Менял сегодня масло, вместе с ним масляный фильтр и воздушный фильтр. Открываю коробку под воздушный фильтр и вижу ужас... Патрубок и дросельная заслонка вся в пыли. Откуда то сосало, вопрос откуда? Идем дальше. Почистил дросельную заслонку очистителем карбюратора. Завел, движок прострался и стабилизировался, потом заглушил. Поставил новый воздушный фильтр, закрутил все патрубки и т.д. Завожу прогреваю, а обороты меньше 1000 не падают. Почему?

MishaSP @ 31.7.2016, 20:50
Менял сегодня масло, вместе с ним масляный фильтр и воздушный фильтр. Открываю коробку под воздушный фильтр и вижу ужас... Патрубок и дросельная заслонка вся в пыли. Откуда то сосало, вопрос откуда? Идем дальше. Почистил дросельную заслонку очистителем карбюратора. Завел, движок прострался и стабилизировался, потом заглушил. Поставил новый воздушный фильтр, закрутил все патрубки и т.д. Завожу прогреваю, а обороты меньше 1000 не падают. Почему?

Пользуйся поиском на будущее не плоди темы пожалуйста их не кто не удаляет потом Скинь клеммы с акб на 5 минут и потом как заведешь включи все потребители минут на 5 ил проехайся активно минут 20-30

MishaSP @ 31.7.2016, 15:18
а где этот пост?

Действительно , где? Да там же.
Ты и здесь не первый.

Чип @ 31.7.2016, 16:31
Действительно , где? Да там же.
Ты и здесь не первый.

вот так и плодят дальше темы, можно не отвечать и т.д.Удачи!

ed693 @ 31.7.2016, 22:11
вот так и плодят дальше темы, можно не отвечать и т.д.Удачи!

Чип @ 31.7.2016, 22:31
Действительно , где? Да там же.
Ты и здесь не первый.

только не надо умничать

Да никто и не умничает, действительно все это уже давно обсосано...