Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ печка

Автор: Ольга К 22.11.2013, 8:55

Здравствуйте! на той половине, где находится пассажир - тёплый воздух, а на водителя при этом дует ледяной воздух. В чём причина? Кто знает - помогите, пожалуйста.

Автор: Zaa 22.11.2013, 9:17

Засрался воздуховод? Заклинило барабан распределения потоков воздуха, который под панелью.

Автор: dit78 26.10.2014, 17:32

Не, хана радиатору печки. Такое бывает если пользуешься жидкостью для устранения течи радиатора или шланги разслаиваются. Вход в печку и выход с нее со стороны пассажира, жидкость в сторону водителя доходит только в том случае если ей ничего не мешает (воздух там или другая дрянь). Надо смотреть!

Автор: neking 28.10.2014, 11:34

Улыбнуло. Ответ через год. Хотя может кому и пригодится

Автор: Unkas 29.10.2014, 7:44

Цитата:
(neking @ 28.10.2014, 14:34) *
Улыбнуло. Ответ через год. Хотя может кому и пригодится

Лучше поздно чем никогда ! laugh.gif

Автор: Erike 6.11.2014, 8:43

Цитата:
(neking @ 28.10.2014, 12:34) *
Улыбнуло. Ответ через год. Хотя может кому и пригодится

Год назад, так никто и не смог помочь. Хотя проблема так и осталась.
В преддверии зимы решился промыть радиатор печки (без демонтажа), благо подвернулся "бокс" с проточной горячей водой.

В общем дело и оказалось в "зас.......м" радиаторе печки.

Автор: dit78 6.11.2014, 9:16

Цитата:
(Erike @ 6.11.2014, 8:43) *
Год назад, так никто и не смог помочь. Хотя проблема так и осталась.
В преддверии зимы решился промыть радиатор печки (без демонтажа), благо подвернулся "бокс" с проточной горячей водой.

В общем дело и оказалось в "зас.......м" радиаторе печки.

А лучше взять помпу от газели налить в ведро горячей воды добавить лимонной кислоты китятильник включить, все это подсоединить к салонной печки со стороны двигателя и на часа три. Уже через несколько минут увидите разницу, у меня уже минут чере 10 водичка была черная. Прошлая печка уже была заменена на б/у с разборки, год отходила и снова стало дуть с правой стороны прохладой, в этот раз решил не менять а попробовать промыть, теперь прикоснуться невозможно (обжигает). Этот метод поможет и через год и два и любой машине и дизелю и зажигалке. У меня был филдер 02года дизель двигу 3СЕ. Отличный аппарат! Продал ((. Щас на ваш аппарат засматриваюсь, мониторю форум))

Автор: Чип 6.11.2014, 10:27

Цитата:
(dit78 @ 6.11.2014, 10:16) *
А лучше взять помпу от газели налить в ведро горячей воды добавить лимонной кислоты китятильник включить, все это подсоединить к салонной печки со стороны двигателя и на часа три. Уже через несколько минут увидите разницу, у меня уже минут чере 10 водичка была черная. Прошлая печка уже была заменена на б/у с разборки, год отходила и снова стало дуть с правой стороны прохладой, в этот раз решил не менять а попробовать промыть, теперь прикоснуться невозможно (обжигает). Этот метод поможет и через год и два и любой машине и дизелю и зажигалке. У меня был филдер 02года дизель двигу 3СЕ. Отличный аппарат! Продал ((. Щас на ваш аппарат засматриваюсь, мониторю форум))

Засирается от плохого антифриза.
Наш аппарат нормальный, считаю что болячек нет (первый кузов, про второй не знаю).

Автор: dit78 6.11.2014, 10:33

Насчет болячек, рулевая рейка гемора недоставляет? Извините за флуд.

Автор: Чип 6.11.2014, 11:38

Цитата:
(dit78 @ 6.11.2014, 11:33) *
Насчет болячек, рулевая рейка гемора недоставляет? Извините за флуд.

Нет.

Автор: Erike 6.11.2014, 13:42

Цитата:
(Чип @ 6.11.2014, 11:27) *
Засирается от плохого антифриза.
Наш аппарат нормальный, считаю что болячек нет (первый кузов, про второй не знаю).

На самом деле вариантов несколько.
Про болячки ................. они присуще всем, отличия только в том, каким усилием они устраняются.

Автор: Чип 6.11.2014, 14:31

Цитата:
(Erike @ 6.11.2014, 14:42) *
На самом деле вариантов несколько.
Про болячки ................. они присуще всем, отличия только в том, каким усилием они устраняются.

Нету.

Автор: Max1bon 24.11.2014, 4:32

Обнаружил у себя такую же проблему. Есть ли шанс что поможет смена антифриза?

Автор: zaliv 24.11.2014, 6:48

Цитата:
(Max1bon @ 24.11.2014, 6:32) *
Обнаружил у себя такую же проблему. Есть ли шанс что поможет смена антифриза?

Просто замена? Попробуй как тут ранее описывалось промыть систему . Так же возможно просто завоздушило печку. ОЖ хватает?

Автор: Петр 14.2.2019, 7:29

Здравствуйте. Проблема такая: со стороны водителя дует холодный воздух, иногда теплый, после интенсивной поездки. И очень слабый напор воздуха, кроме " в ноги". Салонный фильтр вынул - без изменений.
Почитав здесь, понял, что проблема скорее всего в загаженом радиаторе печки. Решил менять сам. Но не могу на сайте найти инструкцию по замене печки, ни через поиск, ни просто штудируя форум. Может он есть, но я не могу его найти, тогда прошу ткнуть носом или подсказать, как без лишнего геморроя это сделать.
Спасибо

Автор: Tamerlan 14.2.2019, 9:13

Цитата:
(Петр @ 14.2.2019, 12:29) *
Здравствуйте. Проблема такая: со стороны водителя дует холодный воздух, иногда теплый, после интенсивной поездки. И очень слабый напор воздуха, кроме " в ноги". Салонный фильтр вынул - без изменений.
Почитав здесь, понял, что проблема скорее всего в загаженом радиаторе печки. Решил менять сам. Но не могу на сайте найти инструкцию по замене печки, ни через поиск, ни просто штудируя форум. Может он есть, но я не могу его найти, тогда прошу ткнуть носом или подсказать, как без лишнего геморроя это сделать.
Спасибо

А мануал скачал?

Автор: Петр 14.2.2019, 14:08

Цитата:
(Tamerlan @ 14.2.2019, 9:13) *
А мануал скачал?

Да, конечно. Первым делом. Но там все в общих чертах, схема мелкая, что где находится и все. Неужели нужно полностью панель снимать, чтобы радиатор достать? может кто то делал и знает какие подводные камни. А то я пока интернет штудирую, уже начитался, что чтобы радиатор вытащить нужно что то отпиливать и подобное. Вот и прошу поделиться опытом, кто уже это делал.
Да, и управление температурой и направлением воздуха у меня ручное

Автор: Tamerlan 15.2.2019, 5:57

Цитата:
(Петр @ 14.2.2019, 20:08) *
Да, конечно. Первым делом. Но там все в общих чертах, схема мелкая, что где находится и все. Неужели нужно полностью панель снимать, чтобы радиатор достать? может кто то делал и знает какие подводные камни. А то я пока интернет штудирую, уже начитался, что чтобы радиатор вытащить нужно что то отпиливать и подобное. Вот и прошу поделиться опытом, кто уже это делал.
Да, и управление температурой и направлением воздуха у меня ручное

Панель снимать по любому.

Автор: SergeyTN 15.2.2019, 11:48

Полностью торпедо разбирать

Автор: Петр 15.2.2019, 13:45

SATовский аналог нормально встает? самому завальцевать трубки без спец инструмента нормально получится?

Автор: Tamerlan 15.2.2019, 14:49

Цитата:
(Петр @ 15.2.2019, 18:45) *
SATовский аналог нормально встает? самому завальцевать трубки без спец инструмента нормально получится?

Здесь 90% пользователей поставили бы контракт оригинальный. Чтобы потом не думать про завальцевать или подпилить чего biggrin.gif

Автор: Петр 15.2.2019, 17:00

Цитата:
(Tamerlan @ 15.2.2019, 15:49) *
Здесь 90% пользователей поставили бы контракт оригинальный. Чтобы потом не думать про завальцевать или подпилить чего biggrin.gif

Я уже купил SAT biggrin.gif
На днях буду менять ))

Автор: Tamerlan 16.2.2019, 15:17

Цитата:
(Петр @ 15.2.2019, 23:00) *
Я уже купил SAT biggrin.gif
На днях буду менять ))

Вас богатых не понять wink.gif

Автор: Петр 17.2.2019, 5:51

Цитата:
(Tamerlan @ 16.2.2019, 15:17) *
Вас богатых не понять wink.gif

Почему богатые? SATовский радиатор стоит дешевле или столько же сколько и контракт, у нас, по крайней мере.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)