SergeyTN @ 26.10.2013, 16:26
чтобы не потели стекла и было тепло надо включать печку и кондиционер. Печка греет, кондей сушит. Ну, и да, за лобовое не бойся.

И перекрыть забор воздуха с улицы.

SergeyTN @ 26.10.2013, 23:26
чтобы не потели стекла и было тепло надо включать печку и кондиционер. Печка греет, кондей сушит. Ну, и да, за лобовое не бойся.

я правильно поняла-одновременно нажимать и кондей, и печку? температуру-на красной шкале, какую хочешь,только постепенно увеличивая?

и как с лобовым.говорят же,что резкий перепад температур может спровоцировать всякие нехорошие штуки. у меня стекло в одном месте уже залечено (скол пополз именно поздней осенью,когда начались прогревы стекла), и летом камней нахватала,боюсь,как бы тоже не поползли от перепадов...

Чип @ 27.10.2013, 0:28
И перекрыть забор воздуха с улицы.

таки да!

nepoSEda @ 27.10.2013, 0:32
я правильно поняла-одновременно нажимать и кондей, и печку? температуру-на красной шкале, какую хочешь?

и как с лобовым.говорят же,что резкий перепад температур может спровоцировать всякие нехорошие штуки. у меня стекло в одном месте уже залечено, и летом камней нахватала,боюсь,как бы тоже не поползли от перепадов...

все правильно! Точнее сказать печку ты нигде не включаешь, просто температуру в красную зону + кондей.

"Резкий перепад" - это на ледяное стекло (-20 гр.) подать горячий воздух (60 гр.). Например забыть включить печку, поездить, прогреться как следует и решить согреться, оставив обдув лобового стекла. Для этого надо привыкнуть оставлять печку зимой на 1 деление - тогда прогрев лобового стекла всегда будет равномерным.

Celltiks @ 26.10.2013, 5:20
ты в шлепках ездишь ?? у меня в зимней обуви как в машине так и на улице ничего не мерзнет.

блин какая зимняя обувь, 0 +2 на улице. естественно в обычных туфлях.
а пятка правая мёрзнет

привык в фунтике на еденичке всю зиму.
здесь вряд ли такое получится.
после 20 минут езды в городском цикле,сигналка показывает температуру движка 70 по цельсию.
и нижний патрубок холодный, т.е. термостат закрыт.

Гленн @ 27.10.2013, 13:44
и нижний патрубок холодный, т.е. термостат закрыт.

Вроде как по верхнему проверяют

Всем добрый день!
Сегодня стал обладателем РАКТИСа.
До этого дня был PASSO.
Не могу разобраться как оставить включенную магнитолу выключая заведенный двигатель Запуск кнопкой.
Пожалуйста подскажите!

Ultimate @ 27.10.2013, 13:52
Всем добрый день!
Сегодня стал обладателем РАКТИСа.
До этого дня был PASSO.
Не могу разобраться как оставить включенную магнитолу выключая заведенный двигатель Запуск кнопкой.
Пожалуйста подскажите!

Глушить на нетралке и потом переводить селектор в паркинг! Или двойным нажатием на кнопку без длинной паузы между нажатиями!

Гленн @ 27.10.2013, 12:44
блин какая зимняя обувь, 0 +2 на улице. естественно в обычных туфлях.
а пятка правая мёрзнет

привык в фунтике на еденичке всю зиму.
здесь вряд ли такое получится.
после 20 минут езды в городском цикле,сигналка показывает температуру движка 70 по цельсию.
и нижний патрубок холодный, т.е. термостат закрыт.

ммм ну у вас 0-2 ... у нас уже к вечеру все -5 ... снег уже прошел и первый и второй ... так что в туфлях ... ну я хз как то некомильфо.
я например привык по погоде одеваться можно конечно и в сланцах бегать - если от машины до места добегать и все ... но тогда прогревать подольше прийдется и все

Ultimate @ 27.10.2013, 17:52
Всем добрый день!
Сегодня стал обладателем РАКТИСа.
До этого дня был PASSO.
Не могу разобраться как оставить включенную магнитолу выключая заведенный двигатель Запуск кнопкой.
Пожалуйста подскажите!

глушишь, затем нажимаешь кнопку старт не нажимая тормоз.
один раз- включишь мофон
два раза- включишь зажигание, но без стартера

Чип @ 27.10.2013, 17:25
Вроде как по верхнему проверяют

да вроде верхний всегда горячий, а как термостат открывается,так и до нижнего тепло доходит

Спасибо за советы!
Буду пробовать.
Как включить музыку я знаю , проблема в том как заглушить двигатель не выключая музыки.
По совету Гленн, неудобно, получаешь паузу при инициализации магнитолы.
Буду искать алгоритм переключения

Ultimate @ 28.10.2013, 20:28
Буду искать алгоритм переключения

Тебе ведь уже написали алгоритм: глушишь двигатель в положении коробки «N», потом переводишь селектор в положение «P», если так заглушить двигатель то магнитола не отключается.

Спасибо, Vasiliy, за напоминание

Celltiks @ 25.10.2013, 15:28
) теперь китайцы подделывают свои бренды )

Знаете ли вы, многие китайские бренды гараздо лучше , вот например мобильничик ZOPO C2 я уже десяток привез, разрывает всех кроме LG последнего , но цена у него с ЕМС доставкой всего 9к ... вот тебе и китайский бренд ...

AlexMisler @ 26.10.2013, 1:25
ё
Я могу проинизировать с новичками с Вашим именем Faster-ничего общего, ирония. Ничего общего,обычная шутка?

Я не всю суть уловил .. много иронии ...
Если вам нужна история моего ника я вам её поведаю абсолютно открыто ... это довольно таки занятная история ... и да не какого отношения к фильму не имеет ...

Хотел привести пачку цитата про кондей ... и ответить по каждой но не буду ...

и так ... про запотевания ------------- с этого места можно копипастить и ставить в фак ----------------------
Самая частая проблема когда народ начинает крутить ручки климат контроля это когда запотевает стекло ....
Но почему то не кто не делает различий между двумя проблемами и называют их как одну ... но в действительности их две
и так по порядку ...

проблема первая ...
осень дождь прохладно но это не зима ... в машине начинают потеть окна, это и есть запотевание ... избежать этого можно довольно просто , включаем кондей , печку на полную и направляем на лобое н езабыв вентелятор по быстрее сделать ... кондей вытянет влагу, и сольет по дренаж у на улицу ...

сразу отвечаю на вопросы а не чего не сломается ?
нет не сломается, дело в том что у кондея есть система защиты от обмаражения ( термин кондиционерщиков) и закипания (от туда же термин), единственный недостаток это повыение расхода топлива но выбора нет ...
кстати машины с автомтической климат системой имеют датчики влажности и делают это сами ...


и так теперь ситуация два ... зима , и появляется изморозь на лобовом стекле...
тут уже кондей не помошник , ибо он даже не включется как бы вы его об этом не просили ... тут вариант только один , снимаем салонный фильтр ... и да забор внешний на максимальной температуре ... вот и все что можно предпринять ....



В общем вот так ....

Faster @ 30.10.2013, 17:25
Знаете ли вы, многие китайские бренды гараздо лучше , вот например мобильничик ZOPO C2 я уже десяток привез, разрывает всех кроме LG последнего , но цена у него с ЕМС доставкой всего 9к ... вот тебе и китайский бренд ...

а разве я что то говорил про китайские бренды плохого )? я сам последние 3-4 года мобильники покупаю только китайщеские ... по качеству конечно немного уступают брендам типа самсунгов и ЛЖ но при стоимости в 3-4 раза меньше + более широкий спектр моделей меня такой ход вещей устраивает вполне. зопо кстати тоже достаточно дорогой бренд ... мои последние 2 телефона Star n9330 и Star S5.

Celltiks @ 31.10.2013, 14:34
а разве я что то говорил про китайские бренды плохого )? я сам последние 3-4 года мобильники покупаю только китайщеские ... по качеству конечно немного уступают брендам типа самсунгов и ЛЖ но при стоимости в 3-4 раза меньше + более широкий спектр моделей меня такой ход вещей устраивает вполне. зопо кстати тоже достаточно дорогой бренд ... мои последние 2 телефона Star n9330 и Star S5.

Ну про зопу не смогласен посравнению с тем что можно такого же взять в евро сети он выглядит дешовкой
зато с2 такая киса в руке лежит как литой экран что пикселей даже не видно под линзой ... 4 ядра памяти 32 гига .. да просто сказка какаято и все за 9к ... это дорого ??? когда тут ободрыша не купишь з атакие деньги на двух ядрах ...


У меня час Star 1585 он же HD-89 7дюймов, ваще в место ноутбука использую ... все сотруднике в ахуе ... час вот эмулятор винды поставил ... а то там утилит сетеых по больше чем у андрюши ... так нормально седьмую крутит ... правда без клавы тяжко

ну зопо для меня дороговасто ... да и ненужно в принципе ... стар - те же 4 ядра ... экран такой же ... памяти оперативной тот же гиг ... остальное не особо надо ... 2 симки и ЖПС ... большего пока просто не юзаю ...
брал тут на рынке - потому как пока не особо доверяю всяким почтам и прочим службам доставки ... обошелся в 6.5 тыров. в то время как у брендов вообще как таковые модели с такими характетистиками отсутствуют напроч ... либо флагманы с заоблачными ценами ... либо откровеннейший устаревший фуфел за опять же нифига не маленькие суммы.

ммм 7 дюймов вместо ноутбука ?? ... мне нетбуки то с 10 дюймовым экраном очень неудобными кажутся ... а уж 7 это ппц ... так только играться ... ну либо как навигатор использовать ... большего на 7 дюймах по моему не сделать.

Celltiks @ 31.10.2013, 22:38
ммм 7 дюймов вместо ноутбука ?? ... мне нетбуки то с 10 дюймовым экраном очень неудобными кажутся ... а уж 7 это ппц ... так только играться ... ну либо как навигатор использовать ... большего на 7 дюймах по моему не сделать.

ну мне нужен телефон и чтото что может заменить комп в случаях когда это просто необходимо ... вот и все ... 7 " это как выяснелось средняя между ними а 2 гига оперативы позволяют эмулировать винду

а планшет и/или телефон на собственно винде ? не выход ?

мне тут один умник заявил,что ходовку и тормозную систему надо ежедневно проверять на машине,перед выездом. иначе-просто хана, и кто так не делает-потенциальный убийца,ибо из-за камней,скользнувших по тормозному шлангу или слетевшего пыльника может просто беда случиться с мясорубкой на трассе.... вот интересно,кто-нибудь все это ежедневно проверяет? и каким образом вообще можно проверить ту же ходовку,не загоняя машину на яму. и вообще-мне кажется, или все это попахивает бредом?