Добрыйдень!!!!Не могу понять, где фильтр в топливном насосе, хочу заменить, потому что заправился плохим бензином, начались перебои в работе...Разобрал...фильтра нет, скиньте фото как он выглядит

Тема уже есть. ссылка
Там фото есть.

Antoxxa42 @ 27.7.2014, 10:23
Тема уже есть. ссылка
Там фото есть.

Тему уже всю посмотрели все равно не понятно....отсоединяем фильтр грубой очистки, отсоединяем топливный насос(турбинка)остается корпус....что является фильтром??? верхняя часть бачка или бачок...????? где фильтр ??? в бачке есть 2 от верстия, куда подсоед шланг взаливную горловину и второй шланг идет на двигатель где фильтр??? с турбинки бензин идет напрямую к форсункам(в рейку)

люда @ 26.7.2014, 20:41

Тфу это не то !Это для старого !

люда @ 26.7.2014, 21:41
Тему уже всю посмотрели все равно не понятно....отсоединяем фильтр грубой очистки, отсоединяем топливный насос(турбинка)остается корпус....что является фильтром??? верхняя часть бачка или бачок...????? где фильтр ??? в бачке есть 2 от верстия, куда подсоед шланг взаливную горловину и второй шланг идет на двигатель где фильтр??? с турбинки бензин идет напрямую к форсункам(в рейку)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 688 )
  мок.JPG О как
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 758 )
  ок.JPG Получается с насоса прямо в рейку что ли!? А там точно через фильтрующий элемент не проходит? Видно что прямо с насоса на выход?Ну хотя бы грубый фильтр огромный и номер его есть! Я бы в районе капота фильтр
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 636 )
  филь.JPG прикалхозил , а то форсунки дороговато менять

slonn @ 27.7.2014, 11:35

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 688 )
  мок.JPG О как
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 758 )
  ок.JPG Получается с насоса прямо в рейку что ли!? А там точно через фильтрующий элемент не проходит? Видно что прямо с насоса на выход?Ну хотя бы грубый фильтр огромный и номер его есть! Я бы в районе капота фильтр
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 636 )
  филь.JPG прикалхозил , а то форсунки дороговато менять

1)а что это за корпус к которому подходят два шланга, один из которых на хомуте а другой идет к заправочной горловине....? 2)кроме заборного который одевается на насос т.е. фильтр грубой очистки, есть ли еще фильтр тонкой очистки??? 3)можно ли перед рейкой поставить дополнительный фильтр тайотовский??? раньше они стояли...

Незнаю что там у вас за фильтра, у меня вот такой.

Antoxxa42 @ 27.7.2014, 1:01
Незнаю чтоэтам у вас за фильтра, у меня вот такой.

Машина 2010г новый кузов! Читай внимательнее

люда @ 27.7.2014, 0:04
1)а что это за корпус к которому подходят два шланга, один из которых на хомуте а другой идет к заправочной горловине....? 2)кроме заборного который одевается на насос т.е. фильтр грубой очистки, есть ли еще фильтр тонкой очистки??? 3)можно ли перед рейкой поставить дополнительный фильтр тайотовский??? раньше они стояли...

1)Это вентиляция паров бензина. 3)Я думаю можно прикалхозить главное чтоб давление в рейке не упало. 2)Получается что нет его

slonn @ 27.7.2014, 19:12
1)Это вентиляция паров бензина. 3)Я думаю можно прикалхозить главное чтоб давление в рейке не упало. 2)Получается что нет его

Спасибо!!!Сегодня буду пробовать ставить...

[quote name='люда' date='28.7.2014, 9:44' post='43091']
Спасибо!!!Сегодня буду пробовать ставить...

Установил турбинку и сетку Bosh и фильтр тонкой очистки тайотовский, влияет ли на работу установленная турбинка, т.к. есть перебои в работе двигателя...
и можно ли установить топливный насос с модели 2005-2007 г. выпуска...

люда @ 30.7.2014, 22:51
Установил турбинку и сетку Bosh и фильтр тонкой очистки тайотовский, влияет ли на работу установленная турбинка, т.к. есть перебои в работе двигателя...
и можно ли установить топливный насос с модели 2005-2007 г. выпуска...

Нет они разные! Почему Bosh? Может давления не хватает?Нужно померить на рейке должно быть от 3.1 до 3.5 кг-с/см куб или 304-343 кПа. Если давление норм то может дело в форсунках!

slonn @ 31.7.2014, 13:56
Нет они разные! Почему Bosh? Может давления не хватает?Нужно померить на рейке должно быть от 3.1 до 3.5 кг-с/см куб или 304-343 кПа. Если давление норм то может дело в форсунках!

А чем разные ??дело в гайке??