Задумался об увеличении клиренса данного автомобиля.
Пока, вся и информация в инете относится к старому кузову.
Звонил местному мастеру, он занимается только проставками на автомобиль.
Льет и точит их из алюминия. На Саксиде мне понравились.
Говорит, что еще никто не подъезжал, на 120-м кузове. Буду первым.
На новосибирском сайте не указан кузов авто, он явно на сотые кузова.
ссылка
Товарищ поставил Новосибирские на "Мицубиси Кольт +", недоволен заметным скрипом в сильные морозы.
Кто знает, 120-й кузов совместим по проставкам с сотыми?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1527 )
1_15_041.jpg
Новосибирские, передние.
На вопрос "нафига это надо":
Когда купили Фанкарго первые полгода постоянно цепляли кузовом.
После того как подняли на 25мм, проблема полностью ушла.
Стало возможным залазить на небольшие бордюры и спокойно ездить по грунтовкам.
Покупать джипа/паркетника за лям, и постоянно кормить его, из за городских ямок, не вижу смысла.