Здравствуйте, люди добрые!
Двигатель запускается нормально, но остаются гореть индикаторы ABS, "проверь двигатель", стояночный тормоз, P/S и наоборот не загорается индикатор положения вариатора, а при нажатии на педаль вариатор не включается. Через несколько минут все начинает работать нормально. Первый раз проблема появилась пару недель назад, через неделю повторилась, теперь подобное учащается. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с чем-то подобным?

Grigory57 @ 24.11.2015, 0:56
Здравствуйте, люди добрые!
Двигатель запускается нормально, но остаются гореть индикаторы ABS, "проверь двигатель", стояночный тормоз, P/S и наоборот не загорается индикатор положения вариатора, а при нажатии на педаль вариатор не включается. Через несколько минут все начинает работать нормально. Первый раз проблема появилась пару недель назад, через неделю повторилась, теперь подобное учащается. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с чем-то подобным?

Скорее всего где-то не контакт .Для начало нужно проверить соединения перетрясти проводку.В районе лягухи педали тормоза глянуть.

Согласен, и прошморгай (переподключи) все разъемы к каким дотянешься, и визуально проверяй на наличие окисла от влаги...

мне вот показалось...
масса где-то гуляет...

vasmar @ 24.11.2015, 13:36
мне вот показалось...
масса где-то гуляет...

Ну да. С аккумы и начать.

vasmar @ 24.11.2015, 13:36
мне вот показалось...
масса где-то гуляет...

Ну да. С аккумы и начать.

Сначала было: «Двигатель запускается нормально, но остаются гореть индикаторы ABS, "проверь двигатель", стояночный тормоз, P/S и наоборот не загорается индикатор положения вариатора, а при нажатии на педаль вариатор не включается. Через несколько минут все начинает работать нормально.» Так проездил полгода, проверял все соединения, где мог, ничего не изменилось. В апреле автомобиль окончательно отказался возвращаться в нормальное состояние, пришлось обращаться к местным спецам. Решили, что генератор не выдает нужное напряжение из-за диодного выпрямителя и умная японская техника отключает потребители, которые она считает не самыми важными. Заменили генератор на купленный с разбора, один день ездил и радовался, а затем начались новые проблемы: за ночь совсем не старый аккумулятор разряжается полностью. Отключал на ночь аккумулятор – утром все нормально. Выходит за ночь какой-то потребитель расходует всю энергию?

Grigory57,
Сигналку смотрел сколько потребляет?
Аккум на сколько стоит? Если сильно большой, то может не заряжаться.
Возможно еще утечка - где-то на массу пробивает.

Ищи утечку отключая поочередно предохранители.
Емкость аккумулятора неважна ,главное чтобы изначально нормальный был.

Чип @ 21.5.2016, 22:39
Ищи утечку отключая поочередно предохранители.
Емкость аккумулятора неважна ,главное чтобы изначально нормальный был.

Да, действительно.
Подключи амперметр и поочередно дергай предохранители.
Вообще сколько у тебя потребляет с заглушенным двигателем?