hizhinskiy
Участник
Сообщений: 13
Регистрация: 11.5.2023
Город: Моего города нет в списке
Авто: Toyota Ractis 1,3

13.5.2023, 19:29

На днях приобрел себе аппарат 2014 года, первый опыт использования автомобиля с вариатором, до этого только классический автомат с двигателями большого объема - поэтому езжу , скорее всего, пока как чудак. Вопрос такой - при спуске с серпантина обороты двигателя растут пропорционально нажатию на педаль тормоза, или до момента переключения на ручное переключение передач. Что я делаю неправильно, или что с автомобилем? Спуски довольно крутые(Израиль) huh.gif

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

14.5.2023, 19:40

hizhinskiy @ 14.5.2023, 0:29
На днях приобрел себе аппарат 2014 года, первый опыт использования автомобиля с вариатором, до этого только классический автомат с двигателями большого объема - поэтому езжу , скорее всего, пока как чудак. Вопрос такой - при спуске с серпантина обороты двигателя растут пропорционально нажатию на педаль тормоза, или до момента переключения на ручное переключение передач. Что я делаю неправильно, или что с автомобилем? Спуски довольно крутые(Израиль) huh.gif

Есть G сенсор который видит в каком положении автомобиль. При спуске это торможение двигателем происходит.Это нормально










Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

hizhinskiy
Участник
Сообщений: 13
Регистрация: 11.5.2023
Город: Моего города нет в списке
Авто: Toyota Ractis 1,3

15.5.2023, 23:55

Tamerlan @ 14.5.2023, 19:40
Есть G сенсор который видит в каком положении автомобиль. При спуске это торможение двигателем происходит.Это нормально

Спасибо. Теперь я спокоен. cool.gif

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0