Версия для печати темы
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ Вариатор не прогревается
Автор: Syava 31.12.2019, 8:17
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу впервые, в основном читаю, и довольно много вопросов удалось решить вашими усилиями) Проблема вот в чём: после замены масла в вариаторе, примерно через 3 недели, начались проблемы. Авто прогрева минут 10-15, еду, сначала вариатор не едет, это нормально я считаю. И казалось бы, должен погреться и прям лететь, но нет, хоть весь день прокатайся, а как будто только сел в холодную. Обороты 2к, если ниже нэто скорость не набирает, а так до 100кмч разгоняется. Переключения скоростей не чувствуется абсолютно. За эту неделю пару раз были просветы, как будто очнулся и едет, переключает, до первого светофора, потом снова глючит. Лил масло. G-Energy CVT, авто 2005гв,1NZFE. Помогите разобраться, надеюсь есть способ максимально дёшево решить проблему, без замены коробки
Автор: Tamerlan 31.12.2019, 8:51
| Цитата: | | | | | (Syava @ 31.12.2019, 13:17) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу впервые, в основном читаю, и довольно много вопросов удалось решить вашими усилиями) Проблема вот в чём: после замены масла в вариаторе, примерно через 3 недели, начались проблемы. Авто прогрева минут 10-15, еду, сначала вариатор не едет, это нормально я считаю. И казалось бы, должен погреться и прям лететь, но нет, хоть весь день прокатайся, а как будто только сел в холодную. Обороты 2к, если ниже нэто скорость не набирает, а так до 100кмч разгоняется. Переключения скоростей не чувствуется абсолютно. За эту неделю пару раз были просветы, как будто очнулся и едет, переключает, до первого светофора, потом снова глючит. Лил масло. G-Energy CVT, авто 2005гв,1NZFE. Помогите разобраться, надеюсь есть способ максимально дёшево решить проблему, без замены коробки | | | | | |
Что то намудрили при замене. Как меняли?
Автор: KotN 31.12.2019, 8:56
| Цитата: | | | | | (Syava @ 31.12.2019, 9:17) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу впервые, в основном читаю, и довольно много вопросов удалось решить вашими усилиями) Проблема вот в чём: после замены масла в вариаторе, примерно через 3 недели, начались проблемы. Авто прогрева минут 10-15, еду, сначала вариатор не едет, это нормально я считаю. И казалось бы, должен погреться и прям лететь, но нет, хоть весь день прокатайся, а как будто только сел в холодную. Обороты 2к, если ниже нэто скорость не набирает, а так до 100кмч разгоняется. Переключения скоростей не чувствуется абсолютно. За эту неделю пару раз были просветы, как будто очнулся и едет, переключает, до первого светофора, потом снова глючит. Лил масло. G-Energy CVT, авто 2005гв,1NZFE. Помогите разобраться, надеюсь есть способ максимально дёшево решить проблему, без замены коробки | | | | | |
фильтр не меняли случайно вместе с маслом? очень похоже на то, что колечко резиновое не одето на фильтр или замято с разгона при установке.
Автор: tan877 31.12.2019, 16:42
| Цитата: | | | | | (Syava @ 31.12.2019, 14:45) | | | | | | | | 4 числа записался на замену жидкости, только мне сразу сказали что оригинальное масло я не найду, также как и фильтр | | | | | |
Копец. А на emex.ru ,простите, забанили? Не с агрессией, я с добром. Как как-то? Залили, походу, дрянь какую-то
на эмексе и Тойоту можно взять, но я по совету Тамерлана уже второй или третий год Кастрол лью. 13 лет машине, иногда попинывает, но терпимо, скорее, пинки с зацепом связаны. Сейчас на хакка 8 езжу, два раза подергивался. Берите жижу нормальную, фильтр и прокладку меняйте. Тут у нас одни умельцы наменяли одной пару лет назад, так варик загудел.
Автор: tan877 31.12.2019, 16:54
Кстати, еще попробуй при прогреве по селектору передач секунд по 5 проходить туда-обратно несколько раз. И если холодно совсем, на нейтралке греться.
Автор: Syava 31.12.2019, 17:37
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 31.12.2019, 21:54) | | | | | | | | Кстати, еще попробуй при прогреве по селектору передач секунд по 5 проходить туда-обратно несколько раз. И если холодно совсем, на нейтралке греться. | | | | | |
Может и комп, проблемы методом исключения буду искать... В СТО свое масло и залили, фирменное. Пробовал гонять на всех режимах и по 3,и по 5,и по 10 секунд. На просторах интернета посоветовали способ, сначала работал теперь и он перестал. Ставил на N, ручник, глушил, через секунд 10 заводил, и вуаля. Теперь тоже не спасает
Автор: tan877 31.12.2019, 17:54
| Цитата: | | | | | (Syava @ 31.12.2019, 21:37) | | | | | | | | Может и комп, проблемы методом исключения буду искать... В СТО свое масло и залили, фирменное. Пробовал гонять на всех режимах и по 3,и по 5,и по 10 секунд. На просторах интернета посоветовали способ, сначала работал теперь и он перестал. Ставил на N, ручник, глушил, через секунд 10 заводил, и вуаля. Теперь тоже не спасает | | | | | |
Неее, г-драйв, это же Газпром, я бы только через мой труп такое заливать стала. Кастрол. И еще присадку с фуллеренами лила, или скакой керамикой, не помню. Тамерлан, скажи, пожалуйста, какая присадка была? Тотачи лучше даже было залить, в Иркутске есть нормальные жижи, не верю, что нет оригинала. Фильтр закажи с фарпоста, тут тема есть, поищи. Просто так не записывайся, сначала все найди нормальное, и как еще меняли, по температуре? В мануале есть как менять жижу. Мануал тут тоже лежит, скачай.
Автор: Tamerlan 31.12.2019, 18:48
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 31.12.2019, 22:54) | | | | | | | | Неее, г-драйв, это же Газпром, я бы только через мой труп такое заливать стала. Кастрол. И еще присадку с фуллеренами лила, или скакой керамикой, не помню. Тамерлан, скажи, пожалуйста, какая присадка была? Тотачи лучше даже было залить, в Иркутске есть нормальные жижи, не верю, что нет оригинала. Фильтр закажи с фарпоста, тут тема есть, поищи. Просто так не записывайся, сначала все найди нормальное, и как еще меняли, по температуре? В мануале есть как менять жижу. Мануал тут тоже лежит, скачай. | | | | | |
А чё я ? У нас присадка залита с тефлоном. Тут нужно доскональна разбираться что и как .
Автор: Syava 4.1.2020, 10:45
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 31.12.2019, 22:54) | | | | | | | | Неее, г-драйв, это же Газпром, я бы только через мой труп такое заливать стала. Кастрол. И еще присадку с фуллеренами лила, или скакой керамикой, не помню. Тамерлан, скажи, пожалуйста, какая присадка была? Тотачи лучше даже было залить, в Иркутске есть нормальные жижи, не верю, что нет оригинала. Фильтр закажи с фарпоста, тут тема есть, поищи. Просто так не записывайся, сначала все найди нормальное, и как еще меняли, по температуре? В мануале есть как менять жижу. Мануал тут тоже лежит, скачай. | | | | | |
Сняли фильтр, и обомлели. Установлен НЕ ТОТ, со спиленым заборником, поставили что нужно, масло поменяли, всё сделали по мануалу, результата нет, проблема как была так и осталась
Автор: Syava 4.1.2020, 10:46
Стояло вот это чудо
Автор: Syava 4.1.2020, 12:20
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 4.1.2020, 16:57) | | | | | | | | Привет. Надо подключиться к компу и скинуть все ошибки. Есть такие умельцы у вас? Накрайняк , скинь клеммы, вдруг сбросятся ошибки. Но, вряд ли. Надо ошибки почитать. | | | | | |
Ошибки снимал, были только по неисправности питания, клеммы поменял летом, не должно было повлиять... Я ещё грешу на систему подачи топливной смеси... Сейчас ездил на режиме "М", переключая подрулевыми лепестками. Переключает, обороты в момент переключения на 200-300 оборотов опускаются, далее снова растут от 2000 оборотов. По ошибкам лучше наверное к официалам заехать?
Автор: tan877 4.1.2020, 15:26
| Цитата: | | | | | (Syava @ 4.1.2020, 17:20) | | | | | | | | Именно такой и поставили, с той же формулировкой. Проблема не ушла,симптомы те же. Надеюсь, вариатор не умер | | | | | |
Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только?
Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще.
Автор: tan877 4.1.2020, 15:37
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 4.1.2020, 19:26) | | | | | | | | Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только? Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще. | | | | | |
В общем, поискала по форуму, есть похожая проблема, решение было - замена свечей.
Автор: Syava 4.1.2020, 15:39
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 4.1.2020, 20:26) | | | | | | | | Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только? Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще. | | | | | |
Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму
Автор: tan877 4.1.2020, 16:15
| Цитата: | | | | | (Syava @ 4.1.2020, 19:39) | | | | | | | | Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму | | | | | |
Калибровать надо еще варик, я не знаю как это делается, к разъёму компа присоединяются. Тренировку делал? Тема есть. Но, по сути, он сам тренируется. Еще какой-то вакуумный клапан бывает https://yandex.ru/search/touch/?text=%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%81%201%2C5%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D1%83%D0%B5%D1%88%D1%8C%2C%20%D0%BD%D0%BE%20%D0%BD%D0%B5%20%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%82%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%202000%20%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%82%D1%81%D1%8F
Почитай, подходит или не то
Автор: tan877 4.1.2020, 16:19
| Цитата: | | | | | (Syava @ 4.1.2020, 19:39) | | | | | | | | Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму | | | | | |
А наконечники свечей резиновые смотрел (не помню как точно это называется, вроде, наконечники)? Не потрескавшиеся? Надо менять, если в трещинах, тоже влияет.
Автор: Syava 5.1.2020, 5:25
Съездил в 2 сто, никаких ошибок нет, рабочая температура жидкостей ~90°, оставил авто там, будут смотреть датчики, дз и свечи
Автор: Syava 5.1.2020, 12:07
| Цитата: | | | | | (Tamerlan @ 5.1.2020, 15:21) | | | | | | | |
Тест делали? Получается обороты растут,а скорость ненабирает? Или? | | | | | |
Обороты держатся на холостых 600-800. Включаю D, небольшой тычок, обороты также в районе 600. При начале движения подрастают до 2000, и если мне нужно ускориться, то немного добавляю, иначе нет разгона. Давлю в педаль газа, машина ускоряется, обороты от 2000 в зависимости от приложенных усилий. Отпускаю, авто уже на скорости, едет на катом, обороты падают до 1000,двигаюсь. Скорость теряется, начинаю нагонять, обороты резко поднимаются до 2000,ускоряюсь. Нет плавного движения, обороты чтобы ехать при нажатой педали акселератора 2000, если держу ниже то просто не разгоняется.
Автор: Syava 5.1.2020, 12:15
Скорость набирает, я уже говорил, но обороты при этом от 2000, почистили дз, свечи проверили. Мастер тремя сканерами смотрел, ошибок нет, кроме ошибки датчика света, она никакого отношения сюда не имеет. Провели настройку вариатора, дз, эффекта ноль
Автор: Tamerlan 5.1.2020, 13:40
| Цитата: | | | | | (Syava @ 5.1.2020, 17:07) | | | | | | | | Обороты держатся на холостых 600-800. Включаю D, небольшой тычок, обороты также в районе 600. При начале движения подрастают до 2000, и если мне нужно ускориться, то немного добавляю, иначе нет разгона. Давлю в педаль газа, машина ускоряется, обороты от 2000 в зависимости от приложенных усилий. Отпускаю, авто уже на скорости, едет на катом, обороты падают до 1000,двигаюсь. Скорость теряется, начинаю нагонять, обороты резко поднимаются до 2000,ускоряюсь. Нет плавного движения, обороты чтобы ехать при нажатой педали акселератора 2000, если держу ниже то просто не разгоняется. | | | | | |
Как будто гидротрансформатор неблокируется ? Возможно что причина в бублике. Или как вариант в солинойде блокировки бублика.
Автор: tan877 6.1.2020, 10:24
Я видела фотку со сканера в инете , если проблема с гидротрансформатором, то ошибка показывает, пишет механическая неисправность. А если на сканере нет ошибок, что может это быть?
Автор: Tamerlan 12.1.2020, 9:44
Ну и как там дела с вариатором?
Автор: montero_VX 1.1.2021, 17:50
| Цитата: | | | | | (Syava @ 31.12.2019, 15:17) | | | | | | | | Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу впервые, в основном читаю, и довольно много вопросов удалось решить вашими усилиями) Проблема вот в чём: после замены масла в вариаторе, примерно через 3 недели, начались проблемы. Авто прогрева минут 10-15, еду, сначала вариатор не едет, это нормально я считаю. И казалось бы, должен погреться и прям лететь, но нет, хоть весь день прокатайся, а как будто только сел в холодную. Обороты 2к, если ниже нэто скорость не набирает, а так до 100кмч разгоняется. Переключения скоростей не чувствуется абсолютно. За эту неделю пару раз были просветы, как будто очнулся и едет, переключает, до первого светофора, потом снова глючит. Лил масло. G-Energy CVT, авто 2005гв,1NZFE. Помогите разобраться, надеюсь есть способ максимально дёшево решить проблему, без замены коробки | | | | | |
Интересно, а как при разгоне до 100км/ч обстоит дело с оборотами?
Автор: Zgf 10.4.2023, 17:44
Надо оригинальный масло залить надо CVT (FE) именно фе и не ТС, на пробке написано
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)