А я бы и открыл на горячем, не постеснялся бы)

r14 @ 17.5.2011, 17:06
Привет.
Виброизоляция-материал Вибропласт, 4мм вроде толщина. Одна сторона фольга, бругая что то типа битума. Цена около 500р лист, размеры листа примерно 70x70см. (надо точно посмотреть.)
Шумотеплоизоляция-название не знаю размеры 1x1м. толщина миллиметров 7. На вид-как штатная, которой обклеен перед (под передней панелью).
на Рактиса брали по 4 листа вибры, и 4 листа шумотеплоизоляции. Хватило на проклейку всех дверей, багажника (под банан), арок сзади и крыльев спереди.
Вибра клеется кусками (не целиком. Достаточно заклеить около 40% обрабатываемой поверхности (судя по форумам)), кстати при снятии обшивки передних дверей можно увидеть заводские два кусочка вибры , и мега японский ватник в качестве теплоизоляции водительской двери
А вот шумотеплоиз-ей оклеивать лучше всю поверхность.
Обшивка на дверях снимается так: сначала "отдираем" пластмассу выше обшивки (около стойки ветрового стекла), она на двух клипсах, снимается легко.
Откручиваем два болта про которые вы говорите, вытаскиваем панель с кнопкой стеклоподъемника, отщелкиваем его.
Потом поддеваем снизу обшивку, дергаем на себя аккуратненько-снимаем ее с клипс. Поднимаем ее вверх, и вуаля, она у нас в руках

Фото обклеенной двери скину, по ходу процесса не фотал особо, на днях придется разбирать-сфоткаю.

Основное закончил сегодня (арки задних колес, и передние крылья). Именно это дало самый больший эффект
Прежде сзади постоянно что то гремело.

Скажите, а как вы проклеили передние крылья. Я вот сам тоже шумку делаю, проклеил крылья, багажник, умудрился даже задние крыль прокдеить, хоть это не легко было, а вот с передними что-то пока не сообру что делать. Может поделитесь опытом

pvo12 @ 9.11.2011, 21:54
У меня и без всякой защиты срабатывает иногда) А вот салон бы тоже получше прогреть надо. Езжу при уличной -2 с максимальной температурой печки и скоростью 5-6 из 8 (примерно). На 7-8 уже громко слишком вентилятор шумит. Так при этом в салоне не жарко, так, тепло. Хочется большего

Проверь фильтр салонный, у меня забитый был быдо еще хуже, поменял и африка в авто.

Советю еще проклеить дополнительный стоп сигнал так называемым антискрипом

jack @ 16.6.2012, 13:40
Проверь фильтр салонный, у меня забитый был быдо еще хуже, поменял и африка в авто.

С фильтром все в порядке - он новый. Ездил и вообще без фильтра, разницы никакой.

если клеить в один слой двери, пол -сколько метров шумки надо? кто делал?

1 страница этой темы...

можете подробней рассказать как передние и задние подкрылки обклеить ?

тут спрашивают, как обклеить колесные арки от шума и еще снаружи. вы че, хотите, чтобы снаружи машину не слышно было? надо вам обратится к разработчикам стелс систем.

mtrloud @ 29.6.2012, 8:51
можете подробней рассказать как передние и задние подкрылки обклеить ?

Посмотри эту ссылку, думаю тебе поможеть.
ссылка

r14 @ 12.5.2011, 21:35
Начинаю изолировать авто.
Прикупил 4 листа вибро, и 4 листа шумо-тепло изоляции на сумму 3500р пока что.
2 двери ужо закатал, результат просто нужно слышать
Необработанная дверь громыхает звонко при стуке, обклеенная-аккуратный глухой звучёчек. Стал приятнее звук при закрытии передних дверей, у Рактиса они тяжелые, громкие.
Завтра на очереди задние двери. А с ними и фото.

Хотелось бы еще обработать задние крылья. Кто-нибудь снимал пластмассу с них? И отсек под банан.

Кстати, весит вибро немало, 1-2 килограмма один лист, в зависимости от толщины.

Фото для начала: [attachment=2109:вибро.jpg]

Приветствую.....кто-нибудь скажет по деньгам сколько всё выходит? Очень хочется, но думаю стоит ли делать....думаю через год продам авто..

если собрался продавать - накой вообще что то делать ? цены это автомобилю точно не прибавит а вот затраты на уровне 5-10 тыров ... и то если сам все делать будешь.

у меня вообще большой вопрос по поводу шумоизоляции ... потому как пересев с мазды демио 2000 года на рактис - вообще думал оглох нафиг ... накой там ещё что то изолировать то ? и так практически никаких посторонних шумов не слышно. я конечно понимаю что тачка не представительского класса ... и думаю на многих других машинах в салоне ещё тише - но видимо у меня такие заниженные трабования.

Celltiks @ 6.8.2012, 20:10
если собрался продавать - накой вообще что то делать ? цены это автомобилю точно не прибавит а вот затраты на уровне 5-10 тыров ... и то если сам все делать будешь.

у меня вообще большой вопрос по поводу шумоизоляции ... потому как пересев с мазды демио 2000 года на рактис - вообще думал оглох нафиг ... накой там ещё что то изолировать то ? и так практически никаких посторонних шумов не слышно. я конечно понимаю что тачка не представительского класса ... и думаю на многих других машинах в салоне ещё тише - но видимо у меня такие заниженные трабования.

5 т.р. это мах.

ссылка свежий отчет о полной шумо-вибро изоляции. Материалов на 11 т.р.

SergeyTN @ 22.9.2012, 17:59
ссылка свежий отчет о полной шумо-вибро изоляции. Материалов на 11 т.р.

Можно и 22т.р. вложить. У всех разная планка. У меня например в сигнализацию вложено 43т.р., а хотелось бы ещё 15 вложить. А для кого–то это маразм.

при таких вкладах в сигу - проще каско делать

Celltiks @ 23.9.2012, 21:51
при таких вкладах в сигу - проще каско делать

Всё, что дешевле, не сига, а дистанционное открытие дверей увеличенного радиуса действия (я так думаю)
Каско надо делать раз в год, а сигу один раз. При продаже 30% снимается (если человек не догоняет).

Чип @ 24.9.2012, 5:29
Всё, что дешевле, не сига, а дистанционное открытие дверей увеличенного радиуса действия (я так думаю)
Каско надо делать раз в год, а сигу один раз. При продаже 30% снимается (если человек не догоняет).

если захотят угнать - твоя сига не поможет

Серый @ 24.9.2012, 7:22
если захотят угнать - твоя сига не поможет

Твоя поможет! В чем и дело—то, у меня она есть, а 99% ездят и меня охраняют.
Вопрос: а зачем ты ставил сигнализацию, чтобы увеличить радиус дистанционного открытия дверей?

тоже в охранку нормально вложил... хотя и на стоянку ставлю...