Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ Запотевание окон
Автор: superspy 6.1.2013, 21:46
Доброго времени суток, форумчане, подскажите пожалуйста... Проблемка вот в чем. При езде на боковых окнах появляется запотевание. печка на положение 3 обдув оконон, спасет только на передние два. воздухозаборник внешний. Думал причина в фильтре салона, поменял, не помогает. Задние окна при этом вообще начинают замерзать в лед..... Кто сталкивался и как боролся?
Автор: Чип 6.1.2013, 23:24
1. попробывать снять фильтр, ведь зимой пыли нет,
2. обдув лобовое ноги, боковые на торпедо открыты и направлены на стекла передних дверей,
3. проверить переключение с улицы–закуриваем и выдыхаем в заборник под дворниками, нюхаем табак внутри,
4. При посадке в авто обстукивать ноги,
5.. проверить наличие всех резиновых заглушек на днище,
6. Проверить клапаны выхлопа салона,
7. проверить нет ли утечки антифриза в салон.
Автор: Celltiks 7.1.2013, 9:17
ну и ещё поменьше бухать перед поездкой 
)
ну а если по теме ... я заметил если печка сильно греет а снаружи холодно .... стекла запотевают ... не знаю как там по научному (кому надо найдет ) но из за перепада температуры влажность в салоне собирается на месте самого большого перепада ... а
это как раз и есть стекла.
если сделать печку не на максимум жары а на среднее примерно - потеть будет меньше ... а если открыть немного окна чтоб воздух в салоне был не настолько теплее воздуха снаружи то и вообще запотевать не будет. как то так.
Автор: superspy 7.1.2013, 9:20
Это уж точно))) замечно
Про антифриз, вроде уровень в норме, с улицы чую как табаком пахнет с передиидущей машины. Такая ерунда появилась после 2 часового сидения в машине в 4 при снеге и минусовой температуре... может правда надышали)))
Автор: Celltiks 8.1.2013, 2:53
да уж скорее всего )
Автор: Некий НИКТО 8.1.2013, 10:03
|
нормальное явление - оседает конденсат выдыхаемого воздуха. сколько машин было различных типов кузовов - везде запотевали окна. обдув лобового и в ноги - только так и спасаюсь.
Автор: superspy 8.1.2013, 10:05
Была 2108, окна не запотевали))) правда так тепло не было)))
Еще фишка в том, что на трассе образеется лед, а в городе в пробках отмерзает и просто конденсат
Автор: Celltiks 8.1.2013, 10:30
есть специальные средства ... антизапотеватели всякие ... ниче за них не скажу - но по идее должны помогать если все правильно сделать.. где тов нете есть тесты всяких разных ... поищи найдешь и разберешься какой взять ... я тоже хотел как то попробовать но сначала лениво было а теперь уже по холоду что то не охото заморачиваться ... уже на следующий сезон оставил это дело ...
зеркала говорят спиртиком зимой хорошо протирать ... тогда потом ничего не намерзает ... хз сам ещё не пробовал .
Автор: димонн 30.1.2013, 14:50
Если все в норме с антифризом, проверь открытие заслонки на забор воздуха с наружи, индикатор может гореть, а заслонка не открывается. Можно на слух послушать открывается или нет. Зимой езжу печка на 2 ничего не мерзнить при -30.
Автор: try2 30.1.2013, 17:50
Странно, пол зимы проездил вроде ничего не потеет. Хоть по трассе хоть по городу. У кого это критично может с осени влага в салоне накопилась (в ковриках в половиках) или и в правду заслонка не работает.
Автор: superspy 30.1.2013, 18:31
Больше скажу... заметил неприятность....сегодня на солнце постояла из под козырька пару капель упало... неужели такой конденсат??? машина год у меня, летом все сухо было)))
Автор: try2 30.1.2013, 18:44
|
Возможно конденсат, возможно герметик на лобовухе (особенно если меняли) у меня такое было. Но у меня меняная лобовуха, просто плохо герметик положили. Понаблюдай за появлением капель, если что то к стекольшикам.
Автор: Jone777 14.12.2015, 8:14
|
На рактисе в старом кузове стекла не потели, а на новом просто беда, сам не знаю как от этого избавиться.
Пробовал химию, но результат не очень.
В старом кузове когда начинали только запотевать стекла, ставил заслонку на внутренний воздух и включал кондишку и все было ок, никакого конденсата,
ведь кондей сушит воздух внутри помещения/салона, а здесь и так пробовал и так, только на наружном заборе вроде ниче, но начинает появляться вонь
от впереди идущего/стоящего транспорта, очень напрягает!
Может всеже дело в кондее?
Автор: Gamma 14.12.2015, 8:21
|
От влажности зависит.
Сейчас у нас влажность маленькая, темпер - от 10 до 20 мороза. Печку ставлю в положение обогрева чуть больше половины и силу надува на 1. Этого хватает, чтобы ничего не запотевало внутри. А вот когда снег идет, тогда даже кондер приходится включать время от времени и обдув посильнее.
Автор: SergeyTN 14.12.2015, 10:43
Кондер при низких температурах не включается, поэтому поможет только наружный забор
Автор: vanvan 14.12.2015, 12:55
Ёще наблюдал, что в положении потока "обдув в ноги" сильно увлажняется воздух в салоне (от воды на ковриках) и соответственно потеют стекла. Но если ногам холодно, то конечно приходится выбирать в пользу себя, любимого.
Автор: Jone777 15.12.2015, 8:32
|
не кондер точно должен работать при любой температуре только когда холодно, он работает на осушение, а когда жарко еще и на охлаждение.
это можно почувствовать когда ездишь с часик с кондером, а потом его откл, при том обращали ли внимание когда вкл обдув
лобового автоматом вкл кондер и забор внешнего воздуха - неспроста.
Автор: Tamerlan 15.12.2015, 9:29
http://freezer.ru/faq.shtml Фак по авто кондерам.
Автор: SergeyTN 15.12.2015, 9:41
|
у меня кондер где-то ниже ноля перестает включаться, это точно
Автор: Gamma 15.12.2015, 10:40
|
У меня при отрицательной температуре включается. Но после некоторого времени работы выключается сам. Т.е. кнопка нажатой остается, а лампочка-индикатор на кнопке гаснет.
Автор: SergeyTN 15.12.2015, 11:42
|
У меня наоборот, лампочка горит, а кондей не работает
Автор: Gamma 15.12.2015, 11:53
|
А как определяешь работает кондей или нет?
Автор: SergeyTN 15.12.2015, 12:28
|
по запотеванию окон)
ну и по тахометру конечно
Автор: Tamerlan 15.12.2015, 13:50
|
Так может давление падает на морозе?Сделай диагностику кондера.
Автор: SergeyTN 15.12.2015, 14:02
|
Т.е. это все-таки неисправность, и так не должно быть?
Автор: Ersten 15.12.2015, 14:19
Когда на улице холодно, кондеру легче работать, меньши энергии требуется. Термодинамика, однако 2 ее закон..
А я что на первом, что на втором Рактисе, так и непривык "Авто" режимом пользоваться.. Вернее пользовался на первом, но перешел на ручное. Как окна запотевают, включаю обдув на стекло с кондером (левая верхняя кнопка на 120-м кузове), минут чере пять выключаю. Хотя на новом окна потеют не в пример меньше, да и боковое начинает потеть сзади снизу, а не как на 100-м - напротив зеркала заднего вида. А лобовое так вообще почти не запотевает (при режиме, описаном выше)
Автор: vanvan 16.12.2015, 12:57
Не знаю, как там термодинамика, но в имеющемся у меня оригинальном руководстве Mazda CX-7 написано:
NOTE
The air conditioner may not function
when the outside temperature
approaches 0 °C (32 °F).
Это в переводе значит, что при достижении отрицательных температур кондиционер может не функционировать. Вот он и на моём Рэктисе так себя ведет, как у SergeyTN - просто не включается муфта компрессора, хотя лампа на кнопке горит. Наша книга по ремонту советует зимой включать кондиционер периодически, поэтому мне приходится (когда не забываю) в гараже включать его на несколько минут.
Автор: Ersten 17.12.2015, 10:33
|
Совершенно не исключаю этот факт
Более того, законы термодинами, если уж совсем глубоко копать, и требуют, чтобы кндиционер при определенных условиях не включался, иначе есть опасность поломки
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)