Всем привет!
У Рактиса первого поколения есть некоторые "детские болезни": паразитных шум на оборотах до 2000, засорение дренажа и затопление моторчика дворников, щелканье и отрыв рулевой колонки, водосток заднего дворника по камере заднего вида, вода в задней фаре.
Надеюсь моя неисправность носит случайный характер и не является системной!)
Началось все с того, что перестала закрываться дверь багажника, защелка не цеплялась за петлю. Проблема исчезала сама собой после нескольких неудачных попыток захлопнуть дверь.
Был смазан механизм защелки. машина поехала быстрее, стала меньше есть бензина, но дверь все равно иногда заедала!
По мере ухудшения ситуации было потрачено полбаллона Вд-40, но это не помогало, и вот настал момент, когда дверь перестала закрываться совсем. Помогал только удар деревяшкой по замку, да и то, только на одно закрывание.
Демонтировал механизм вместе с электроприводом. Экспресс-диагностика показала, что рычаг электропривода заклинен, при ударе по нему, его расклинивало, но тут же заклинивало снова, что не давало защелке зафиксироваться в положении "закрыто".
Открутил электропривод, разобрал корпус (он склеен, разборка ножом и отверткой "-"):
Картина маслом:
Все в ржавчине, но детали то пластмассовые!
Лезем дальше, отводим рычаг привода за шестерню, снимаем шестерню — источник ржавчины — возвратная пружина:
Чистим, моем, смазываем:
Моторчик неразборный, поэтому просто дуем в отверстие ВД-40:
Собираем, взводим пружину на 3 оборота:
Склеивать обратно корпус электропривода не вижу смысла, он и так на 3 винтах.
Ставим на место. Наслаждаемся.
Откуда в приводе вода — вопрос остается открытым.
Времени 2 часа.
Цена вопроса: 0 р
