Вот вроде натянут, но рукой сантиметра на 1,5 продавливается. И ещё если за ремень взять и попробовать прокрутить, то он должен прокручиваться? У меня прокручивается.

Antoxxa42 @ 27.3.2015, 7:54
Вот вроде натянут, но рукой сантиметра на 1,5 продавливается. И ещё если за ремень взять и попробовать прокрутить, то он должен прокручиваться? У меня прокручивается.

В самом длинном промежутке должен повернуться на 90°.

Не, я имел ввиду когда ремень крутится по роликам на работающем двигателе. Я его так же, от руки прокручиваю и на заглушеном двигателе.

Antoxxa42 @ 27.3.2015, 10:30
Не, я имел ввиду когда ремень крутится по роликам на работающем двигателе. Я его так же, от руки прокручиваю и на заглушеном двигателе.

Нормально натянутый ремень руками протягиваться по роликам не должен , так что или подтяни его или замени .

[quote name='Antoxxa42' date='27.3.2015, 8:30' post='50775', я имел ввиду когда ремень крутится по роликам на работающем двигателе. Я его так же, от руки прокручиваю и на заглушеном двигателе.
[/quote]
Так и натяние его, чтоб на девяносто только поворачивался. Именно так проверяют натяжку, а не прокручивают.

про выкручивание не знал. Я просто надавливал и так проверял натяжение. Сейчас чуток подтянул, звука вроде бы не слышно

Antoxxa42 @ 27.3.2015, 12:57
про выкручивание не знал. Я просто надавливал и так проверял натяжение. Сейчас чуток подтянул, звука вроде бы не слышно

Ремень должен быть натянут. А не чуток натянул. Ты же давление в колесе не на глазок проверяешь и не как на велосипеде пальцем.

Чип @ 27.3.2015, 15:10
Ремень должен быть натянут. А не чуток натянул. Ты же давление в колесе не на глазок проверяешь и не как на велосипеде пальцем.

Колеса проверяю с манометром на насосе. А вот ремень кроме как руками проверить нечем.
Написал что не натянул чуток, а подтянул посильнее.

Antoxxa42 @ 27.3.2015, 13:13
Колеса проверяю с манометром на насосе. А вот ремень кроме как руками проверить нечем.
Написал что не натянул чуток, а подтянул посильнее.

А перетянешь подшипники полетят.

Mr.Helicopter @ 11.4.2012, 15:42
Всем доброго дня. Не знал в какой теме отписаться, уж больно много похожих на эту и в разных вариациях. Но т.к. здесь упомянут именно мой двигатель, то посему вставлю сюда свои пять копеек.
Через пол года эксплуатации авто у меня появились всем известные симптомы. И чем дальше, тем ярче стал проявляться звук. Причем последнее время появился еще один: при резком ускорении либо сильной нагрузке(обгон, подъем в гору) когда обороты за 3000, если сбросить газ появлялся жуткий лязг(в диапазоне от 3000 до 2000). И вот причина всех симптомов проявила себя пару дней назад - лопнул ремень навесного, причем лопнул вдоль. Далее срочная поездка в магазин и покупка нового ремня(брал Masuma). После установки нового ремня ВСЕ посторонние звуки исчезли!

Что значит ремень навесного? У меня сегодня очень сильно застучало, в сервисе заменили приводной ремень, но стук остался. Сказали, это муфта генератора, так ли это?

volokitinii @ 19.5.2015, 17:32
приводной ремень

-ремень навесных агрегатов.

Чип @ 4.8.2012, 19:13
С ремня вообще— то надо начинать.
В ремень набирает песок, камешки и он на 2000– х + –200 стучит.

А если не помогает, тада ЧАВО?

Крайняя версия моего свереста-вариатор.что с этим делать не придумали.но звук прогрессирует

nepoSEda @ 22.6.2016, 13:43
Крайняя версия моего свереста-вариатор.что с этим делать не придумали.но звук прогрессирует

чет не понял ? крайняя версия что ? полагают менять варик ?

а что сделано то на данный момент ? и как прогрессирует то ?
у меня сверест тоже так же и остался ... ремень пока не менял - НО он так и появляется набегами ... зимой нет , летом есть (и то не всегда.) масло менял в варике , пропал на пару дней и опять есть .

Celltiks @ 23.6.2016, 3:31
чет не понял ? крайняя версия что ? полагают менять варик ?

а что сделано то на данный момент ? и как прогрессирует то ?
у меня сверест тоже так же и остался ... ремень пока не менял - НО он так и появляется набегами ... зимой нет , летом есть (и то не всегда.) масло менял в варике , пропал на пару дней и опять есть .

Ну,я периодически прошу мастеров проверить,найти причину.в разных сервисах.натяжной ролик,ремень меняли,на глушителе кольцо тоже.крайний раз со мной катался парень.сказал-вариатор.стало чаще и больше.теперь подцвиркивает,когда завожу и трогаюсь с места.

Менять варик не говорят.работает норм.не дергает,ничего.

а где то же было - кто то в группе ватсапе присылал - разбирал варик а у него в цепи одного звена нема.
может у тебя такое же ?

а и ещё попробуй если есть желание подшипник кондиционера поменять , тоже вроде кто то делал ... помогало (хз)

Всем привет! Проблема со свирестом у меня начала проявляться сразу после покупки авто в марте 2014. Поюзав данный форум, подобные, понял, что проблема практически у каждого, но последствий не было ни у кого. С этой весны звук стал просто нервировать. Поехал в сервис, там прослушали все подшипники, двигатель и все, что можно послушать. Сказали - конец подшипникам генератора. Поехал менять. Заменили оба подшипника генератора. Мастер сказал, что они были убитые. Проблема в моем городе возникла с передним подшипником - не стандартный размер. Заказали с Иркутска, поменяли. Вчера вечером забрал машину. Результат - никаких тресков, свирестов и прочих посторонних звуков! Мастер сказал, что все остальные узлы работают без нареканий. Цена вопроса у нас: передний подшипник - 580 р., задний - 250, за работу отдал 2000 р. Сегодня поеду решать проблему с оборотами холостого хода, которые упали до 200-300-т. Поеду чистить ДЗ. Всем удачи!

Привет всем!) Недавно появился треск в двигателе. Свирест был до этого, решилось все заменой ремня! А треск все остался, отчетливый становиться в последнее время, при чем на примерно тех же оборотов что был свист, 1-2 тыс оборотов. Даешь газу резко - не слышно ничего, на холостых тоже тишина. В чем может быть проблема??

пздц - а предыдущее сообщение прочитать не судьба ?