Всем привет! Купили авто осенью,в автосервисе советовали сразу поменять все жидкости ,фильтры- так и сделали , кроме топливного, накладненько сразу., да знакомые посоветовали не лазить пока. Машина прошла тех.осмотр в Японии пробег 120 т.км ( говорят это круто , что уж там смотрят? )в РФ я накатала только 3 т.км подскажите пожалуйста когда все-таки нужно поменть ТФ?

Заправляйтесь нормальным топливом и не мешайте технике работать.

Я незнаю,какое у нас нормальное ,заправляюсь зимой 92 на НК Альянс, летом буду 95

ленуся @ 17.2.2012, 10:08
Я незнаю,какое у нас нормальное ,заправляюсь зимой 92 на НК Альянс, летом буду 95

Есть тема про бензин. А вообще, если заметите неадекватное поведение авто: долгое время прокрутки стартера до заводки, неустойчивая работа двигателя (дополнит кто-нить симптомами), т.е. не будет хватать двигателю питания, то стоит задуматься о проверке топливной системы (промывке, замене фильтра). Машину брал с пробегом 78т, сейчас около 120, фильтр не менял, лью 92-й и летом и зимой с Альянса и не парюсь, чего и Вам желаю.

ленуся @ 16.2.2012, 13:18
Всем привет! Купили авто осенью,в автосервисе советовали сразу поменять все жидкости ,фильтры- так и сделали , кроме топливного, накладненько сразу., да знакомые посоветовали не лазить пока. Машина прошла тех.осмотр в Японии пробег 120 т.км ( говорят это круто , что уж там смотрят? )в РФ я накатала только 3 т.км подскажите пожалуйста когда все-таки нужно поменть ТФ?

У япов,для фильтров, которые погружные( в баке) не предусмотрены регламентные замены, соответственно не кто в япии его не менял,для машин которые они продают официально в РФ регламент 80 тыс.км(т.к наше топливо самое лучшее в мире и все нам завидуют , думаю вам не прийдётся его менять, скорее, это проблема второго и следуюших хозяев машины.

всем здравствуйте! у меня загорелся значок на табло (руль с восклицательным знаком), который говорит о том, что возникли неполадки в гидравлическом управлении ( насколько я поняла из руководства по эксплуатации) приехала на ближний АС, там поковырялись под капотом , и почему-то не нашли куда заливать жидкость гидроусилителя руля , подскажите пожалуйста, что необходимо сделать при загорании этого значка? и вообще можно передвигаться с подобной неполадкой?

ленуся в наших авто усилитель руля электрический. Ищите другое СТО. Нужна диагностика ошибок.

ленуся
признайтесь, вы специально задали свой вопрос в несоответствующей теме.

SergeyTN @ 16.3.2012, 18:04
ленуся
признайтесь, вы специально задали свой вопрос в несоответствующей теме.

нет конечно, возможно я поспешила, а что это так страшно

Mr.Helicopter @ 16.3.2012, 17:50
ленуся в наших авто усилитель руля электрический. Ищите другое СТО. Нужна диагностика ошибок.

а пока нет диагностики, можно ездить? или нет? и что значит диагностика ощибок?

ленуся
заедте на любую СТО и сделайте диагностику. Они поймут.

По поводу навания темы - что-то мне подсказывает, что на своих женских форумах у вас таких вопросов не возникает.

ленуся @ 16.3.2012, 9:01
всем здравствуйте! у меня загорелся значок на табло (руль с восклицательным знаком), который говорит о том, что возникли неполадки в гидравлическом управлении ( насколько я поняла из руководства по эксплуатации) приехала на ближний АС, там поковырялись под капотом , и почему-то не нашли куда заливать жидкость гидроусилителя руля , подскажите пожалуйста, что необходимо сделать при загорании этого значка? и вообще можно передвигаться с подобной неполадкой?

Бросайте водить машину от греха этоже стояночный ТОРМОЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!

ленуся @ 16.3.2012, 13:52
нет конечно, возможно я поспешила, а что это так страшно

Нэт, красавитца, нэ страшна (нам для Вас ничо не жалко)

Харош прикалываться, деушка по делу узнать хотела...

buxolog @ 17.3.2012, 22:20
Харош прикалываться, деушка по делу узнать хотела...

вот именно! Оказывается не все мужчины могут понять, что им обяъсняет и даже показывает женщина. На счет загоревщегося ярлычка мне пояснили, что нужно паниковать , когда он горит при движении, а почему он раньше не загорался при включении зажигания - объяснили что возможно не было контакта ...как-то так
всем большое спасибо за участие!

Может у Вас стояночный (ножник) включен (нажат) или мало тормозухи в бачке.
С топливным фильтром (тема топика) связь не просматривается

Ребята, такая тема: кто-то до покупки, видимо, сливал бензин с нашего Рактиса (или еще чего делал)... в результате запах в салоне привел меня к топливному фильтру и насосу - которые снимали... и плохо закрутили эту большую пластмассовую гайку...

Вопрос: как, блин, закрутить ее обратно? я, вроде, и некриворукий, а эта зараза всё равно не встает на место...?

Я откручивал и закручивал эту гайку "одессой", т.е. стуча по граням молотком через деревяшку. Когда закручивал тоже казалось что криво идет, потом понял что это так кажется из-за оч большого шага резьбы ( ну или из-за большого размера гайки). Так что стучал до конца и все вставало ровно.

Mad max я когда топливный фильтр менял тоже намучился. Попробуй так: установи кольцо ровно, положи на него какой-нибудь брусок либо кусок доски и стукни, но не сильно, чтобы первый виток резьбы кольцо проскочило. Потом проще будет, но все-равно надо подстукивать при проворачивании.

Всем спасибо! Победил с помощью жены и киянки... сломал одно ребрышко... запустил - утечек теперь нет... а то я сегодня первый раз заправлялся до полного бака (40 литров оплатил) - кое-что, видимо, попало в салон...