Привет всем.
Сегодня на пол пути по дороге на работу начала дергаться машина, когда едешь накатом все нормально, нажимаешь газ обороты доходят до 2000 и машина начинает дергаться, так и пришлось ехать сегодня рывками потихонечку нажимая и отпуская газ, кто нибудь подскажет что это может быть, топливная, свечи или варик, чек не горит. Топлива было мало, но лампочка не горела, после того как я заправился ни чего не изменилось. Фильтр менял по весне(сеточку и маленький фильтр в который вставляется сам насос), свечи ирридиевые ставил, но правда в 14 году по весне, свечи не смотрел сегодня на улице мороз да и на работу торопился.

antoniyxx @ 23.11.2015, 7:39
Привет всем.
Сегодня на пол пути по дороге на работу начала дергаться машина, когда едешь накатом все нормально, нажимаешь газ обороты доходят до 2000 и машина начинает дергаться, так и пришлось ехать сегодня рывками потихонечку нажимая и отпуская газ, кто нибудь подскажет что это может быть, топливная, свечи или варик, чек не горит. Топлива было мало, но лампочка не горела, после того как я заправился ни чего не изменилось. Фильтр менял по весне(сеточку и маленький фильтр в который вставляется сам насос), свечи ирридиевые ставил, но правда в 14 году по весне, свечи не смотрел сегодня на улице мороз да и на работу торопился.

Вода в баке однозначна. Залей в бак осушитель ссылка или спирта грамм 500 и все пройдет.

Про воду в баке утверждать не буду, но то что какОй заправился 99%, топлива мафыне мало...

Короче по серфил интернет, нашел инфу что могут пробивать наконечники на катушках, купил наконечники, так с дерганьем домой и доехал, в гараже достал катушки и выкрутил свечи))))) Смотрю на свечи и оппаа))))))) а центрального электрода то и нет уже ну и наконечники на двух катушках были потресканные, поменял заодно короче. Свечи старые нашел в гараже с которыми покупал "Рачка" они еще ни чего на вид, почистил, поставил пока езжу, надо позже купить новые. А так свечи оригинальные отходили 40000 всего, а где то слышал что прям до 100000 ходят. Все проблема решена)))

Свечи не менял с покупки (2010 лето), пробег сейчас за 200. Расход в норме, дерганья нет...

buxolog @ 4.12.2015, 1:55
Свечи не менял с покупки (2010 лето), пробег сейчас за 200. Расход в норме, дерганья нет...

Ну вот видишь, свеча свече рознь)))

Tamerlan @ 23.11.2015, 12:08
Вода в баке однозначна. Залей в бак осушитель ссылка или спирта грамм 500 и все пройдет.

Вот у меня вопрос, залил ты этот осушитель, он там как пишут адсорбировал воду и куда это все денется?

antoniyxx @ 14.12.2015, 15:20
Вот у меня вопрос, залил ты этот осушитель, он там как пишут адсорбировал воду и куда это все денется?

Схема такая.Вода с бензином не смешивается,а со спиртом смешивается и все что плучилось кже сиешивается с бензином и сгорает.Это же хииия 9 класс просто сло они не красивое подабрали,а про спирт в бак еще наши деды знали.Производители автохимии продают 250г технического спирта по цене коньяка

Tamerlan @ 14.12.2015, 17:56
Схема такая.Вода с бензином не смешивается,а со спиртом смешивается и все что плучилось кже сиешивается с бензином и сгорает.Это же хииия 9 класс просто сло они не красивое подабрали,а про спирт в бак еще наши деды знали.Производители автохимии продают 250г технического спирта по цене коньяка

Оригинально однако)))))))

Так проблему решил?

Сергей Зоро @ 8.8.2016, 17:50
Так проблему решил?

решил написал же, что поменял свечи и наконечники на катушках.

Всем привет!
Готовился к зиме, заменил масло, заменил старый антифриз, поменял колеса, поменял фильтр масляный, воздушный и в салоне, так же перестали работать дворники - отключил аккум, снял и почистил моторчик дворников. вроде все. Поехала жена по магазинам, приезжает говорит что машина дергается. Решил проверить на следующий день.
Итак:
- при запуске авто на P обороты сразу 1200-1300 потом плавно в течении 7 минут падают до 500. при включении D 600.
- Машина прогревается ВНИМАНИЕ!! замерял пока исчезнет COOL - 21 минута. на улице -5
- расход топлива ( замигала лампа залил 24 литра 92го, проехал 180 км.)
- Когда едешь иногда дергается, притормаживаешь и держишь на тормозе (на P не врубать если) подергивается, троит немного. врубаешь P все пучком.
- машина стала "хуже" ехать, не тянет скажем так. Была гораздо резвее до подготовки к зиме.

Может я слишком много хочу, или же все таки что-то тачку не устраивает? По крайней мере меня не устраивает "трясучка", расход, тачка плохо "тянет" и время прогрева.
подскажите пож-та.

nelud @ 1.11.2016, 11:58
Всем привет!
Готовился к зиме, заменил масло, заменил старый антифриз, поменял колеса, поменял фильтр масляный, воздушный и в салоне, так же перестали работать дворники - отключил аккум, снял и почистил моторчик дворников. вроде все. Поехала жена по магазинам, приезжает говорит что машина дергается. Решил проверить на следующий день.
Итак:
- при запуске авто на P обороты сразу 1200-1300 потом плавно в течении 7 минут падают до 500. при включении D 600.
- Машина прогревается ВНИМАНИЕ!! замерял пока исчезнет COOL - 21 минута. на улице -5
- расход топлива ( замигала лампа залил 24 литра 92го, проехал 180 км.)
- Когда едешь иногда дергается, притормаживаешь и держишь на тормозе (на P не врубать если) подергивается, троит немного. врубаешь P все пучком.
- машина стала "хуже" ехать, не тянет скажем так. Была гораздо резвее до подготовки к зиме.

Может я слишком много хочу, или же все таки что-то тачку не устраивает? По крайней мере меня не устраивает "трясучка", расход, тачка плохо "тянет" и время прогрева.
подскажите пож-та.

После отключения АКБ просто сбросилась память ECU. Нужно погонять активно и все придет в норму.И вот эту тему перечитать. ссылка

21 минута с включенной печкой или выключенной?

Чип @ 1.11.2016, 11:03
21 минута с включенной печкой или выключенной?

с включенной (2 деления), раньше на обогрев авто уходило 12-14 минут (за бортом -15)

Tamerlan @ 1.11.2016, 10:31
После отключения АКБ просто сбросилась память ECU. Нужно погонять активно и все придет в норму.И вот эту тему перечитать. ссылка

Спасибо, уже прочитал )) по всей видимости придется на выходных еще и чистить заслонку дроссельную, лишним не будет... ссылка

Заслонку почистишь , обороты повысятся и быстрее греться будет.

Наступили выходные и как собирался, начал чистить дроссельную заслонку (1NZ FE , 1,5ка)
И вот мой фото отчет:
Кстати, как и говорилось ранее в одной из тем: "Если умеешь держать ключ на 10 сможешь и сам сделать". Глаза боятся руки делают )) Ничего сложно, все реально сделать самому.
На улице минус 2 но я все же полез делать. Когда открутил болты, отсоединил шланги (немного вытекло антифриза, грамм 30), достал заслонку - увидел кучу грязи, но когда перевернул посмотреть с внутренней стороны "охренел". В общем на фото все видно. Кстати прокладка тоже была все чумазая в грязи и масле (на фото видно, какого должна быть медного цвета и какая была, оттер в серединке чутка чтоб видно было).Кстати еле оттер, ушел весь балон карбклинера. На все у меня ушло 2 часа 30 минут.
Поставил все на место, перекрестился. Поехали!
Итак, 30 сек ушло на прогрев авто. Обороты на P 1200 ниже не упали. врубил D и АлиЛуя 600-700. чутка газу ракета катится сама... Проехал до поворота выжимаешь тормоз вроде ракета остановилась но потом чутка толкнулась вперед (видать очень уж тачка сама захотела прокатиться), ну раз так - выехал на дорожку где нет камер и полицаев дал "газку" . Мать моя за ногу, внатуре ракета и спорт режим бахать не надо, не едет а летит )). Врубил на всю печку, свет, музло. Вроде компьютер настроился, обороты держаться D 650, на P 1000.

P\S покупал машину 3 года назад было на спидометре 120т.км откатал 24.

В общем подтвердилось - во всех непонятных случаях чисти дросельную заслонку.

nelud @ 5.11.2016, 15:24
P\S покупал машину 3 года назад было на спидометре 120т.км откатал 24.

офигеть у вас там пробеги в Южном. Я за год больше проезжаю.