22.10.2013, 17:12
У меня тоже такое было, при повороте треск или хруст. Причина простая, опорный подшипник на стойке амортизатора криво лежал на опорном блюдце. Снимаешь стойку и правильно устанавливаешь подшипник, он должен плотно садиться фланцем в посадочное отверстие. Думаю его лучше на эпоксидку посадить, чтоб не выскакивал. Обычно он выскакивает от частых резких поворотов, считаю это технологической недоработкой производителя
Автоэлектрик, электронщик, компьютерная диагностика авто