Двигатель 1nz, полторашка, вариатор, не wd. У меня зимой с прогревами в среднем 20л выходило на 160-176 км(ночью в среднем температура опускалась до -32ч-34), сейчас потеплело(в среднем -13ч-15), реже прогревается ночью стала, так как машина стоит около дома, расход уменьшился, на 20л проезжаю 230 км, думаю летом будет еще поменьше расход, заливаю 92-й, роснефть.

нормальный расход ... для невэдовой машинки ) у 4вд поболям будет ...
а накой ты её ночью греешь при -13 то ?? до -30 машина нормально в принципе заводится (ну если конечно все нормальное - акума, свечи...) у меня даже мазда заводилась без проблем до -30 ... а рактис на -25 поставил автопрогрев и все ... уже давно не прогревается по ночам ...

Celltiks @ 6.3.2014, 20:54
нормальный расход ... для невэдовой машинки ) у 4вд поболям будет ...
а накой ты её ночью греешь при -13 то ?? до -30 машина нормально в принципе заводится (ну если конечно все нормальное - акума, свечи...) у меня даже мазда заводилась без проблем до -30 ... а рактис на -25 поставил автопрогрев и все ... уже давно не прогревается по ночам ...

С нашей непредсказуемой погодой и частыми ветрами во дворе, прогрев поставил на -10 градусов, так как датчик температуры двигателя расположен на голове, а сверху автоодеяло лежит, так сказать перебдеть что бы.

О_О -10 ... сильно ... так он у тебя до лета прогреваться будет )
ну у каждого свои таракашки в голове ... фастер вообще не греет и ещё ни разу непоимел проблем с заводом ... правда стоит у него в гараже машин ... но в неотапливаемом ... хз у меня -25 стоит автопрогрев вторую зиму - все ок.

Ну насчет того что заводится без проблем это факт и доказанный не только мной, когда купил машину (предыдущий владелец то ли денег пожалел, то ли не было необходимости в сигналке, в общем сей атрибут отсутствовал), так первые две недели выбегал только греть перед сном(где то с 22-23 часов) и с утров как проснулся(6:30), заводилась отлично, даже радовала этим фактом так как некоторые владельцы свои авто уже отогревали тепловыми пушками.

хм ... нипайму тогда зачем стоит -10 автопрогрев ?? (движку свою совсем не жалко ?? ... ведь каждый холодный старт - это все знают что для двигла ... и поэтому количество оных каждый автовладелец должен стремиться уменьшить до минимума ... а вы наоборот их количество невообразимо увеличили. ... интересно сколько раз у вас оно за ночь зимой таким макаром заводится ?? ...) ... тогда уж надо было ставить чтобы маслало на горячую ) чтобы на холодную не заводилось

Celltiks @ 7.3.2014, 17:24
хм ... нипайму тогда зачем стоит -10 автопрогрев ?? (движку свою совсем не жалко ?? ... ведь каждый холодный старт - это все знают что для двигла ... и поэтому количество оных каждый автовладелец должен стремиться уменьшить до минимума ... а вы наоборот их количество невообразимо увеличили. ... интересно сколько раз у вас оно за ночь зимой таким макаром заводится ?? ...) ... тогда уж надо было ставить чтобы маслало на горячую ) чтобы на холодную не заводилось

1 раз за 5-6 часов в самые холода

ну ... ) странно ... у меня при -25 и то чаще заводится получается )

Celltiks @ 8.3.2014, 11:10
ну ... ) странно ... у меня при -25 и то чаще заводится получается )

Я ж говорю у меня датчик температуры на головке двигателя, а там сверху в аккурат авто одеяло еще лежит, наверное поэтому так редко и греется, хотя если есть ветер, то время прогрева между пусками сокращалось примерно до 4-4,5 часов. Сигналку ставил Pandora DXL3000

Не успело как следует потеплеть, как у меня резко упал расход - был зимой 11-11,5 л/100 км, мигать начинало на 280-300 км, а сейчас на 300 еще 3 деления. Расход крайний раз получился 8,9, и все идет к тому, что и сейчас так получится. Есть подозрение, что у меня закончился "нервный" период вождения, ездить стал намного спокойней.

Жать потепления или не ждать вот в чем вопрос! Лью с моргающего на 1000 р. - получаю полный бак и проезжаю до моргающего 195 км. маршрут незатейливый и манера относительно спокойная. Дом-школа-работа.......день простоя......работа жены-дом. Чистить Д.З., менять свечи, фильтр и т.д.

По мне, так великоват расход...
На улице потеплело, всегда заливаю до полный бак, сейчас расход смешанный 7л/100км.

Mihailh @ 8.3.2014, 9:42
Жать потепления или не ждать вот в чем вопрос! Лью с моргающего на 1000 р. - получаю полный бак и проезжаю до моргающего 195 км. маршрут незатейливый и манера относительно спокойная. Дом-школа-работа.......день простоя......работа жены-дом. Чистить Д.З., менять свечи, фильтр и т.д.

на 40 литрах 200км ... что то сильно у тебя плохо двиглу ... проверяй свечи ДЗ ... может ещё что ... но вроде не должно так много то хавать.

Celltiks @ 7.3.2014, 10:24
хм ... нипайму тогда зачем стоит -10 автопрогрев ?? (движку свою совсем не жалко ?? ... ведь каждый холодный старт - это все знают что для двигла ... и поэтому количество оных каждый автовладелец должен стремиться уменьшить до минимума ... а вы наоборот их количество невообразимо увеличили. ... интересно сколько раз у вас оно за ночь зимой таким макаром заводится ?? ...) ... тогда уж надо было ставить чтобы маслало на горячую ) чтобы на холодную не заводилось

Как раз пуск двигателя при -25 более губителен для двигателя чем -10, а количество пусков может быть одинаково или даже больше при -25 (при условии, что температура окружающей среды -25 и ниже) . Сколько у вас автомобиль греется?

Мне так кажется при температуре запуска -25 и работе двигателя минут 15, двигатель не успевает толком прогреваться и быстро остывает.

Вот на местном форуме интересное наблюдение вычитала:

KenshiN от 29 Ноября 2013, 09:15:25
Мужики, а подскажите при какой температуре ДВС включить прогрев? Так что б не заводилась каждые 15 мин, но и не раз в ночь.
А то имеется Пандора, может заводить по температуре, а скоро холодно будет)

DmitriiK от 29 Ноября 2013, 11:37:50
В том году в январе тоже озадачился таким вопросом,а потом поэксперементировал с температурой.Самая оптимальная -5°С(из -5,-10,-18).Сразу поставил -18,машина молотила почти всю ночь(время прогрева 15мин.),потому как двигатель промерзнув до -18 долго прогревается,за 15мин. хорошую температуру не набирает и в итоге он холодный и быстро остывает и заводится,
+очень холодный пуск двиг при такой t°.Затем ставил -10 заводилась реже(4-5 раз за ночь).Ну и попробовал -5°С на нем и остановился(заводится в лютые морозы максимум 3 раза).При такой t° двиг внутри всегда теплый и набирает t° быстрее и выше и остывает дольше потому что горячий,а не чуть тепленький,бонусом к такой t° идет исключение холодных пусков,так как -5 это снаружи блока,внутри там явно +.

Для себя решила поступать так же.

ну - если вы это нашли ... то должны были и другое найти ... точно этого не помню и искать не буду ибо лениво - но суть в том что двигатели у нас ооооочень маленькие ... и большой разницы нет нагреются они больше или меньше ... но остывают они достаточно быстро (именно из за размера самого двигла), у нас не 2 литровые монстры - там остывает намного дольше, + если кто не заметил у нас ещё и защиты никакой нет ... снизу дырищща такая что все выдувает в момент если дует сильный ветер. Но остывает быстро именно с высокой температуры ... чем ниже температура двигателя тем медленнее идет остывание. (уж не знаю верно ли это или нет - но по моим наблюдениям все так) ... я конечно сотни тестов и испытаний не проводил и точные цифры не могу предоставить но у меня например при -10 заводилось намнооого чаще чем пр -25 ... при -25 у меня в ночь в сааамые лютые морозы - где то -40 заводится максимум 3 раза ... (это если -40 и ниже) если температура до -40 ... то макс 2 раза в ночь прогрев ...а то и один.
и ещё ... кто вам такое сказал что при -10 менее губительно для двигателя заводиться чем при -25 ?? (насколько я знаю это абсолютно одинаково... что та температура что другая это уже стрессовое состояние. )
ну собственно - как уже говорилось у каждого свои тараканы в голове .

Mihailh @ 8.3.2014, 14:42
Жать потепления или не ждать вот в чем вопрос! Лью с моргающего на 1000 р. - получаю полный бак и проезжаю до моргающего 195 км. маршрут незатейливый и манера относительно спокойная. Дом-школа-работа.......день простоя......работа жены-дом. Чистить Д.З., менять свечи, фильтр и т.д.

Что то много, у меня по такому же принципу выходит 300-340 км.... с прогревами и моим стилем вождения... двиг 1,3..

AmirSeaWolf @ 9.3.2014, 4:45
Что то много, у меня по такому же принципу выходит 300-340 км.... с прогревами и моим стилем вождения... двиг 1,3..

у тебя как то тоже много ... для двигла 1.3 ... если ты на полном баке 340 км проезжаешь ) .... я на 20 литрах почти 300 проезжаю ... ... на 40 больше 600 получается.

5,1/100 л при скорости 40 км/ч

Golden Gavas @ 15.3.2014, 12:50
5,1/100 л при скорости 40 км/ч

толкаешь его что ли ??

Celltiks @ 15.3.2014, 21:23
толкаешь его что ли ??