Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ странные щелчки при повороте руля
Автор: Coldness 24.4.2011, 17:15
Здравствуйте рактисоводы! Вообщем сегодня обнаружил, что при повороте руля, раздаются какие-то щелчки. Этот звук исходит из той области куда продолжается руль...ну там где рулевая рейка вроде бы! я сильно не разбираюсь... Кто-нить сталкивался с этим?! что это может быть?!
Автор: laver 24.4.2011, 19:36
Это может быть всё что угодно=)))
===
Попробуй определиццо, щёлкает при движении или ВСЕГДА!
===
Заведи машину, не трогаясь крути руль и слушай. Можно засунуть голову под рулевую колонку (можно свою, но лучше специалиста в этой области). Потом заглуши и крути руль без эл. усилителя. Вычисляй какого плана "щелчки". Может это пластик трёт на колонке, а может и карданчик рулевой рассыпался=)
===
Автор: Spec-b 24.4.2011, 21:06
|
Если не всегда и при повороте на большой угол то может просто щелкать механизм авто-возврата рычажка поворотников.У меня иногда щелкает.
Автор: Alex_fon_Ger 25.4.2011, 5:10
И посмотреть надо еще, есть ли неравномерность усилия при повороте руля. Рывки так называемые. И люфт. При негодности карданчика люфт обычно увеличивается.
Автор: Coldness 25.4.2011, 6:19
|
крутил руль только призаведенном движке и в движении соотвественно!были целчки. Сегодня утром на пары съездил, щелчков не было!
|
Да, я еще специально вчера примерный угол посмотрел, действительно на больших углах щелкало.
|
Рывков, люфта нету!
Автор: Coldness 25.4.2011, 15:51
сегодня, отследил что каждые 90 градусов раздается щелчек. Но сегодня щелчки почти не слышно было! Еще крутил руль без электроусилителя, щелчков не было!
Автор: Coldness 5.5.2011, 18:44
Заехал на два расных СТО, в одном протрясли всю ходовку, сказали что все отлично, нареканий нет! Во втором, тоже самое сделали, но еще заглянули под капот, потом сказали что нужно отрегулировать рулевую рейку. Подняли на подъемник, показали отверсите под звездочку которую надо покрутить. Говорят подтяни и не будет щелкать. Сами не взялись подтягивать, говорят инструмента такого нету что бы подлезть туда.
Автор: Дима 6.5.2011, 10:21
Столкнулся с аналогичной проблемой, которая, к тому же усугубляется такой темой: при резком повороте руля до упора на панели загораются все значки (уровень масла, заряд аккумулятора и проч.) и руль перестает крутиться, как будто отключился электроусилитель! Происходит это редко, поэтому продемонстрировать это наглядно специалисту в сервисе невозможно. Какие будут соображения о причинах и мерах по устранению?
Автор: Coldness 6.5.2011, 11:53
Дима О_о это серьезно однако. Замена электроусилителя, но это на крайняк!
Автор: Дима 7.5.2011, 2:31
|
Думаю что пока не стоит драматизировать! Нашел по-соседству тему, где коллеги сталкиваются с аналогичными проблемами и похоже, что это просто низкий заряд аккумулятора.
Автор: laver 7.5.2011, 6:22
А тебя не интересукт почему аккум не заряжается???? Для начала элементарно померь напругу на клеммах аккума. Пусть кто-нибудь крутит руль, а ты с вольтметром стой и замеряй. Если "скачет"- начинай с генераторатора ремонтную деятельность...
Автор: Coldness 7.5.2011, 11:30
Сегодня заехал на парочку СТОшек, на обоих скзали что ШРУС надо менять(Шарниры равных угловых скоростей)
Автор: laver 7.5.2011, 16:49
|
Об этом я подумал в самую последнюю очередь
Это-ж как ездить надо чтоб ШРУС рассыпался на свежем аппарате 
Автор: Coldness 8.5.2011, 7:17
laver во-во я тоже думаю, что что-то нетак. На ШРУСЕ пыльк даже не порвался и не собирается. Мастера конечну у нас некудышные
Автор: alexsandrik 9.5.2011, 14:12
Это особенность руля с регулировкой по вылету.опустите блокиратор вниз и руль пошатайте в разные стороны,будет люфт .вот он и щелкает когда заблокирован
Автор: laver 10.5.2011, 8:40
|
Навёрнутость ШРУСа проверь так: поверни руль до упора в лево либо в право и интенсивно ускоряйся (только делай это на площадке, а не на дороге=)). И ты сразу услышиш характерный хруст. А там уже определишся с какой он конкретно стороны. При прямолинейном движении "хруст" должен пропадать...
===
Если никаких звуков ни в право ни влево нет- проверяй тогда рулувые карданчики на люфт. (начинай от самого руля и заканчивай рулевой рейкой)
===
Удачи в опытах... =)
Автор: Coldness 10.5.2011, 19:00
alexsandrik
|
да возможно, т.к. помню что мама руль под себя настраивала, опускала его! я потом поднял под себя!
laver
|
так проверяли на СТО, все норм!
|
знал бы я что такое рулевые карданчики и где они находятся проверил бы=)) с рейкой аналогично. я чайник в этих делах, сам не полезу, а то лишние детали останутся
Автор: laver 11.5.2011, 0:07
Зачем ты тогда всё это спрашиваеш? Странная позиция: и сам не полезу и сервисам не доверю=))
===
Книжки в зубы и учи мат.часть....
Автор: максимыч 31.5.2011, 9:38
Скорее всего щелчки идут от промежуточного рулевого вала ,от его телескопической части, или от его крестовин.Такое часто бывает на короллах и аурисах.
Автор: Coldness 31.5.2011, 12:41
максимыч т.е. ты хочешь сказать, что это нормально и беспокоиться не о чем?!
Автор: laver 31.5.2011, 16:17
Беспокоиццо надо когда когда начнёт закусывать руль, а если небольшие щелчки и только в поворотах- забей. Это=же механизм как никак
Автор: максимыч 31.5.2011, 20:06
|
залезь под руль и пощупай вал.покачай рулём.щелчки очень хорошо прощупываются и прослушываются.я думаю кроме акустического дискомфорта ничего страшного.
Автор: Coldness 4.6.2011, 5:24
laver, максимыч хорошо паниковать пока не буду 
Автор: тойё 4.7.2011, 20:16
У меня тоже нет нет да похрустит ... как=будто углепластик счелкает... почти у многих такаяфигня... незаморачивайтесь
Автор: san845 18.7.2011, 13:07
http://ractis.ru/forums/index.php?showtopic=670 ответ по этой ссылке
Автор: Loli 18.7.2011, 17:35
|
та же ерунда- исключительно звук щелчка пластика- бывает раз 2 месяца. ничего серьезного
Автор: vadim 4.8.2011, 19:31
Вот и уменя таже самая проблема.При заведенном авто,если руль не выдвинут-треска и щелчков нет.Стоит только выдвинуть руль- сразу трещать начинает.Механик послушал и сказал,что в электроусилителе руля 
Автор: Rafa 5.8.2011, 12:45
У меня ,как почти у всех тоже наблюдались такие щелчки. Заглянув под руль, увидел множество всяких шнуров и проводов- закреплённые на обычные пластмасовые хомуты с неподрезанными концами. Обрезов все торчащие концы ничего больше не задевает и не щелкает . Вообщем как то так у меня получилось.
Автор: masterdv 11.7.2012, 14:22
Аналогичная проблема, хрустики при вращении руля.. хруст салонный.. по звуку идет четко из под рулевого колеса.. в карданчиках люфта нет.. не могу понять .. что это .. первый раз такое на японцах .. хотя уже особо не парюсь .. хрустик.. значит работает.. смотрю это не только у меня.. болячка видать..
Автор: diller_333 16.1.2013, 20:18
|
у меня руль закусыает что делать ???
поворачиваю его он так и остается , не возвращается назад, приходится его постоянно подлавливать даже при движении по прямой
как на формуле 1 , постоянно его трясешь. а не так что поставил ровно и едешь.
P.S. При покупке руль очень туго при туго крутился, повернул куда он так и остается как на корабле(((
после замены вакуума и ГТЦ, дросселной заслонки стал немного легце.
механики открутили болт с внутреней хитрой звездочкой под спец ключ, стао емного легче но появился не болььшой стук при поворотах,
руль так и остается на месте после поворота , возврата назад нет засада какаято((( Может кто знает что это : рейка ? карданчики ? электро усилитель ?
P.S. Посомтрел цена на рейку, карданчики, электроусилитель ...понял что идти к токарям одна дорога(((
рейка 18 т.р., карданчик малый 2.4 т.р., карданчик длинный 5.3 т.р., электромотор в сборе 10 т.р. волосы на голове зашевелились.
Автор: Celltiks 17.1.2013, 3:56
|
ты прелесть не рактиса ощущаешь ... а своей жадности ... только и всего .
Автор: try2 26.1.2013, 16:48
А на морозе (пока двигатель не прогрелся) руль тяжело крутится только у меня или это нормально ?
В -32 какойто хруст тоже присутствует.
Автор: Natell 21.3.2013, 4:08
|
Да не, вроде нормально крутится, проблем в этом не отмечалось...
А подскажите, можно отрегулировать руль поближе к себе?? или как у всех только вверх-вниз?
Ну неудобно как-то.. колени упираются, если сидушку поближе пододвинуть, чтоб до руля не тянуться... Отодвигаюсь,чтоб коленям было свободно - рука в натянутом положении.. либо у меня слишком длинные ноги, либо короткие руки
Автор: Чип 21.3.2013, 8:29
|
Присутствие Регулировки руля по вылету зависит от комплектации.
Автор: Natell 21.3.2013, 8:43
|
Вот узнать бы её...
подскажи, на каком сайте можно определить по номеру кузова? или мож ссылка какая есть?
Автор: Natell 21.3.2013, 8:48
|
нашла - комплектация G
Автор: slon_tm 21.3.2013, 11:57
|
Думаешь?
Вроде на всех рактисах которые я видел регулировка по вылету была 
Автор: Чип 21.3.2013, 12:02
|
Уверен. У меня нет.
Автор: slon_tm 21.3.2013, 13:35
|
Где то с десяток но правда все 1.5 были
Автор: Mr.Helicopter 21.3.2013, 16:26
slon_tm почитай внимательно спецификацию, даже не на всех полторахах есть регулировка по вылету. А уж на 1.3 так только в максимальной комплекции.
Автор: slon_tm 21.3.2013, 16:39
|
Не знал
Потому что встречались только с регулировкой.
Автор: Natell 22.3.2013, 1:21
|
Методом проб, как обычно нашлась на машине регулировка этого вылета рулевого.... вот не прочитала бы как это делается, что-нибудь сломала точно...
Теперь удобно как никогда
Автор: try2 23.3.2013, 18:43
|
Само сознание уже велико!
Автор: Natell 25.3.2013, 5:39
|
Это очно! Информация - сила
Автор: SergeyTN 5.6.2013, 5:22
Стало щелкать и у меня. Полез под руль. Все муфты затянуты намертво, значит дело не в них. Подтянул фиксатор рулевой колонки (механизм рычага для поднятия/опускания) - щелчки пропали.
Автор: ed693 21.6.2013, 23:07
Всем Привет! У меня тоже были характерные шелчки при повороте руля, сегодня вот чем оно вылилось.Уголоки которые держат двигатель руля сломались по сварке, левый давно и был дефект, а правый сегодня, руль просто упал вниз, при повороте тупо вверх. Я разобрал все и понял что сваркой туда не достать или спалить все, снял крепеж который крепиться к движку руля и трубе жесткости передка салона, просверлил отверстие на 8, вставил болт и все это затянул. Единственное что сейчас нет регулировки руля, так как я там затянул и движка руля стоит в одном положени, вылет тоже сделал под себя и тоже затянул. Проверил на ходу, руль вообще стал отличный. Так что у кого есть шелчки и небольшие толчки при повороте руля, сразу надо смотреть к каком состоянии данный крепеж и попробовать подтянуть пока не отлитело по сварке. Успехов.
Автор: HDMI 26.7.2013, 1:43
|
У меня щёлкает при повороте руля. Стал замечать после того как регулировал положение руля.
Автор: Muk10 31.7.2013, 7:23
Тоже недавно стал замечать щелканье при повороте руля на ходу и стоя, разобрал и обнаружил что щелчки издаются в районе ручки поворотника, что и как там можно интересно подтянуть или разобрать как то можно? (Решение было следующее, разобрал пластик под рулем находящийся, пытался протянуть все болты но они и так все были протянуты, единственное обратил внимание на гайку которая подтягивает механизм стопора положения руля, она к сожалению дубу дола была сорвана поставил подтянул и все щелчки пропали, щелкала я так понимаю втулка которая внутри стоит фиксатора).
Автор: DIMMone 25.8.2013, 5:50
Тоже щёлкает руль... надо искать проблему сообща!
У меня щёлкает в крайнем нижнем положении, полностью вытянут на себя. В самом верхнем утопленном положении - не щёлкает.
Все доступные крепёжные элементы затянуты
Грешу на фиксатор:
|
А есть какие-нить фотки? как подлезть, что подтянуть
Автор: DIMMone 25.8.2013, 13:52
Добрался я до рулевого!
1. Снимаем кожух рулевого - 2 винта за рулём, 1 снизу, отсчёлкиваем нижнюю половину кожуха от верхней
http://i60.fastpic.ru/big/2013/0825/5f/0b164b48b9d430b8ee942bd8cc6c6f5f.jpg
2. Фиксатор слева. Кронштейны и вал на сварке - у всех так?
http://i58.fastpic.ru/big/2013/0825/b5/84c1520f2b2fe004c5548ece72b19db5.jpg
3. Подтягиваем гайку оси фиксатора, справа. Резьба левая!
http://i60.fastpic.ru/big/2013/0825/e7/1db795cf9db3f88a4e08a1703f7448e7.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2013/0825/5a/0975caca04e9149f957d450866a5545a.jpg
4. Нашёл какую-то фишку никуда не подключённую - для чего она?
http://i58.fastpic.ru/big/2013/0825/f0/9bf9933d30532c6e2e08b4fd6c9914f0.jpg
Вроде бы пропали щелчки! Но пока что рано говорить
Автор: HDMI 2.9.2013, 5:14
|
У меня такая же фишка есть. Наверно она используется в других комплектациях с мультирулём!
Автор: silence 1.10.2013, 11:44
Здравствуйте! Может и мне кто подскажет. Щелчки непонятные появились недельку назад, щелкает в перерывах через каждые 5 секунд примерно, даже при выключенном двигатели в районе угла лобового стекла водительской стороны. Что за ерунда вообще не понимаю.
Автор: Muk10 1.10.2013, 15:12
|
Попробуйте положения руля поменять т.е. на себя и вверх и вниз если щелчки не пропадут тогда надо подтягивать крепление колонки.
На днях при регулировки у положения руля у самого отвалился руль, соскочил с двух болтов
http://fastpic.ru/view/60/2013/1001/6a9f69445768e165254170d1dd23106c.jpg.html
Автор: silence 2.10.2013, 8:49
|
Сегодня снова поездил по городу, думаю что руль здесь ни при чем. такое ощущение что пластик потрескивает или еще чтото, не могу понять. щелчки в основном проявляюстя на больших неровностях, а так заглушает их музыка в салоне.
Автор: LeraSnoopy 22.6.2014, 10:54
Хрустит тоже, надоело уже. Крепление рулевой колонки подтягивали, хватило не на долго.
Автор: LeraSnoopy 27.6.2014, 5:11
Сняли руль, капнули немного масла в вал и немного в пространство в трубке, когда руль вытягивается на себя. Хватило езды на день без щелчков, к вечеру опять хрустеть начинал.
Автор: DIMMone 4.8.2014, 16:32
Щелчки в руле полностью побеждены!!
Правда пришлось решать проблему хирургическим путём)))
Как я и думал - проблема в кронштейне фиксации положения руля...
Он был изъят из конструкции и заменён на 2 болта M6x30
http://fastpic.ru/
Вот сам кронштейн...
http://fastpic.ru/
А вот втулка пластиковая, которая сжимается между приваренными лапками, она вероятнее всего и щёлкает
http://fastpic.ru/
Плюсы - руль прочно закреплён, щелчков никаких абсолютно!
Минусы - руль нельзя регулировать по высоте и вылету. Но для меня это не проблема, я настроил под себя один раз.
На будущее: есть желание заменить пластиковую втулку на металлическую, либо набор шайб
Автор: Zaa 30.3.2015, 14:03
У меня вообще руль выпал сегодня утром! 
Но предыстория такая: при повороте влево или вправо до упора начал замечать что колонка рулевая прям отклоняется влево или в право.
Разобрал панель, смотрю, вылетело левое ушко крепление руля в жесткости кузова (красным обведено и синяя стрелка).
Затянул хорошо, но все равно колонка болтается влево и вправо, начал тянуть еще дальне и сорвал болт.
Высверлил в этом месте старый, поставил новый болт, только одно был спиварен точечно на заводе, а на "новом" болте уже сверху ключом держать надо, не суть. Затянул, все ок. прокатался 2 дня, сегодня на работу приезжаю, руль из ушей выпал вообще.
Не могу срастить, почему японцы сделали не отверстия круглые в этом месте, а именно уши?
После работы раскрутил и собрал все снова, держится не болтается.
Но под колонкой есть балдахина, подозреваю, что это и есть эл. рейка, при повороте руля до упора ноа крутится и как будто идет на излом, я не уверен, что это нормально.
Загляните у себя как эта хрень крутится? При обычном рулении до одного поворота руля она статичная, а если до упора начинаешь крутить, то она шевелится.
Вообщем немного сумбурно, но смысл, вроде, понятен.
Автор: ed693 30.3.2015, 21:27
По ходу это становиться заводским или конструктивным браком http://ractis.ru/forums/index.php?showtopic=619&st=40#
Автор: Zaa 31.3.2015, 14:03
|
Ссылка ведет на эту же страницу.
Вроде в теме ни у кого таких проблем не было.
Автор: Max1bon 1.4.2015, 10:11
Опять у меня началась таже песня. Зимой все было нормально, только начинает теплеть до -5-10 градусов опять руль начинает бесить. Причём стало хуже. Раньше просто начало движения руля в любую сторону вызывала щклчок, руль как будто был примерзшим - и это именно во время НАЧАЛА движения рулём. Все остальное было нормально. Сейчас опять началось, только помимо этого симтома появился ещё и скрип из руля! Больше скрипит при первом обороте вправо... Что за фигня? Такое чувство, что снег подтаивает и вода куда-то не туда затекает.
Автор: Zaa 1.4.2015, 13:38
|
Ребят, ну посмотрите, пожалуйста, у вас так же усилитель прокручивается слегка?
Автор: polyurethan 9.7.2015, 7:43
Тоже начался скрип и пощёлкавание, сняв кожух причину не нашёл (( На СТО нашли шаровую, а что с рулём - хз, вся рулевая колонка ходуном ходит...
Кстати механизм усилителя руля гуляет так же как на видео выше, есть мысли что это не правильно всё-таки... Нужен 3й рактис для проверки.
Автор: IIIax 9.7.2015, 11:53
у меня тоже что то щелкает, но щелкает из под пластмассы рулевой колонки в салоне, при поворотах руля, как будто пластик трещит или что то в этом роде.
Говорите, что хотите сравнить, я посмотрю у себя
Автор: вадики 9.7.2015, 16:03
|
возможно я неправильно обозвал звук из под панели, но это он и есть -пластиковые
щелчки и иногда скрип в зависимости от температуры(у нас жарковато),смотри предыдущую тему
Автор: polyurethan 10.7.2015, 5:43
|
Спасибо, вчера обнаружили что одно ухо так же лопнуло по сварке... Поступили аналогичным образом, просверлили дырдочку, подпилили гайку (что бы в кронштейне не прокручивалась) и с "радостью" всё это собрали. В итоге руль регуливуется по выфлету и 50% по высоте :-)
Автор: Zaa 7.9.2015, 4:58
Вообщем, начал он себя вести странно еще неделю назад - при поворотах постукивало немного около педалей. Сегодня параллельно парковался, вывернул до упора влево и бабабх, руль стал как у Замаза на параллельно земли смотреть.
Доковылял до сервиса, сервисмен посмотрел и говорит : "Менять полностью рулевую колонку, усилитель неисправен". Я уж что-то очень засомневался в этом.
Уехал от них приехал в другой сервис: так и так, что делать?
Оказывается оторвалось крепление от жесткости торпеды (я блин по чистому одет, нет даже под ноги подстелить тряпки что бы посмотреть так лучше), решения два:
1) Снимать торпеду, покупать жесткость и менять - около 5 тыщ.
2) Садить на сварку это место, по деньгам что-то около того т.к. бояться что загадят мне салон окалинами и могут подпалить проводку.
Конечно первый вариант предпочтительнее т.к. крепление будет штатное, но раз сломалось, то надолго ли это?
Заодно попросить пропылесосить испаритель кондиционера тогда =)
Вот сейчас сижу и думаю что делать.
Какие у ва будут мысли?
Автор: Gamma 7.9.2015, 6:36
Zaa,
я бы купил. Ты же сам недостатки сварки написал, ну его нах ...
Автор: Max1bon 7.9.2015, 7:49
|
К лету все эти симптомы прошли, но начался стук из рулевой колонки при переезде по мелким неровностям. Пересмотрели всю подвеску - вердикт, сдохла рулевая рейка. Заменана на контрактную (цена рейки 7к с доставкой и 3к работа).
Теперь все ок.
Автор: Zaa 7.9.2015, 9:07
|
Да, так и решил продумав весь день.
Жаль только нет гаража, так бы сам все снял и поменял, а так 5 тыс.
Буду завтра по городу искать жесткость. Ориентируюсь на 2000-2500 за нее отдать.
Автор: Gamma 7.9.2015, 9:22
|
Сфотай, хоть как эта хрень выглядит ...
Автор: polyurethan 8.9.2015, 5:37
|
Можно купить с разбора и усилить её сваркой то бы уж наверняка. Самый мутор и высокая стоимость работ из-за того что торпеду нужно снимать...
Автор: Zaa 8.9.2015, 14:15
|
Во всем Владивостоке оказывается всего несколько Рактисов в разбор и то привезенных давно.
В итоге на весь город я смог найти всего одну жесткость и то ржавую, но не прям в ржавчине толстой, а легкий такой налет, который я сегодня наждачкой дрючил пару часов
было бы время побольше, то зачистил получше б. Родная прям блестит, расстроен, что выбора у нас нет в городе и пришлось брать с налетом На первой и второй фотке как раз то крепление, которое вырвало с двух сторон.
Автор: Zaa 8.9.2015, 14:16
|
Да, я о том же. Дайте мне тестя гараж и я за два дня все сам делаю =)
Но
не судьба
Автор: ed693 8.9.2015, 22:03
|
Привет! Если есть сварка привари жесткость так где нет сварки, чтобы в будущем не сломалась так-же. А красоту можно с баллончика с краской серебристой сделать! Удачи!
Автор: Zaa 9.9.2015, 5:45
Отдал машину в сервис.
Звонят, говорят что не снять жесткость не отдав часть косы которая идет со стороны сидух, поэтому еще 1-1.5 за разбор салона.
Автор: polyurethan 9.9.2015, 6:17
|
мне за снятие торпеды только 5к выставляли, плюс ещё сварщику рубля 1.5-2 за восстановление...
Автор: Чип 9.9.2015, 6:45
|
Ужас. Её снять 15 минут и поставить.
Автор: Tamerlan 9.9.2015, 7:39
|
На воздухе деньги делают барыги сервисменные.Я просто понять не могу за что такой конский ценник
Автор: sidius 24.9.2015, 11:56
Всем привет! тоже вылезла эта беда - "щелчки" при повороте руля. Но эта зараза происходит только если машина ночь стоит или пол дня. А решается это у меня вот как: Дергаю рычажок под рулем, чтобы выбрать положение руля и возвращаю его обратно (положение руля не меняю) и опля, щелчки прошли...С чем может быть связано даже не представляю( у кого есть идеи?
Автор: DIMMone 24.9.2015, 15:32
|
С пластиковой втулкой механизма фиксации положения руля. скоро разболтается так, что даже смена положения руля не поможет. http://ractis.ru/forums/index.php?s=&showtopic=619&view=findpost&p=43413
Автор: sidius 24.9.2015, 16:20
Ну а почему же она стала щелкать? тем более после "простоя". Ладно бы каждый день дергал положение руля - нет, руль в одном положении всегда, а тут просто "ей захотелось"..странная штука
Автор: olika 22.4.2016, 18:40
После замены левой части гитары, появились щелчки при повороте руля в обе стороны( что делать? До замены при повороте руля был еле заметный однократный щелчок, а сейчас прям можно сказать треск стоит когда крутишь рулем. Меняла только левую часть, руль не снимала, может что то не так собрала? Вроде все встало на место.
Автор: vanvan 23.4.2016, 4:54
[quote name='olika' date='22.4.2016, 19:40' post='57771']
После замены левой части гитары, появились щелчки... может что то не так собрала?/quote]
Значит что-то не так. Бывает.
Автор: olika 23.4.2016, 9:44
Действительно нижний шуруп был плохо затянут, после того как затянула хорошо все шурупы посторонние звуки при к руля осчезли. Но после того как поездила по городу щелчки опять появились, правда теперь они одиночные...
Автор: macpyak 23.6.2016, 6:10
|
Всем привет! Тема старая, но, думается, очень актуальная. Недавно столкнулся с такой же назойливой проблемой щелчков из-под руля. На эксплуатацию особо не влияет, но бесит ужасно. Сначала немного пощелкивало при повороте, иногда на кочках, потом стало щелкать постоянно, чем сильно трепало нервы.
Перерыл весь форум, разобрал торпеду, подтягивал болт на втулке регулировки руля, смотрел рулевую, смазывал механизм регулировки, подтягивал все эти болты-гайки в районе карданчиков. Эффекта хватало максимум на день, а то и вообще не было.
Так вот, кажется решение нашел!!! Решение это подойдет на тот случай, если у Вас тоже щелкает втулка пластиковая в механизме стопора регулировки руля.
Прежде чем приступать, проверьте швы сварки на балках, которыми руль и ЭУР крепятся к авто. Сварка там хиленькая и, видимо, часто у кого лопается, эта уже другая история, - здесь в посте есть информация.
У меня швы были целые. От щелчков избавился следующим образом. Открутил болт, который держит пластиковую втулку, снял саму втулку. Втулка эта держится на шлицах болта, а зажимающий край у нее эксцентричный. Меняем положение втулки на болте, немного на 1-2 шлица, по направлению хода движения. Таким образом, при зажиме механизма регулировки, зажимающий край втулки плотнее прилегает к металлу. Собираем все обратно, затягиваем болт, который держит втулку, - и все, щелчков нет, руль становится четче. Немного туже регулировка руля, но работает во всех направлениях (параллельно рекомендую смазать движущиеся части механизма регулировки солидолом).
Сейчас от руки нарисую схематично, чтобы понятнее была процедура.
Автор: olika 30.7.2016, 12:08
|
Тоже мучают эти щелчки уже сил нет, места сварки вроде целые, а не могли бы сделать фото этой втулки и где она расположена? Заранее спасибо!
Автор: olika 31.7.2016, 6:55
|
Укажите, где на фото эта втулка и болт который её держит
Автор: SergeyTN 31.7.2016, 7:50
|
не видно ни на одном фото,
это все механизм рычага, который опускает/поднимает рулевую колонку.
Автор: olika 31.7.2016, 8:18
|
Она? Только эта деталь пластиковая, больше ничего подобного не вижу.
Автор: SergeyTN 31.7.2016, 8:32
|
да нет же, эта деталь находится на оси рычага, а не на рулевой колонке
рычаг наверху твоей картинки, стрелки - его ось. Она за рулевой колонкой, перпендикулярно ей. Ведешь пальцем по рычагу, дойдешь до оси.
Ты понимаешь, что за рычаг?
вот рычаг
Автор: olika 31.7.2016, 8:45
|
Нужно открутить этот болт?
Автор: SergeyTN 31.7.2016, 8:48
|
http://ractis.ru/forums/index.php?s=&showtopic=619&view=findpost&p=33658
фото 3
Автор: olika 31.7.2016, 9:32
|
Подкрутили вот эту гайку, не стали снимать её, понаблюдаем если не поможет будем разбирать
Автор: macpyak 31.7.2016, 10:32
|
День добрый, не было время ответить.
Болт со втулкой нашли ). Выглядит в разборе вот так (фото пользователя DIMMone):
http://i66.fastpic.ru/big/2014/0804/a5/18aa2cbe66752a06205667f57ef678a5.jpg
Подтягивание гайки обычно не надолго решает проблему. Тоже подтягивал. Гайку снимаем, болт вытаскиваем, втулку проворачиваем на 1-2 шлица, собираем все обратно и готово, - у меня все вылечило, уже 2-ой месяц без щелчков.
P.S. Разбирать надо аккуратно, там подшипники маленькие между шайбами, - не потеряйте.
Автор: olika 31.7.2016, 15:16
|
Решили все таки сделать как вы, намучились, возились часа три с лишним, гайку открутить и закрутить то ещё удовольствие, еле как выставили втулку в нужное положение, потом долго не могли ромбик с правой стороны вставить, вообщем в итоге все получилось))) как вы и сказали теперь руль регулируется по вылету значительно труднее, но это мелочи по сравнению с щелчками при повороте руля. Будем надеяться что больше я их не услышу)
Автор: 324797 5.8.2016, 18:24
Всем добрый день!
Кто может подсказать со скрипом.
Скрипит, как мне кажется в передней левой подвеске. Причем скрип появляется в тот момент когда сдаешь назад и руль выворачиваешь влево до конца, или когда долго едешь потом притормаживаешь, машина немного кренится вперед и слышен скрип.
Подскажите где искать или скиньте пожалуйста ссылку, если кто сталкивался с такой проблемой.
Автор: buxolog 6.8.2016, 18:56
Olika, Вы хоть и не первая барышня на форуме умеющая крутить гайки, но Вы молодец...
Автор: ncp-105 20.11.2016, 4:18
Вот, как я решил эту проблему. ссылка на видео https://drive.google.com/file/d/0B_yIYkIA_YS7T1Y5LXlVTmNBb0E/view
Автор: CAHbKA 4.5.2019, 10:05
|
Тоже пришлось заботорезить. сварка ушек года продержалась.
Интересно на сколько болта хватит.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)