Подскажите, если кто сталкивался. Приобрел подогрев сидений Емеля УК-2, по схеме подсоединения в принципе понятно что и куда подсоединять, а когда начал искать куда всю схему запитать стокнулся с проблемой, может кто устаналивал поделитесь опытом и куда лучше установить сами переключатели режимов нагрева?

Михалыч @ 26.12.2014, 15:58
Подскажите, если кто сталкивался. Приобрел подогрев сидений Емеля УК-2, по схеме подсоединения в принципе понятно что и куда подсоединять, а когда начал искать куда всю схему запитать стокнулся с проблемой, может кто устаналивал поделитесь опытом и куда лучше установить сами переключатели режимов нагрева?

Переключатели я бы куда ни будь в районе прикуривателя установил или в нишу между сидеьями.
Плюс лучше взять через реле с толстого черного провода с палец толщиной на блоке за бардачком.

DSRm1 @ 26.12.2014, 15:20
Переключатели я бы куда ни будь в районе прикуривателя установил или в нишу между сидеьями.
Плюс лучше взять через реле с толстого черного провода с палец толщиной на блоке за бардачком.

Чё прямо 16 квадат?

Чип @ 27.12.2014, 2:12
Чё прямо 16 квадат?

Не можно 14 квадат.

Tamerlan @ 26.12.2014, 22:16
Не можно 14 квадат.

Не видал таких.

Чип @ 27.12.2014, 3:34
Не видал таких.

Ты о чем?

Tamerlan @ 26.12.2014, 23:41
Ты о чем?

О черном проводе с реле.

Чип @ 27.12.2014, 6:06
О черном проводе с реле.

Спасибо, что откликнулись на тему. В инструкции по установке написано, красный провод +12 V подсоединяется к +через предохранитель 20А, черный провод к массе, белый к подсветке, а синий к замку зажигания. Я почти со всеми проводами разобрался так: красный+12 ,я подсоединил под приборной панелью, к проводу красному(кстати он был ни к чему не запитан, т.е. для подсоединия вероятно какого-либо дополнительного оборудования) ,черный там же к черному, белый к подсветке на торпеде, а вот синий я вывел , следуя инструкции, к замку зажигания, только вот к какому из 6 проводов подсоединить не знаю, вернее из 4, т.к. два из них я исключил, это красный( + постоянный) ну и черный (-), посоветуйте к какому из 4-х проводов лучше подсоединить, чтобы обогрев включался только при включенном зажигании или кто знает, куда выходят данные 4 провода? А на счет расположения блоков управления с регуляторами подогрева, то я тоже сначало думал вывести их около прикуривателя, тем более под данной панелью места предостаточно, но я думаю в эксплуатации не очень удобно будет, т.к. прийдется для того, чтобы вкл. или выкл. либо поставить нужный режим обогрева, нужно будет наклонятьсяи присматриваться наискось, вообщем не удобно, хорошо бы на торпеде, но там нет места, вообщем пока я в раздумиях, скажите ваше мнение по расположению регуляторов.

Красный штатный провод в автомобиле не значит что это плюс. А чёрный не значит что масса. Во всех тойотах масса это белый с чёрной полосой. Зажигание на замке это розовый провод.

DSRm1 @ 27.12.2014, 12:10
Красный штатный провод в автомобиле не значит что это плюс. А чёрный не значит что масса. Во всех тойотах масса это белый с чёрной полосой. Зажигание на замке это розовый провод.

Я так понял, что Вы разбираетесь в проводке авто, тогда может подскажите. В результате моего подсоединения получается такая хр… ь, когда я запитываю синий провод к проводам на замке зажигания: к розовому подогрев включается сразу, без поворота ключа, т.е. получается постоянно включен, к белому или зеленому обогрев включается при включении зажигания, как и положено, но при этом тухнет магнитола, особенно когда добавляю уровень обогрева, когда ставлю уровень на положение 0,то магнитола включается, может из-за того, что я запитал массу на массу магнитолы? Что думаете? Готов к любой критике, не стесняйтесь.

DSRm1 @ 27.12.2014, 12:10
Красный штатный провод в автомобиле не значит что это плюс. А чёрный не значит что масса. Во всех тойотах масса это белый с чёрной полосой. Зажигание на замке это розовый провод.

И ещё, к красному проводу под приборной панелью я подсоединил +12, т.к. данный провод такого же красного цвета и такого же сечения и на конце у него соединитель типа "мама" в изоляционной оболочке, поэтому я и решил, что это +, а черный решил, то это масса, потому что он идет на корпус магнитолы.

Рактис в первом кузове?
Разъем замка зажигания
ссылка

ссылка

ссылка



+12 можно взять и отсюда, этот провод идет с аккумулятора
ссылка

Масса бело черные провода внизу слева от бардачка или справа от педалей за пластиковыми кик панелями.
Идущие из под штатного болта, подключения массы
ссылка



Что бы точнее сказать что куда подключать то необхолдима схема подключения.
Где то подключение зажигания необходимо только для сигнала, для того что бы допоборудование работало только когда зажигание включено, питание при этом подключается постоянное. Т.е. включай/выключай ни чего не включится пока на проводе зажигания не появится +12 вольт. Это для того что бы допоборудование не осталось включенным когда ты заглушил двигатель и ушел, что бы не разрядился аккум. А где то подключение к зажиганию и является питаем допоборудованием.

Если питание доп оборудования необходимо подключать к зажиганию, то подключать к замку зажигания нерекомендую. Лучше это сделать через реле, а сигнал для управления этим реле можно взять с замка зажигания.

DSRm1 @ 29.12.2014, 13:00
Если питание доп оборудования необходимо подключать к зажиганию, то подключать к замку зажигания нерекомендую. Лучше это сделать через реле, а сигнал для управления этим реле можно взять с замка зажигания.

Спасибо Вам за рекомендации. Подсоединение произвел: красный +12 я так и оставил запитанным, как и писал раньше, массу взял от массы справа там же под приборной панелью, там тоже есть аналогичная масса как Вы и указывали, просто ослабил болт где запитанна масса и подсоединив массу подогрева, затянул гайку, синий провод, который по схеме должен идти к замку зажигания я подсоединил к разъему замка зажигания к зеленому проводу, из Ваших фото это "зажигание 2", в данном разъеме если к любому, кроме желтого и черного запитаться, одинаковый результат получался. Вообщем подсоединив таким образом подогрев, получил такой результат: подогрев работает как и положено, т.е. при включении зажигания включается, а при выключении соответственно выключается, единственное, что мне не нравиться так это то, что теперь при включении зажигания, когда машина завелась, горит индикация в левом верхнем углу значок в виде сидящего человечека с шаром впереди, извиняюсь за такое смешное описание данной индикации, просто я не знаю, что она означает, может срабатывание подушки безопасности? ну вообщем так и езжу, вцелом на работу какого либо оборудования данная индикация не влияет, во всяком случае я ничего не заметил, а с другой стороны даже и лучше, знаешь, что включен обогрев сидений и значок по изображению подходит. Ну вот как-то так. А в целом работа подогрева сидений мне пока очень нравиться и не только мне, но и пассажирам переднего сиденья(жена, дети либо друзья), садясь в теплое сиденье, сразу отмечают положительно данную опцию, вот подумываю и на задние сидушки поставить такой обогрев, только не знаю как на эксплуатацию подогрева будет влиять то, что иногда приходиться сиденья складывать. А регуляторы я установил прямо на торпеде, около круглых регуляторов, кому интересно завтра фото выложу, очень удобно и видно все, не надо отвлекаться от дороги, при смене режима подогрева, т.к. при включеии зажигания, ставишь обогрев на полную, чтобы побыстрее прогрелось сиденье, а уже через 10 мин. начинает припекать, это по моим ощушениям, и я ставлю почти на самый слабый подогрев, во время движения, а жена сидя рядом так и едет на сильном обогреве, говорит так лучше, поэтому кто будет устанавливать, советую устанавливать регуляторы на видном для водителя и пассажира месте, да и ещё особенность данного подогрева в целях наверное безопасности, что при включеии зажигания подогрев не вкючается, необходимо повернуть регулятор вверх, либо вниз, поэтому садясь каждый раз за руль и нагинаться куда-либо и нащупывать регуляторы, чтобы включить подогрев, я думаю будет не удобно.

DSRm1 @ 29.12.2014, 13:00
Если питание доп оборудования необходимо подключать к зажиганию, то подключать к замку зажигания нерекомендую. Лучше это сделать через реле, а сигнал для управления этим реле можно взять с замка зажигания.

Здравствуйте, подскажите как по Вашему мнению лучше запитать сабвуфер, +постоянный, +включения, ну и-?

Михалыч @ 16.1.2015, 11:27
Здравствуйте, подскажите как по Вашему мнению лучше запитать сабвуфер, +постоянный, +включения, ну и-?

+ постоянный через пред толстым проводом 4Ga на аккум,+включение на магнитолу, минус лучше тоже на аккум толстым проводом или на корпус авто хорошо зачистив контакты,а лучше минус проводом на аккум и на корпус рядом с усилителем саба!

Михалыч @ 8.1.2015, 19:18
единственное, что мне не нравиться так это то, что теперь при включении зажигания, когда машина завелась, горит индикация в левом верхнем углу значок в виде сидящего человечека с шаром впереди, извиняюсь за такое смешное описание данной индикации, просто я не знаю, что она означает, может срабатывание подушки безопасности? ну вообщем так и езжу, вцелом на работу какого либо оборудования данная индикация не влияет, во всяком случае я ничего не заметил, а с другой стороны даже и лучше, знаешь, что включен обогрев сидений и значок по изображению подходит.

Это горит ошибка подушек безопасности, а это может означать что в случае ДТП они не сработают. Это появилось после подключения обогрева? Если ни чего из проводки не нарушено то для сброса данной ошибки достаточно скинуть минусовую клемму с аккумулятора на пять минут. Хорошо что они не сработали вовремя подключения, известны такие случаи, возможен и летальный исход.

Михалыч @ 16.1.2015, 7:27
Здравствуйте, подскажите как по Вашему мнению лучше запитать сабвуфер, +постоянный, +включения, ну и-?

Плюс лучше взять с аккумулятора через предохранитель и специальный провод, продают в любом магазине автозвука или часто он есть в комплекте. Предохранитель лучше расположить в непосредственной близости от аккумулятора. Массу обычно рекомендуется подключать не далеко от места расположения самого сабвуфера, под какой нибудь штатный болт. На больштинстве автомагнитол емеется специальный выход для включения сабвуфера/усилителя и др. доп. оборудования. Необходимо обратится к инструкции автомагнитолы, при её отсутствии можно поискать её в интернете. Если такой выход на автомагнитоле отсутствует то самый простой вариант это подключить данный вход сабвуфера к прикуривателю, тогда он будет включаться при включении АСС, как и магнитола.

Собрался городить себе обогрев седалищ ...
купил емелю ук, запихал нагреватели под чехлы (под обивку чото влом сидухи ковырять, да и на лето можно вытащить)...
купил штатную тоётовскую кнопку обогрева сидений (от короллы или от рав4)...
там подсветка желтая, хочу перепаять смд светодиоды...
на подсветку зеленый, а на индикацию обогрева красный...
сижу курю мануал рактиса и яриса, куда подцепиться по силе...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 705 )
  IMG_24_10_2015_225154.jpg

вот нарыл информации из яриса...
теоретически должно совпасть с рактисом,
вроде блоки под бардачком должны быть одинаковые...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 701 )
  heater2.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 652 )
  heater3.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 638 )
  heater1.jpg
блин спойлера стремные на этом движке, картинки не убрать