Faster @ 26.10.2014, 15:51
Жесть...

датчик этот поменяли. сначала ничего , все ок. щас опять коробка гудит. завтра может долить масло проверим. может не долили. може такое быть?

Бульбаш @ 26.10.2014, 20:29
датчик этот поменяли. сначала ничего , все ок. щас опять коробка гудит. завтра может долить масло проверим. может не долили. може такое быть?

Отчитываюсь! открыл пробку, а там масла хватает, из контр. трубки потекло. долил после этого около 0,7 литра. Поехали кататься. сначала ничего. потом опять "чек" и скорость не переключается- обороты до -5000-7000 при 80 км /ч. Разобрали разъем (по полочкам) который идет датчику скорости вращения КПП, поставили другой разъем от Витса. "забинтовали изолентой" ,воткнули . Целый вечер проверяли, вроде бы мучения кончились. "чек" не горит, 300-4000 оборотов при 100 км/ч.
PS:насколько я понял сдох датчик вращения КПП+разъемы.Потроха коробки ВИТСА и РАКТИСА идентичны , крепления иногда нет!!! отпишусь еще.

Бульбаш @ 27.10.2014, 17:54
Отчитываюсь! открыл пробку, а там масла хватает, из контр. трубки потекло. долил после этого около 0,7 литра. Поехали кататься. сначала ничего. потом опять "чек" и скорость не переключается- обороты до -5000-7000 при 80 км /ч. Разобрали разъем (по полочкам) который идет датчику скорости вращения КПП, поставили другой разъем от Витса. "забинтовали изолентой" ,воткнули . Целый вечер проверяли, вроде бы мучения кончились. "чек" не горит, 300-4000 оборотов при 100 км/ч.
PS:насколько я понял сдох датчик вращения КПП+разъемы.Потроха коробки ВИТСА и РАКТИСА идентичны , крепления иногда нет!!! отпишусь еще.

Вроде как при 100км/ч. у всех 2100-2200об/мин.

угу ... подтьверждаю ... у меня на 100 км от 2000 до 2200 .... хз от чего зависит (врооде как от куевой тучи параметров ... говорили что даже от встречного ветра ) ... но не до 4к жеж.

Celltiks @ 28.10.2014, 4:42
угу ... подтьверждаю ... у меня на 100 км от 2000 до 2200 .... хз от чего зависит (врооде как от куевой тучи параметров ... говорили что даже от встречного ветра ) ... но не до 4к жеж.

да может быть.от 2000 до 2200. это я так , но не 5000 и более. сегодня тоже покатаюсь. Но не тупит как прежде.

вопрос в горку вы или нет едите .. я вот в владике забмраля на склон строительной плащаки сегодня с уира так у меня было 3к при скорости около 20км/ч ...

Faster @ 31.10.2014, 6:44
вопрос в горку вы или нет едите .. я вот в владике забмраля на склон строительной плащаки сегодня с уира так у меня было 3к при скорости около 20км/ч ...

катаюсь столько уже дней, тьфу-тьфу. чтоб не сглазить. пока нормально.

toyota ractis 2005 года
1.5 cvt. пробег 86.000 ,масло менял на оригинал спустя 7000 км.сделал инициализацию и всё было в норме.езжу как пенсионер,коробка работала всегда идеальна до этого

не смог добраться до дома, на ходу поднялись обороты и машина встала на горку
в период едет только на спуске,обороты поднимаются до 4-5000X но не разгоняется-назад переключается хорошо и едет без проблем
когда он встал на место в тот момент мафон начал загружать загрузочный диск,почему то обнулился,приборка автомобиля горела
чек загорелся после трогания назад
когда снял минусовую клемму на нем был нагар



выросла время переключении на d+Толчок+ вперед не едет-только на спуске. зади переключается и едет хорошо
горит ошибка check engine с кодом P1589
ссылка
после стирания снова появляется та же ошибка
пытались калибровать датчик ускорения, калибруется но ни едет и чек загорается снова

какая может быть проблема? может датчик так сдохнуть или вариатору пришел конец?
датчик нигде не смог найти чтобы исключить его+там два датчика и не знаю какой из них датчик ускорения,снял оба почистил поставил обратно но без результата

начать нужно с калибровки дроссельной заслонки.

Что за инициализацию делал после замены жидкости?

ALX41 @ 30.10.2015, 16:30
начать нужно с калибровки дроссельной заслонки.

Что за инициализацию делал после замены жидкости?

инициализация cvt (калибровка)

сегодня был в центре тойота
сделали инициализацию cvt,чек погас ,машина начал ходить в период .но на горку не поднимается,обороты растут но не едет
масло в норме,ни стружки в масле ни запах горелого

пришлось оставить у мастера чтобы перебрать коробку





----------------------------------------

сегодня разобрали коробку
причина-езда на не прогретой коробке
под замену-фрикционы и сальник первичного вала