного не встречал. Поэтому фраза Technician про закрытие радиатора на 75% актуальна.Чем? И как? А еще скажите пЖалСта зачем салонный фильтр убирать на зиму. Теплый поток воздуха тормозит?

neking @ 3.11.2011, 7:44
Чип. Ролик не открывается. Про термокейс расскажите дураку. Помню что обсуждалось картонка перед радиатором. На моей новой бибики радиатор открыт для всех ветров сразу.Ни на одной машинке ничего подобного не встречал. Поэтому фраза Technician про закрытие радиатора на 75% актуальна.Чем? И как? А еще скажите пЖалСта зачем салонный фильтр убирать на зиму. Теплый поток воздуха тормозит?

поток да, тормозит...но есть мнение что все равно грязь попадает, радиатор печки забивает, всегда убираю фильтр и с такими проблемами лично я не сталкивался...а еще фильтр влагу задерживает и окна потеют...перед радиатором лично я ставлю листик сотового поликарбоната, не горит и не мокнет.
термокейс вещь, я его отсутствием прогревов ночных окупил уже раз 8. если следить за машиной то в минус 30 только одна проблема, это аккумулятор. термокейс и нет проблем, нет прогревов ночных, нет +3000 в месяц на бензин.

аж заинтриговали с термокейсом.Наберу ка я сейчас это загадочное слово в интернете.Посмотрю что за штучка.

neking @ 3.11.2011, 12:33
аж заинтриговали с термокейсом.Наберу ка я сейчас это загадочное слово в интернете.Посмотрю что за штучка.

прямоугольник из утеплителя обшитый непромокаемой тканью сверху крышка на липучках. я брал за 2500. пришлось снять рамку крепления аккумулятора (та хрень которой он прижимаеццо) и просто ремешком специяльным под площадкой пропустил и затянул.

Посмотрел в нете. Фирмочка кстати у тебя в Новосибирске находится.По цене примерно так и выходит:1200 сам термос+1300 нагревательный элемент (пластины). Так понимаю питтание от самого аккумулятора и идет?Заинтриговала штучка.Пожалуй я ее возьму.
Сам брал в магазине или заказывал?

ленский @ 29.10.2011, 19:34
Земляк, что то я не в курил про брезент и воздухозаборную часть, можно по подробнее про этот момент.

Покупается огнеупорный брезент, открывается капот, снимается декоративная решетка, сигнал и еще болты которые мешают.. потом в эти же дырки закрепляем брезент и дополнительно на свободные отверстия прикручиваются на проволоку, протягивается под днишем примерно до начала передней двери и там брезент прикручивается на проволоку. Создается что то типа термоса и не дает замерзнуть двигателю, маслу и прочим вещам в крепкие морозы... хотя кто-то тупо картонку перед радиатором вставляет и ездит, но мне нравится вариант с брезентом и войлоком на двигло =)

Продолжаем утепляться ссылка

VITALOGIC. Так понимаю цель всей этой конструкции максимально уменьшить теплоотдачу, когда машина стоит и увеличить защиту, когда она едет?

neking @ 3.11.2011, 13:24
Посмотрел в нете. Фирмочка кстати у тебя в Новосибирске находится.По цене примерно так и выходит:1200 сам термос+1300 нагревательный элемент (пластины). Так понимаю питтание от самого аккумулятора и идет?Заинтриговала штучка.Пожалуй я ее возьму.
Сам брал в магазине или заказывал?

ну как то у меня не так)) у меня все пассивно, без нагревающих элементов, просто грубо говоря чехол. и все.

VITALOGIC @ 3.11.2011, 13:38
Создается что то типа термоса и не дает замерзнуть двигателю, маслу и прочим вещам в крепкие морозы... хотя кто-то тупо картонку перед радиатором вставляет и ездит, но мне нравится вариант с брезентом и войлоком на двигло =)

так то да, основательно...

Technician. Ты хочешь сказать твой аккумулятор по сути дела в сумке лежит и все? В чем тогда суть термоса?На сайте, что я открывал в сам кейс с обеих сторон от батареи вставляются 2 пластины-нагревательный элемент. При этом температура внутри кейса держится на определенных (положительных) цифрах. А у тебя как?

neking @ 5.11.2011, 5:01
Technician. Ты хочешь сказать твой аккумулятор по сути дела в сумке лежит и все? В чем тогда суть термоса?На сайте, что я открывал в сам кейс с обеих сторон от батареи вставляются 2 пластины-нагревательный элемент. При этом температура внутри кейса держится на определенных (положительных) цифрах. А у тебя как?

по сути верно, просто в сумке, теплой, с толстыми стенками. причем производитель пишет что и летом тоже используйте, типа не дает перегреццо аккумулятору но я вот думаю бред это, летом снимаю. выручает реально, не завожу теперь по ночам а утром заводится с первого раза. Док, ну я не знаю...нагревательные элементы...они же с аккума питаюццо, то бишь постоянно просаживать его будут потихоньку, емкость уменьшиццо, надо будет пару раз в месяц на зарядку нормальную ставить...да и вроде тойота рекомендует использовать авто не ниже -15с, получается до -15 не страшно...

а суть термоса ну типа аккум при зарядке (работе) нагревается и термокейс не дает теплу уйти....хотя мне кажется что его тупо не промораживает ночью из за кейса и все.

Что то я ступил. Твои слова:"...суть термоса ну типа аккум при зарядке (работе) нагревается и термокейс не дает теплу уйти" возможно имеют смысл.

Ребят, подскажите. При утеплении брезентом не опасно, когда он касается выхлопной трубы под днищем