Версия для печати темы

Автор: KovalevAV 20.12.2014, 20:07

Родная резина стоит 175/60 R16 с родными литыми дисками !
Сейчас ищу летнею на эти же диски ! Что посоветуете ? интересует именно размер.

Автор: KovalevAV 20.12.2014, 20:12

Цитата: (KovalevAV @ 20.12.2014, 21:07) Родная резина стоит 175/60 R16 с родными литыми дисками ! Сейчас ищу летнею на эти же диски ! Что посоветуете ? интересует именно размер.

Может есть смысл купить 15 диски ? и тогда не придется мучатся с подборкой резины и соответственно переплаты за редкий размер !

Автор: Чип 20.12.2014, 22:11

Вот выбирай не хочу. http://market.yandex.ru/search.xml?text=175%2F80%20r16%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&clid=698

Автор: Celltiks 21.12.2014, 0:49

Цитата: (KovalevAV @ 20.12.2014, 21:07) Родная резина стоит 175/60 R16 с родными литыми дисками ! Сейчас ищу летнею на эти же диски ! Что посоветуете ? интересует именно размер.

Цитата: (KovalevAV @ 20.12.2014, 21:12) Может есть смысл купить 15 диски ? и тогда не придется мучатся с подборкой резины и соответственно переплаты за редкий размер !

раздвоение личности ??

да и вообще ... возьми себе в привычку хотя бы попробовать почитать форум где что либо спрашиваешь ...
уже все мыслимые и немыслимые размеры резины , дисков, вылетов на дисках и прочих параметров хоть как то связанных с нашим автомобилем уже обсуждены.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:25

Цитата: (Celltiks @ 21.12.2014, 1:49) раздвоение личности ?? да и вообще ... возьми себе в привычку хотя бы попробовать почитать форум где что либо спрашиваешь ... уже все мыслимые и немыслимые размеры резины , дисков, вылетов на дисках и прочих параметров хоть как то связанных с нашим автомобилем уже обсуждены.

Я читал уже , смысл в том что я не хотел бы снимать родное литье ! а к ним резина очень дорогая если замену подбирать к родной , по этому и спрашиваю совета , может есть смысл один раз поставить 15 диски и все.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:29

Цитата: (Чип @ 20.12.2014, 23:11) Вот выбирай не хочу. http://market.yandex.ru/search.xml?text=175%2F80%20r16%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&clid=698

Печальный ассортимент ! я хочу хорошую резину взять. На родной размер или примерно такой же выбор мал и цена завишина.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:33

Цитата: (Celltiks @ 21.12.2014, 1:49) раздвоение личности ?? да и вообще ... возьми себе в привычку хотя бы попробовать почитать форум где что либо спрашиваешь ... уже все мыслимые и немыслимые размеры резины , дисков, вылетов на дисках и прочих параметров хоть как то связанных с нашим автомобилем уже обсуждены.

К примеру вот http://rostov.4tochki.ru/search.php?&sh=195&prof=60&d=16&season=2&prim=all&ship=all&costFrom=&costTo=&cae=&action=search_tyres&_rand=0.775625902460888#search_result
Цена ? или взять за эти же деньги диски + резину которая стоит в половину меньше , зато потом не придется покупать по 6к резину.

Автор: Tamerlan 21.12.2014, 7:36

Цитата: (KovalevAV @ 21.12.2014, 12:29) Печальный ассортимент ! я хочу хорошую резину взять. На родной размер или примерно такой же выбор мал и цена завишина.

Родное литье шириной 5.5 по этому подобрать другой размер не реально!Ставь 15 и резину 185.65.15 и все будет окей.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:37

Цитата: (Tamerlan @ 21.12.2014, 8:36) Родное литье шириной 5.5 по этому подобрать другой размер не реально!Ставь 15 и резину 185.65.15 и все будет окей.

То есть эти варианты отпадают ?
http://rostov.4tochki.ru/search.php?&sh=195&prof=60&d=16&season=2&prim=all&ship=all&costFrom=&costTo=&cae=&action=search_tyres&_rand=0.775625902460888#search_result

Спасибо !!!!

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:38

Цитата: (Tamerlan @ 21.12.2014, 8:36) Родное литье шириной 5.5 по этому подобрать другой размер не реально!Ставь 15 и резину 185.65.15 и все будет окей.

Просто моя машина только идет ко мне =) ждать еще 2 недели... а цены сами видите растут не реально ! по этому хочу сразу летнею взять пока старые ценики есть

Автор: Tamerlan 21.12.2014, 7:44

Цитата: (KovalevAV @ 21.12.2014, 12:38) Просто моя машина только идет ко мне =) ждать еще 2 недели... а цены сами видите растут не реально ! по этому хочу сразу летнею взять пока старые ценики есть

Тебе и карты в руки По цене 15 всегда дешевле будет и проблем с поиском меньше,а штатный размер особенно если далеко от востока проблем ней найти.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:46

Цитата: (Tamerlan @ 21.12.2014, 8:36) Родное литье шириной 5.5 по этому подобрать другой размер не реально!Ставь 15 и резину 185.65.15 и все будет окей.

Зимние уже взял именно такие , осталось найти штамповку под них.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:48

Цитата: (Tamerlan @ 21.12.2014, 8:44) Тебе и карты в руки По цене 15 всегда дешевле будет и проблем с поиском меньше,а штатный размер особенно если далеко от востока проблем ней найти.

Жалко просто родное литье снимать но что делать... я так и думал ! Просто решил уточнить у людей которые уже с этим на прямую сталкивались ! если на ней стояла штамповка я не стал бы задавать этот вопрос.

Автор: Tamerlan 21.12.2014, 7:50

Цитата: (KovalevAV @ 21.12.2014, 12:48) Жалко просто родное литье снимать но что делать... я так и думал ! Просто решил уточнить у людей которые уже с этим на прямую сталкивались ! если бы там стояла штамповка я бы и не задавал этот вопрос.

Продай литье на 16 и купи на 15 и вся проблема.Тем более японское литье быстро продашь.

Автор: KovalevAV 21.12.2014, 7:58

Цитата: (Tamerlan @ 21.12.2014, 8:50) Продай литье на 16 и купи на 15 и вся проблема.Тем более японское литье быстро продашь.

На счет дисков , 6x15/5x100 ET38 верно ?

Автор: Tamerlan 21.12.2014, 8:05

Цитата: (KovalevAV @ 21.12.2014, 12:58) На счет дисков , 6x15/5x100 ET38 верно ?

Если кузов 120 то да если 100 то 4х100 вылет 39

Автор: Celltiks 21.12.2014, 14:18

Цитата: (KovalevAV @ 21.12.2014, 8:48) Жалко просто родное литье снимать но что делать... я так и думал ! Просто решил уточнить у людей которые уже с этим на прямую сталкивались ! если на ней стояла штамповка я не стал бы задавать этот вопрос.

я уже 3й год катаюсь на японской резине на которой пришла машина ... и пока что даже не видно 50% износа ... единственное что смущало - это прокол колес в 3х местах ... но товарисч посоветовал забить на это ибо так как я передвигаюсь - никаких проблем с этим нет никаких ... поэтому последовал совету ... забил и не парюсь ... думаю ещё пару сезонов проходит резина ...(летняя), зимнюю взял 15ю и теперь просто по сезонам перекидываю да и все ...

так что я бы тебе посоветовал так же и поступить (ну если ты конечно не гонщик спиди и не гальмуешь так что резину прийдется менять каждую неделю) ... думаю за 2-3 сезона (яповской рези на это думаю хватит) и цены придут в порядок и курс устаканится ... да и тачку к тому времени уже может быть захочешь сменить ... смысл сейчас так озадачиваться поиском колес ... хз хз ... тем более будет штатное литье ... это уже плюс ... у меня штатка на кастрюлях была(да и есть до сих пор )

как то так ...

Автор: cotik1606 31.1.2015, 17:51

Цитата: (KovalevAV @ 20.12.2014, 21:07) Родная резина стоит 175/60 R16 с родными литыми дисками ! Сейчас ищу летнею на эти же диски ! Что посоветуете ? интересует именно размер.

Я тоже пыталась найти родную резину, но ни во Владике, ни на японском сайте нет, искала пол месяца везде, в итоге плюнула и купила 175/65/15 с дисками.

Автор: Чип 31.1.2015, 21:29

Цитата: (cotik1606 @ 31.1.2015, 18:51) Я тоже пыталась найти родную резину, но ни во Владике, ни на японском сайте нет, искала пол месяца везде, в итоге плюнула и купила 175/65/15 с дисками.

Не верю http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/tire/?formtype=metrical&sectionHeight=60&sectionWidth=175&wheelDiameter=16

Автор: cotik1606 1.2.2015, 9:25

Цитата: (Чип @ 31.1.2015, 22:29) Не верю http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/tire/?formtype=metrical&sectionHeight=60&sectionWidth=175&wheelDiameter=16

мне надо было и диски и резина, и я не смогла комплект найти, по этой ссылке, что Вы дали, ничего хорошего нет.

Автор: Tamerlan 1.2.2015, 10:29

Цитата: (cotik1606 @ 1.2.2015, 14:25) мне надо было и диски и резина, и я не смогла комплект найти, по этой ссылке, что Вы дали, ничего хорошего нет.

Надо на15 размер переходить тогда выбор больше!

Автор: SergeyTN 1.2.2015, 12:09

Цитата: (cotik1606 @ 1.2.2015, 16:25) мне надо было и диски и резина, и я не смогла комплект найти, по этой ссылке, что Вы дали, ничего хорошего нет.

да нормально там комплектов

http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/wheel/?formtype=metrical&sectionHeight=60&sectionWidth=175&wheelDiameter=16&wheelSeason%5B%5D=winter#tab=%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80

Автор: cotik1606 1.2.2015, 12:41

Цитата: (Tamerlan @ 1.2.2015, 11:29) Надо на15 размер переходить тогда выбор больше!

я так и сделала.

Автор: cotik1606 1.2.2015, 12:47

Цитата: (SergeyTN @ 1.2.2015, 13:09) да нормально там комплектов http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/wheel/?formtype=metrical&sectionHeight=60&sectionWidth=175&wheelDiameter=16&wheelSeason%5B%5D=winter#tab=%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80

Всё равно я ничего не нашла там, тем более мне литье надо было на 5 болтах, в общем ничего нормального всё равно там нет

Автор: Ersten 5.2.2015, 1:59

del

Автор: Ersten 5.2.2015, 2:06

del

Автор: Чип 19.4.2015, 22:27

Процитирую здесь.

Цитата: (Mr.Helicopter @ 24.2.2012, 2:46) Как владелец шин размера 205/55 дополнить вот еще чем: покупайте универсальные брызговики и ставьте их с вылетом пару сантиметров, тогда у вас кузов целым останется. На счет эстетов не уверен, таковым не являюсь. Хотя не стоит лукавит, машина выглядит привлекательней на большой резине; клиренс опять же лучше. На счет досрочной кончины: за два года эксплуатации авто, впереди были поменяны стойки, подшипники, шаровые и рулевые тяги. Да, собственно, обо всем этом я уже писал где-то.

Он два года проездил. Это очень круто. Я четыре. И за четыре года эксплуатации авто впереди были поменены ничего. Круто , да? Люди, пишите пробег.
Для меня например безразлично сколько авто простояло в гараже.
Дак вот. Я проехал 90000км и ничего не сломалось почему-то. Он два года. У меня резина лето родная , зима 185/65R15 (самая близкая к штатной) , давление 2,4.

Вывод: подвеска убивается кривым вылетом , вылетом и резиной далекой от штатной, даже не зная сколько он проехал за два года, либо не умением ездить.
Р.С. А потом в отзывах пишут , что подвеска слабая.

Автор: Раввин Гранат-Кагор 20.4.2015, 2:29

Цитата: (Чип @ 20.4.2015, 5:27) Вывод: подвеска убивается не родным вылетом и резиной далекой от штатной, даже не зная сколько он проехал за два года, либо не умением ездить

Подпишусь.
Опыт эксплуатации достаточного количества различных автомобилей, позволяет сделать аналогичный вывод. Как говорилось: "А зачем нам новый, если старый хоть куда!"
Чип
Давление 2.4 как рассчитал? Судя по твоему отзыву - оно себя оправдывает. Помниться был здесь срач по поводу давления, но так и не пришли к определенному мнению.

Автор: GTR_acer 20.4.2015, 5:55

Переобулся на выходных на 15й размер.
Резина Bridgestone Playz 195/65/15, диски Япония Eurosport.
Мягче идет машина, чем на штатном размере. И легче, чем зима 205/55/16 на литье от Vitz RS.
Доволен поуши

Автор: Tamerlan 20.4.2015, 6:40

Цитата: (GTR_acer @ 20.4.2015, 10:55) Переобулся на выходных на 15й размер. Резина Bridgestone Playz 195/65/15, диски Япония Eurosport. Мягче идет машина, чем на штатном размере. И легче, чем зима 205/55/16 на литье от Vitz RS. Доволен поуши

А если бы 185-65-15 поставил еще бы легче было и к оригиналу ближе!

Автор: Чип 20.4.2015, 9:15

Цитата: (Раввин Гранат-Кагор @ 20.4.2015, 3:29) Подпишусь. Опыт эксплуатации достаточного количества различных автомобилей, позволяет сделать аналогичный вывод. Как говорилось: "А зачем нам новый, если старый хоть куда!" Чип Давление 2.4 как рассчитал? Судя по твоему отзыву - оно себя оправдывает. Помниться был здесь срач по поводу давления, но так и не пришли к определенному мнению.

При давлении ниже 2,4 износ неравномерный. Износ краёв больше середины. Ну и пробить на яме покрышку сложнее. А я с ямами не церемонюсь , стараюсь перелетать.

Автор: GTR_acer 20.4.2015, 14:11

Цитата: (GTR_acer @ 20.4.2015, 12:55) Переобулся на выходных на 15й размер. Резина Bridgestone Playz 195/65/15, диски Япония Eurosport. Мягче идет машина, чем на штатном размере. И легче, чем зима 205/55/16 на литье от Vitz RS. Доволен поуши

Вот фотка) моя Ракета)

Автор: alex-34 7.5.2015, 12:53

http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/ractis/partsreview/default.aspx?bi=1&mo=5929&pn=2

Автор: valer0n 15.5.2015, 1:48

Цитата: (cotik1606 @ 1.2.2015, 10:25) мне надо было и диски и резина, и я не смогла комплект найти, по этой ссылке, что Вы дали, ничего хорошего нет.

175/60 R16 новая бридж около 6500 за шину, китай по 3 000. Б/у по 1600 за колесо.

Автор: ractis 916 17.10.2015, 12:38

Цитата: (Tamerlan @ 20.4.2015, 11:40) А если бы 185-65-15 поставил еще бы легче было и к оригиналу ближе!

При крутых поворотах не трет ???

Автор: KovalevAV 17.10.2015, 12:54

-

Автор: Tamerlan 17.10.2015, 14:43

Цитата: (ractis 916 @ 17.10.2015, 18:38) При крутых поворотах не трет ???

С чего должно тереть?Это всего на 1см шире штатных!

Автор: алексей1986 20.10.2015, 2:32

я поставил себе на зиму 205/55-16.ничего не трет в крайних положениях руля.да и машина стала выше чем на летних колесах.летняя 185/65-15.да и мне кажется что машина себя стала по другому вести.стала шустрей разгонятся.расход не поменялся.

Автор: Gamma 20.10.2015, 3:50

Цитата: (алексей1986 @ 20.10.2015, 10:32) ничего не трет в крайних положениях руля

Было бы неплохо вынос диска указывать.

Автор: алексей1986 20.10.2015, 4:33

вылет не помню.диски с субару легаси 2007г.в.но диски не торчат.по моему 45 вылет

Автор: killblood 23.10.2015, 20:02

Отъездил 2 сезона на родной летней резине (еще с Япии) и она в конец кончилась 185/60/16 (это на S комплектации родной размер) литьё тож родное ширина 6 вроде - узковаты диски...пожаловался другу и он мне задорма нахаляву отдал летнюю почти новую с хорошим протектором резину но с размером 215/60/16 широкая конечно сильно но мож кто подскажет - встанет ли, налезет ли на диск..?????
Зимняя стоит 195/60/16 - ноу проблем )))
Заранее спасибо.

Автор: алексей1986 24.10.2015, 0:49

На родные диски конечно широковато будет.а с другими дисками можно попробовать.у меня зимняя 205/55-16.Видел в Приморье Рактис с резиной 215/45-17 вылет диска 45,стоят как родные.хозяин говорил что всё хорошо.

Автор: Georgen 5.1.2017, 19:33

добрый день. поставил себе резину 195/60 r16 на родные диски 5,5 дюймов, вылет 39. Немного цепляет в крайнем положении руля, но не сильно - на уровне касания, изнутри (в салоне) даже не слышно, на резине никаких следов. При этом слева цепляет, а справа - нет. Специально не выворачивал для проверки, а просто посмотрел на следы под аркой после нескольких дней заезда в гараж.

Автор: Rize 25.1.2017, 3:05

Нашел на сайте Тойоты официальные размеры:
http://toyota.jp/pages/contents/faq/car/all/about-tire/common_tire_ractis_150503.pdf
http://toyota.jp/pages/contents/faq/car/all/about-tire/common_tire_ractis_184515.pdf
Взято от http://toyota.jp/faq/car/all/about-tire/0001.html.

Автор: Georgen 28.1.2017, 9:32

Цитата: (Rize @ 25.1.2017, 3:05) Нашел на сайте Тойоты официальные размеры: http://toyota.jp/pages/contents/faq/car/all/about-tire/common_tire_ractis_150503.pdf http://toyota.jp/pages/contents/faq/car/all/about-tire/common_tire_ractis_184515.pdf Взято от http://toyota.jp/faq/car/all/about-tire/0001.html.

Для IST (они все с двигателем 1,5 л) родная 195/60 r16, вес ractis и ist почти одинаковый, коробка одинаковая, поэтому для двигателей 1,5 л резину 195/60 r16 можно ставить без опасений, а вот двигателю 1,3 л уже будет тяжеловато. У меня subaru trezia комплектация S. Уже успел повторно заглянуть под передние арки: цепляет одинаково слева и справа, еле заметно.

Автор: Tamerlan 28.1.2017, 13:08

Цитата: (Georgen @ 28.1.2017, 15:32) Для IST (они все с двигателем 1,5 л) родная 195/60 r16, вес ractis и ist почти одинаковый, коробка одинаковая, поэтому для двигателей 1,5 л резину 195/60 r16 можно ставить без опасений, а вот двигателю 1,3 л уже будет тяжеловато. У меня subaru trezia комплектация S. Уже успел повторно заглянуть под передние арки: цепляет одинаково слева и справа, еле заметно.

IST в кузове ZSP-110 с двигателем 1.8 и обычным 4 ступенчатым автоматом.

Автор: Gamma 28.1.2017, 14:47

Надо эту таблицу в FAQ добавить.
Все, как и писали раньше. В комплектации S вылет 45, в остальных 39 в новом кузове.

Автор: Georgen 28.1.2017, 15:39

Цитата: (Tamerlan @ 28.1.2017, 13:08) IST в кузове ZSP-110 с двигателем 1.8 и обычным 4 ступенчатым автоматом.

150 кузов IST c двигателем 1NZ-FE 1.5 л 109 л.с. Они начали выпускаться одновременно с рактис 2. Одинаковые машины - с одинаковым двигателем, с одинаковой массой. Логично, что колеса от одной можно поставить на другую. Я поставил и забыл. Поделился своим опытом. Возможно, кому то будет полезно. Считаю, что сравнивать нужно авто/кузовы с одинаковым годом выпуска/одинаковым поколением, так как подходы при таких условиях у toyota одинаковые, в том числе и к колесам.

Автор: andy_sim 21.10.2017, 12:13

Подскажите, 195/60/R16 на родную штамповку нормально сядет? Ractis 2013 г, комплектация X.

На литье денег нет.

Автор: Andrey83 21.10.2017, 12:44

Цитата: (andy_sim @ 21.10.2017, 19:13) Подскажите, 195/60/R16 на родную штамповку нормально сядет? Ractis 2013 г, комплектация X. На литье денег нет.

195/55R16 x 5.5 будет ближе к родному. а у штамповки какие параметры?

https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=175-60-16X5.5ET39&wheel2=195-60-16X5.5ET39&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

воспользуетесь калькулятором. для ширены диска 5.5 максимальная допустимая ширина шины 195.

Автор: Gamma 21.10.2017, 12:56

Цитата: (andy_sim @ 21.10.2017, 20:13) Подскажите, 195/60/R16 на родную штамповку нормально сядет? Ractis 2013 г, комплектация X. На литье денег нет.

195 максимальная ширина шины для родного диска 5.5 дюймов. По идее встанет, но лучше 185.

Автор: andy_sim 21.10.2017, 13:18

Цитата: (Andrey83 @ 21.10.2017, 16:44) 195/55R16 x 5.5 будет ближе к родному. а у штамповки какие параметры?

Не смог найти параметры штамповки.

Автор: Andrey83 21.10.2017, 13:29

Цитата: (andy_sim @ 21.10.2017, 20:18) Не смог найти параметры штамповки.

https://razmerkoles.ru/size/toyota/ractis/2013/#sel=21:1,21:3

все размеры. скорее всего не чем не отличаются от литых 5.5Jx16 ET39

Автор: Gamma 21.10.2017, 14:00

Цитата: (andy_sim @ 21.10.2017, 21:18) Не смог найти параметры штамповки.

Выше правильно написали: 5.5Jx16 ET39

Автор: Tamerlan 22.10.2017, 11:13

Цитата: (Georgen @ 28.1.2017, 21:39) 150 кузов IST c двигателем 1NZ-FE 1.5 л 109 л.с. Они начали выпускаться одновременно с рактис 2. Одинаковые машины - с одинаковым двигателем, с одинаковой массой. Логично, что колеса от одной можно поставить на другую. Я поставил и забыл. Поделился своим опытом. Возможно, кому то будет полезно. Считаю, что сравнивать нужно авто/кузовы с одинаковым годом выпуска/одинаковым поколением, так как подходы при таких условиях у toyota одинаковые, в том числе и к колесам.

Пургу какую-то написал.Рактис 2 с 2010 г выпускают с 1,3 и с1,5 а ist с 2007г с 1,5 и с 1,8 моторами

Автор: Чип 22.10.2017, 18:55

На европу урбан круизер есть с 1,3 и вроде 1, 4 дизель

Автор: Tamerlan 23.10.2017, 10:46

Цитата: (Чип @ 22.10.2017, 23:55) На европу урбан круизер есть с 1,3 и вроде 1, 4 дизель

На европу да 1.3 бенз Мкпп 1.4 турбо дизель!Для америки scion XD 1.8 акпп

Автор: andy_sim 23.10.2017, 18:38

Сегодня поставил зимнюю шипованную резину 195/60/R16 на родную штамповку. Машина стала заметно выше. Тяга вроде не пропала, хотя у меня 1.3. В крайних положениях руля ничего нигде не задевает. Я доволен.

Автор: Hummel_Vbg 30.10.2017, 15:24

Когда машину пригнал, приятель работаюший на шинке увидев размерность летних колес аж присвистнул сказал что вслучае фатального пореза найти такой размер будет проблематично А Выборг от владивостокских разборок далековато. ))
Зиму поставил на Гудьир липучки 195х65 R15. Отлично встала. Нигде ничего не цепляет, Ракетис стал немного повыше. Да и на литье пошустрее стала, по сравнению с оригами штампованными.

Автор: POLKOVNIK 15.12.2017, 15:23

На зиму поставил липучку 195/60R16 Yokohama IG50 на родные стальные диски, ничего и нигде не цепляет даже с полной загрузкой, зато стало чуть повыше и солидно смотриться. На лето тоже на родное литье поставил 195/60R16 Toyo Proxes CF2, отличная резина (пока еще чисто Япония), брал в Москве неделю назад по 3500 в Автобаме (скидка по карте, больше 10 лет у них резину покупаю).

Автор: Gamma 16.12.2017, 13:10

Hummel_Vbg,
Ты хочешь сказать, что твое литьё легче родных железных кастрюль?!
С чего у тебя машина шустрее на литье?!
Ради интереса измерь и сравни вес родных дисков и литья ...

Автор: Andrey83 16.12.2017, 13:47

Цитата: (Gamma @ 16.12.2017, 19:10) Hummel_Vbg, Ты хочешь сказать, что твое литьё легче родных железных кастрюль?! С чего у тебя машина шустрее на литье?! Ради интереса измерь и сравни вес родных дисков и литья ...

по идее кастрюли весят всегда больше чем алюминивосплавные диски(при равных параметрах). При этом он поменял на меньший диаметр по идее еще меньше весить должны. Но Шины то больше весят штатных, они больше и шире на 20мм. Я когда поменял на 185/65/15 сравнивал с литыми на 16. вес получился почти один в один. А то что сразу скорость почувствовал, что шустрее, по мне так не заметишь, разница есть но при обычном вождении ее не заметить. Это из разряда, я масло поменял новое залил, оно мне сразу понравилось, машина сразу +40л сил

Автор: Gamma 16.12.2017, 14:44

Andrey83,
Я тоже считал, что литье полегче штамповок, пока не начал сравнивать, когда диски новые покупал.
Мне не удалось найти литье, которое меньше кастрюль весит. Я думаю, что дело в ободе - у литого диска он значительно толще штамповки.
Даже здесь на форуме вроде обсуждали, что ковка полегче будет, а литье тяжелее.
В итоге поставил вот такие диски на 6", но они где-то на один кг больше штамповок на 5,5":

Автор: Andrey83 16.12.2017, 17:03

Цитата: (Gamma @ 16.12.2017, 20:44) Andrey83, Я тоже считал, что литье полегче штамповок, пока не начал сравнивать, когда диски новые покупал. Мне не удалось найти литье, которое меньше кастрюль весит. Я думаю, что дело в ободе - у литого диска он значительно толще штамповки. Даже здесь на форуме вроде обсуждали, что ковка полегче будет, а литье тяжелее. В итоге поставил вот такие диски на 6", но они где-то на один кг больше штамповок на 5,5":

Странно хочется проверить, взять что ли весы напольные в шинный центр сгонять))) Ну ковка выглядит не как штампы, это не металлические а тот же сплав алюминия просто сделанные по другой технологии, более крепкие и легкие и дорогие. есть спортивная ковка там из Другова металла сделанная там еще лекче и еще дороже. Прямо интересно стало)

будем проверять https://www.youtube.com/watch?time_continue=140&v=yQUQMgtys-0 вот вруны с главной дороги взвесили у них наоборот получилось на второй минуте





Как бы таблица но по мне не совсем объективны потому как диски с одними параметрами по весу могут различаться на 1-2кг при это страдает их прочность

Автор: Gamma 16.12.2017, 17:28

Andrey83,
Да странная таблица. Я помниться наш родной штампованный диск взвешивал - где-то менее 7 кг получалось, точно не помню. У них же диск на 16 весит более 10 кг - точно врут.
А литье мое где-то грамм на 700 или 800 тяжелее, чем штампы.

Автор: Andrey83 16.12.2017, 19:05

Цитата: (Gamma @ 16.12.2017, 23:28) Andrey83, Да странная таблица. Я помниться наш родной штампованный диск взвешивал - где-то менее 7 кг получалось, точно не помню. У них же диск на 16 весит более 10 кг - точно врут. А литье мое где-то грамм на 700 или 800 тяжелее, чем штампы.

короче я тут заморочился форумы почитал а потом наткнулся где драйве на блог взвешивания дисков и шин на весах. Вот какие данные я выписал.

Литые
Borbet A 7Jx15 7. 8кг
K&K КС578 (Гранта Люкс) 6Jx15 6.480
диск Лада Калина НФР 7Jx17………..9.400

Штампы
штамп Trebl X40021 6Jx15 4X98 ET35 DIA58,6 9.06кг
штамп Ford 1.357.207 6Jx15 6.880кг
штамп Ford 1.713.583 6,5Jx16…………………8.060кг
штамп Mefro 99995-3101015-01 6Jx15 4X100 ET40 DIA60,1……..6.2кг
TREBL 6*15 9,3 кг
KFZ 7305(15"/6,5" 5х114,3 ЕТ 43 ЦО 66) …………7.1кг..
Replica H Re6H(16"/6,5" 5х114,3 ЕТ 47 ЦО 66,1) ………………….8.6кг

Ковка
ВСМПО Альфа 7Jx15 6.180
Slik L206 6,5Jx16 Silver 7.180
Slik L206 6,5Jx16 Orange 7.380



отсюда можно сделать вывод хер пойми какой... Получается что вес дисков в большинстве своем сохраняет тенденцию что литые легче штамповок но не всегда, тут все сводится к запасу прочности и сплава. Если бы производитель писал запас прочности и вес было бы понятнее. А так беря штамп ковку или литье не поймешь кто из них легче. У литья и ковки есть свои плюсы по мимо красоты, вроде как пишут там про вентиляцию сосредоточение массы в центре энергоемкость и т д. Но вот с весом У литых дисков единственных производитель указывает вес и запас прочности, при этом от вылета может отличатся вес что конечно не указано. У ковки только вес пишут, а у штамповки вообще ничего не пишут. Если сравнить то тенденция такая чем выше прочность тем больше вес(у литых дисков).

https://www.drive2.ru/b/1104500/

Автор: POLKOVNIK 16.12.2017, 20:11

Прочитав ссылки на которые ссылаетесь в своих коментариях напрашивается куча выводов и правил поведения при приобретении и установки резины и дисков:
- при покупке дисков и резины по возможности, если конечно позволит продавец и будет с чего выбирать - подбирать близкие по весу шины и диски;
- исходя из первого пункта при установке резины на диски по возможности максимально минимизировать разброс по весу собранных колес;
- чтобы еще максимально уменьшить разброс веса собранных шин при шиномонтаже, при их балансировке - перед шиномонтажем сперва проверить
балансировку дисков и уже исходя из этого совмещать диск и шину.
Это так, мысли вслух, не претендую на "изобретение" - чистая логика, о которой знаю давно, но никогда не заморачивался. А в идеале так и должно быть и с новой и с уже б/у дисками и шинами.

Автор: Чип 16.12.2017, 21:12

Цитата: (POLKOVNIK @ 16.12.2017, 20:11) чтобы еще максимально уменьшить разброс веса собранных шин при шиномонтаже, при их балансировке - перед шиномонтажем сперва проверить балансировку дисков и уже исходя из этого совмещать диск и шину. .

У покрышки на боковине есть метка - желтый кружок, кот совмещают с соском.

Автор: ed693 16.12.2017, 21:21

Цитата: (Чип @ 16.12.2017, 21:12) У покрышки на боковине есть метка - желтый кружок, кот совмещают с соском.

Не все производители автошин ставят "Желтый кружок". Вопрос а для какого"соска"???

Автор: Чип 17.12.2017, 0:42

Andrey83 Посмлтри зависимость веса от ширины диска. Один дюйм добавляет 1кг.

Автор: Andrey83 17.12.2017, 7:29

Цитата: (Чип @ 17.12.2017, 6:42) Andrey83 Посмлтри зависимость веса от ширины диска. Один дюйм добавляет 1кг.

но это естественно больше метала используется, даже вылет играет роль в весе, потому что на конструкцию с разным вылет нужно больше или меньше материала. обективна если судить надо с одинаковыми параметрами диски весить а такой информации мало. И еще производители указывают сейчас вес диска только не понятно какого именно, если зайти на сайт то там вес диска идет для колесса но при этом не учитывается не вылет не количество отверстий в нем.


Диск Tech Line 1505
Диаметр 15 дюймов
Средний вес 5.8 кг
Статистическая нагрузка 400
5 6
5x100
38 57.1

Диск Tech Line 529
Диаметр 15 дюймов
Средний вес 6.96 кг
Статистическая нагрузка 560

так же может быть в угоду красоты диска параметры отличатся.

Взял два слика похожие внешне друг на друга, вообще моделей одинаковых с разной шириной нет. Но вроде они похожи друг на друга по конструкции. По весу при изготовлении разброс конечно будет но тенденция останутся, что широкий будет тяжелее. Вес и другие параметры тут написано, возможные.
L-5411S
Типоразмер:15x6
ЕТ (вылет):35...40
Holes (количество отверстий):4 / 5
PCD (крепеж):98...114.3
Масса:5.3 кг

Типоразмер:15x7
ЕТ (вылет):22...47
Holes (количество отверстий):4 / 5 / 6
PCD (крепеж):98...130
Масса:7 кг

мой вывод(может я и не прав) Хочешь легкие диски надо брать и заказывать ковку, или идти с весами и взвешивать, что покупаешь( при этом можно нарваться на диски с маленькой статической нагрузкой).

Автор: Gamma 17.12.2017, 11:44

Andrey83,
Ох, посмотрел я ролики на Youtube по поводу Cordiant Snow Cross, ну его нафиг такую резину - и травит через шипы и половину шипов нет после одного сезона и по асфальту она никакая. Нафиг-нафиг.
Посмотрел тесты (не "За рулем") - эта резина стабильно на последних местах. Я себе такую точно брать не буду.

Автор: Andrey83 17.12.2017, 13:26

Цитата: (Gamma @ 17.12.2017, 17:44) Andrey83, Ох, посмотрел я ролики на Youtube по поводу Cordiant Snow Cross, ну его нафиг такую резину - и травит через шипы и половину шипов нет после одного сезона и по асфальту она никакая. Нафиг-нафиг. Посмотрел тесты (не "За рулем") - эта резина стабильно на последних местах. Я себе такую точно брать не буду.

Ну хз надо реальные примеры а не тесты за рулем. Там проплачиваемые все тесты так же как и кордиант по ходу проплачивает передачи "главная Дорога". я бы Хаку или Норд взял. Сноу кросс для эксперемента думаю взять чтобы потом мнением поделится))) Не думаю что все плохо так. Кто то уличил что для тестов всегда дают резину с хорошими характеристиками но малым сроком службы. А конкурентов выставляют не очень на их фоне. Нужно реальное владения резиной. Я у вестоводов спрашивал хорошо отзывались, но у кого она есть хотят континенталь айс контак или Хаку, они же гонщики офигевшие )))) которые себе катки самые огромные ставят... Ну хотябы чесно один ответил что не один шип за год не вывалится и за свои деньги нормально.

а еще я шиных мастеров встречал ролики про кордиант где поливали его грязью, кометы почитал там люди говорят этот тип в каждом видео такую херню несет. Есть мнения продавцов что Нокиан полное Г, хотя она во всех тестах побеждала всегда была одна из первых.

https://www.youtube.com/watch?v=OAgpAePhc2A вот глянь по любому тут я думаю кордиант приплатил этот тест.

ну короче надо разбираться. А лучше если денег не жалко взять континенталь айс контакт 2)))

есть и как бы хорошие отзывы на ютубе про кордиант сноу кросс https://www.youtube.com/watch?v=3xyle9YSxZI

Автор: GOGALLL 17.12.2017, 13:36

прям беда у мужиков --- у кого колеса легче))))

Автор: Andrey83 17.12.2017, 13:48

Цитата: (GOGALLL @ 17.12.2017, 19:36) прям беда у мужиков --- у кого колеса легче))))

ну круто же +5 к скорости)))

Автор: GOGALLL 17.12.2017, 14:13

Цитата: (Andrey83 @ 17.12.2017, 14:48) ну круто же +5 к скорости)))

Наверное круто) но тут по ходу скоро буду чертить схемы, графики и формулы с составом сплавов штампа и литья)))) на Литье всегда прет и перло шустрее любая тачка!!!!))) как доказать оксиому в воскресный вечере.... за две неделе до НГ)))) улыбаете дядьки сильно)))..... и по фиг че после НГ форум рухнет))))))

Автор: Чип 17.12.2017, 14:57

Цитата: (Gamma @ 17.12.2017, 11:44) Andrey83, Ох, посмотрел я ролики на Youtube по поводу Cordiant Snow Cross, ну его нафиг такую резину - и травит через шипы и половину шипов нет после одного сезона и по асфальту она никакая. Нафиг-нафиг. Посмотрел тесты (не "За рулем") - эта резина стабильно на последних местах. Я себе такую точно брать не буду.

В Хабаровске мало выбора липы с Японии?

Цитата: (GOGALLL @ 17.12.2017, 14:13) Наверное круто) но тут по ходу скоро буду чертить схемы, графики и формулы с составом сплавов штампа и литья)))) на Литье всегда прет и перло шустрее любая тачка!!!!))) как доказать оксиому в воскресный вечере.... за две неделе до НГ)))) улыбаете дядьки сильно)))..... и по фиг че после НГ форум рухнет))))))

Делайте скриншоты нужных сообщений.

Автор: Gamma 17.12.2017, 15:45

Цитата: (Чип @ 17.12.2017, 22:57) В Хабаровске мало выбора липы с Японии?

Поездил на шипах четыре года. Теперь никакой липучки, даже бесплатно.

Автор: Чип 17.12.2017, 16:10

Цитата: (Gamma @ 17.12.2017, 15:45) Поездил на шипах четыре года. Теперь никакой липучки, даже бесплатно.

Может липа была не очень?
Я поезил год на новой кумхо с шипами, лучше на липе с износом 50%..
У нас из двора выезд чуть в гору. Если намело и хоть одного на шипах с моноприводом вытолкнули, то я всегда на своей липе сам выезжал. Потом остальных толкают

Автор: POLKOVNIK 17.12.2017, 21:58

Никого ни в чем не убеждаю, но более 20 лет зимой использую липучку, в конце 90-х пару зим поездил на шипованом Мишлене, не понравилось (на обледенелой, как на коньках, нарезает и становится неуправляемой). С тех пор опять только липучка и в основном Бридж или Йока, последние 10 лет только IG20, IG50, IG30 Yoka. Полет нормальный, и по снегу и по обледенелой гребет на раз два.

Автор: SergeyTN 18.12.2017, 3:47

Есть же тесты в сети, шипы выигрывают у липучки в ограниченном количестве случаев, и в узком диапазоне температур.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 9:39

о есть такое мнение у народа что липучка лучше, другие говорят что только шипы, извечный спор. у нас каша на дорогах я за шипы.

Наткнулся на канал типа С ГОЛОСМО ДРОЗДОВА!!! https://www.youtube.com/watch?v=FvuwWVnhCWQ&t=322s Тут он вещает про Кордиант шины но у него куча разных обзоров интересных. Но комменты настолько разнятся, кто то пишипит что на координате 5 лет откатал все шипы целы и т д, у кого то после года в труху рассыпались. У него есть видео где кордиант после 7 лет правда сноу макс и хвалит их. Вот я действительно в растерянности как могут быть на столько противоречивые моменты.. Даже не знаю. А шины могут подделывать? Может реально чисто для удовлетворения своего интереса и для теста взять летом Сноу кросс))) А зимой видео снять про них..

https://www.youtube.com/watch?v=z7oiuZdO2GQ

Автор: Чип 18.12.2017, 10:20

Как шипы помогают разгребать кашу?

Автор: Andrey83 18.12.2017, 10:25

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 17:20) Как шипы помогают разгребать кашу?

Ну у нас горки, и дороги где я живу вообще уже неделю не кто не чистил снег лежит укатано в лед. на щипах норм забираюсь. некоторые исполняют на своих с разгона. Тут получается не за асфальт цепляется резина а за лед и снег.





А не вышел на балкон чуток сегодня почистили, первый раз дворника с метлой увидел. Обычно по этой дроге я наблюдаю как пытаются заехать не с первой попытки.

Автор: Чип 18.12.2017, 11:09

Укатано в лёд. Каша тут причем?

Автор: POLKOVNIK 18.12.2017, 11:26

Что-то я на фото горок не увидел или не попали в ракурс. Если уже в такие горки не поднимаются, тогда зимой нужно авто на прикол и пешком ходить. Что же тогда Владику говорить, там вообще одни горки и ничего 80% на липучках ездят.

Автор: Gamma 18.12.2017, 11:34

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 0:10) Я поезил год на новой кумхо с шипами ...

Цитата: (POLKOVNIK @ 18.12.2017, 5:58) ... в конце 90-х пару зим поездил на шипованом Мишлене ...

Может быть в этом всё дело?! См. выделенное.
С 90-х за 20 лет шиповка сильно изменилась.
И Кумхо - как бы не очень хорошая резина, можно и по другому сказать, но не буду обижать любителей этого бренда.

Автор: POLKOVNIK 18.12.2017, 11:44

Я еще повторюсь, никому ничего не навязываю, не рекламирую и не убеждаю - меня вполне устраивает липучка, экспериментировать с шипами не собираюсь, какие бы они отличные не были, за столько лет стиль езды привык к липучкам. Смоленск кстати город на семи холмах, если кто не знал, подъемов и по городу и во дворы хватает, снега и льда не меньше чем в Сибири бывает, вот сейчас например после сильных снегов прошли дожди и мороз, все дворы превратились в катки, про центральные улицы не скажу - чистят, посыпают.

Автор: Чип 18.12.2017, 12:08

Ну я ездил лет 6 назад. Брат на такой же и ему понравилось, но он на липе никогда не ездил.

Автор: Gamma 18.12.2017, 13:20

Я думаю, что отрицателям шиповки надо просто поездить на хорошей шипованной резине.
Не Кумхо или 20-летней давности, а на новой хорошей шипованной резине.
Какую липучку вы советуете? Почитаю отзывы ...

Автор: POLKOVNIK 18.12.2017, 13:35

Я лично никому ничего не советую, а делюсь опытом. Сам лично использую зимой липучку Yokochama IG50 и меня она устраивает, кому нравится шипованная - ездите на здоровье.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 13:43

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 18:09) Укатано в лёд. Каша тут причем?

ну у нас все вместе, и каша и лед и не убирают.( не совсем полно выразился, просто для меня это все каша какая-то)

Цитата: Что-то я на фото горок не увидел или не попали в ракурс

да конечно фотка то сверху получается и под углом. там хорошая такая горка с снегом и льдом.

Чистили бы у нас нормально я бы может и липу бы взял. А живу я на горе где телевышка стоит самая высокая точка в Иркутске. Коммунальники совсем обнаглели не че не чистят.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 13:45

опс

Автор: Gamma 18.12.2017, 14:01

Цитата: (POLKOVNIK @ 18.12.2017, 21:35) Я лично никому ничего не советую, а делюсь опытом. Сам лично использую зимой липучку Yokochama IG50 и меня она устраивает, кому нравится шипованная - ездите на здоровье.

Почитал отзыв по Yokohama IG50 https://www.drive2.ru/l/3220748/
И полностью согласен с автором:

Цитата: И основным вопросом было существуют ли на свете чудеса и может ли держаться резина за лед, чем-нибудь, кроме старого доброго металлического шипа? Производители почему-то считают, что может. И чего только не выдумывают, чтобы нас в этом убедить — и какие-то кокосовые стружки подмешивают в состав и скорлупу грецкого ореха и Бог знает чего еще. В моей резине за это дело отвечают какие-то пузырьки, которые вытесняют талую воду из пятна контакта и прям как присоски прилипают ко льду. Я этой рекламы как начитался, ну все думаю, лед прилипнет к шинам намертво просто — придется потом отдирать. Ну а по факту оказалось, что по льду наша зимняя шина держит немного лучше, чем … (тут драматическая пауза) … летняя =))) Такая вот незадача. При движении по треку еще как-то можно удержаться внутри поворота, цепляясь внутренними колесами за снег. Если немного перебрал со скоростью и сорвался с внутренней бровки — проскользишь наружу весь поворот и зацеп найдешь только на наружной бровке — там где есть хоть немного снега. Никаких тебе боком в дрифте по льду! Нет, в принципе можно конечно — но скорость черепашья при этом и удовольствия никакого. В общем, если отбросить эмоции, то можно сказать, что на льду поведение автомобиля требует внимания. Контраст держака снег-лед очень существенен!

Поэтому для льда и снежного наката, ничего кроме шипа для меня не существует.
Ездил я на липучке и новой и б/у японской, но когда после нее ставишь шиповку и без всякого напряга прямо по голому льду въезжаешь на горку градусов под 30, это чувство не передать словами.

Автор: Gamma 18.12.2017, 14:14

У меня за домом небольшая дорога, не трасса. Снежный накат до блеска. Когда выхожу курить на балкон, то сразу видно, кто на шипах едет хрустит с нормальной скоростью, а кто на липучке крадется со скоростью пешехода. В морозы более 15 градусов уже никакая липучка не работает, кто бы что не говорил.

Автор: Gamma 18.12.2017, 14:22

Да, вероятно, надо учитывать и климатические особенности. Вот для такого климата липучка может и хороша:




А вот для такого уже вряд ли:

Автор: POLKOVNIK 18.12.2017, 14:27

Что-же до конца отзыв не дочитали, человек достаточно лестно отозвался об IG50, и один из минусов - проверка ее на льду автодрома это не показатель, мы в гонках не участвуем, так что в резине больше плюсов нежели минусов. Я рад за резину, нисколько в ней не сомневался, этому подтверждение данный отзыв человека.

Автор: Gamma 18.12.2017, 14:38

Цитата: (POLKOVNIK @ 18.12.2017, 22:27) Что-же до конца отзыв не дочитали, человек достаточно лестно отозвался об IG50, и один из минусов - проверка ее на льду автодрома это не показатель, мы в гонках не участвуем, так что в резине больше плюсов нежели минусов. Я рад за резину, нисколько в ней не сомневался, этому подтверждение данный отзыв человека.

Для меня основной показатель зимней резины - это поведение на льду и снежном накате. А как себя резина на асфальте ведет и так понятно, по снежной каше вообще вся резина одинаково - ибо не джип у нас.
Отзыв как раз таки я дочитал, вот что понравилось:

Цитата: ну все думаю, лед прилипнет к шинам намертво просто — придется потом отдирать.

Автор: POLKOVNIK 18.12.2017, 14:40

На температурные диаграммы могу сказать так. С 1981 по 1988 проходил службу в Амурской области, Сахалине, Приморье, все это время имел серва новую Лада 21013 (1200S), затем с 1984 новая Лада 2105, так вот круглый год ездил на Ярославской БЛ85, это обычная летняя резина на металлокорде. Зимой в мороз за - 30-40 град. она становилась как кирпич, однако ездил по зимникам, по тайге, дорогам проложенным лесовозами, ездил и за 100-200 км от населенных пунктов на дивизионы в тайге о по льду р.Зея с торосами и наледями по 50-70 км. Мне ли расказывать и в чем -то меня убеждать, я давно уже все испытал и для себя решаю сам и ни у кого не спрашиваю совета хотя бы в этом вопросе по резине. Не обижайтесь, спасибо что читаете.

Автор: Gamma 18.12.2017, 14:44

POLKOVNIK,
Ну тогда и выбора то не было липучка или шиповка. Мы тогда вообще таких слов не знали. Тогда и летнюю "достать" еще надо было умудриться.

Автор: TaHk 18.12.2017, 14:59

Цитата: (SergeyTN @ 18.12.2017, 3:47) Есть же тесты в сети, шипы выигрывают у липучки в ограниченном количестве случаев, и в узком диапазоне температур.

А если в декабре +11, максимум в январе будет - 15 -20. Конечно если в горы поехать, то возможно шипы нужны, а так липучка рулит
Я сейчас смотрю на людей которые ездят в дождь по мокрому асфальту на шипах(зима же ) - опасно.

Автор: Чип 18.12.2017, 15:03

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 14:14) У меня за домом небольшая дорога, не трасса. Снежный накат до блеска. Когда выхожу курить на балкон, то сразу видно, кто на шипах едет хрустит с нормальной скоростью, а кто на липучке крадется со скоростью пешехода. В морозы более 15 градусов уже никакая липучка не работает, кто бы что не говорил.

А после -20 -ти шипы перестают работать. Не в курсе почему? И чем ниже температура, тем бесполезнее шипы. Хорошая липа остается эластичной, а шиповка...
А в курсе по какой причине коньки скользят по льду?

Автор: TaHk 18.12.2017, 15:04

Цитата: (POLKOVNIK @ 18.12.2017, 13:35) Я лично никому ничего не советую, а делюсь опытом. Сам лично использую зимой липучку Yokochama IG50 и меня она устраивает, кому нравится шипованная - ездите на здоровье.

Полез искать в инет
Для само то будет - вообще хочу купить одну резину для лета и зимы, точнее больше для лета , зима мало у нас

Автор: TaHk 18.12.2017, 15:04

Цитата: (POLKOVNIK @ 18.12.2017, 13:35) Я лично никому ничего не советую, а делюсь опытом. Сам лично использую зимой липучку Yokochama IG50 и меня она устраивает, кому нравится шипованная - ездите на здоровье.

Полез искать в инет
Для само то будет - вообще хочу купить одну резину для лета и зимы, точнее больше для лета , зима мало у нас

Автор: Gamma 18.12.2017, 15:14

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 23:03) Хорошая липа остается эластичной, а шиповка...

Продолжу твою мысль:
..., а шиповка ... вгрызается в лед при любой температуре, когда липучка дубеет.
С чего это шипы перестанут в лед вгрызаться при холоднее -20, это не коньки, которым ехать надо.

Автор: Чип 18.12.2017, 15:33

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 15:14) Продолжу твою мысль: ..., а шиповка ... вгрызается в лед при любой температуре, когда липучка дубеет. С чего это шипы перестанут в лед вгрызаться при холоднее -20, это не коньки, которым ехать надо.

Дубеет резина и нихрена она никуда не вгрызается, шип просто не протыкает лед. Липа, что стоит у меня и в -40 осталась мягкой. Липа изначально мягче. Может наша и китай липучка становится пластмассовой.

Автор: Gamma 18.12.2017, 15:41

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 23:33) ... шип просто не протыкает лед. ...

Чип, ну сам подумай - как меняются свойства льда с понижением температуры?!
У него плотность что-ли увеличивается?!

Плотность льда не меняется, поэтому для шипов пофиг какая температура по льду.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 15:43

Современная шиповка кстати тоже не особо дубеет и ламели норм отрабатывают +шипы.

Автор: Чип 18.12.2017, 15:47

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 15:41) Чип, ну сам подумай - как меняются свойства льда с понижением температуры?! У него плотность что-ли увеличивается?! Плотность льда не меняется, поэтому для шипов пофиг какая температура по льду.

Это не я придумал.
Осмелюсь предположить, что он просто твёрже становится.

Автор: Чип 18.12.2017, 15:48

Цитата: (Andrey83 @ 18.12.2017, 15:43) Современная шиповка кстати тоже не особо дубеет и ламели норм отрабатывают +шипы.

Она изначально тверже.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 15:57

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 22:48) Она изначально тверже.

не всегда и не на всех, трогал руками китайскую липучку Трингл. Ламелии летом были дубовые не согнуть пальцами. Мои бриджи шиповка спокойно можно руками отогнуть и камни застрявшие достать.

Автор: Чип 18.12.2017, 16:04

Цитата: (Andrey83 @ 18.12.2017, 15:57) не всегда и не на всех, трогал руками китайскую липучку Трингл. Ламелии летом были дубовые не согнуть пальцами. Мои бриджи шиповка спокойно можно руками отогнуть и камни застрявшие достать.

Нашел с чем сравнивать.
Трингл это пластмассовые колеса (потому и не изнашивается). Если вообще можно назвать китай колесом. Хотя тоже круглое. Резины там не заметил.

Автор: Andrey83 18.12.2017, 16:21

Цитата: (Чип @ 18.12.2017, 23:04) Нашел с чем сравнивать. Трингл это пластмассовые колеса (потому и не изнашивается). Если вообще можно назвать китай колесом. Хотя тоже круглое. Резины там не заметил.

Мне сказали, что китайские новые тринг не такие жоские а мягкие хотя и не видел таких. Да и не в этом дела, а в том, что Бридж колом не встают на морозе пальцами гнутся нормально ламели, хотя и шипованная резина.

Автор: Чип 18.12.2017, 16:27

Цитата: (Andrey83 @ 18.12.2017, 16:21) Мне сказали, что китайские новые тринг не такие жоские а мягкие хотя и не видел таких. Да и не в этом дела, а в том, что Бридж колом не встают на морозе пальцами гнутся нормально ламели, хотя и шипованная резина.

Пластмассу сделали мягче.
У меня тоже бридж, но рево жз. Посмотри какие они мягкие.

Автор: SergeyTN 19.12.2017, 6:33

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 23:41) Чип, ну сам подумай - как меняются свойства льда с понижением температуры?! У него плотность что-ли увеличивается?! Плотность льда не меняется, поэтому для шипов пофиг какая температура по льду.

твердость повышается при понижении температуры, шипы перестают цепляться.

Автор: Gamma 19.12.2017, 12:32

Просто для наглядности:

Автор: Чип 19.12.2017, 12:39

Цитата: (Gamma @ 19.12.2017, 12:32) Просто для наглядности:

Не верю тестам. Т.к. нокиан обосрался с этими тестами, как фольц с дизеями.
Предоставляя резину на тест кот. никогда не продавал.

Автор: Чип 19.12.2017, 13:08

Почему -4? А не -12? У нас в Яр-ле такая вроде средняя по зиме. Меня этот градус больше интересует. В прошлом году я и в -42 ездил и даже тормозить приходилось.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 14:47

Цитата: (SergeyTN @ 19.12.2017, 12:33) твердость повышается при понижении температуры, шипы перестают цепляться.

На счёт льда могу поспорить . Сами строим каждый год ледовую переправу уже давно. Так вот с понижением температуры структура льда не меняется . Самый прочный лёд в начале зимы когда трещат морозы он нарастает, а когда ближе к весне лёд становится пористым с пустотами и начинает таить с низу и с верху от чего и делается гибким и опасным . А твёрдость льда не меняется Льдинка не льдинкой не становится.

Автор: Чип 19.12.2017, 15:03

Есть мнение, что с понижением температуры лёд приближается по своим свойствам к абсолютно твёрдому телу.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 15:12

Почитав эту темку понял что это спор бесконечный, одинакова спорить о палке где у неё начало и где конец .Каждый выберет ту резину которая как ему кажется будет самым оптимальным вариантом пусть это будет липучка или шипы. Вы все находитесь в разных поясах у каждого погода своя у кого то морозы под 40 ,а у кого то до -12 еле опускается ,манер езды тоже у каждого свой ,подъёмы спуски ведь всё это влияет на дорожный зацеп колеса. Я служил в Владиковказе так там зима начиналась и заканчивалась по 20 раз в зимний месяц какие там в жёпу шипы? Ночью снег выпал ,а в обед уже сухо . Потом поехал вот не так давно в Владивосток в сентябре так я там чуть не пророс от всех подъёмов и спусков там вообще ровных дорог нету либо в верх либо вниз ,а ещё и климат влажный так какая там нахрен липучка удержит автомобиль со спуска в гололёд или поможет тебе подняться в горку ,если пешком по сухому буксуешь не зря там на асфальте написано ГОРОД ЗДОРОВЫХ ЛЮДЕЙ после нескольких подъёмов больной сам крякнет)). Где я живу там и морозы с гололёдом и оттепель боле менее распределены либо то либо другое редко когда все в кучу так там проще гололёд одел шипы или липучку кому что нравится по мне нужен комфорт а с шипами по асфальту ну мне не нравится . А что бы жёпа гололёд такое бывает не каждый год и дней несколько за всю зиму.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 15:16

Цитата: (Чип @ 19.12.2017, 21:03) Есть мнение, что с понижением температуры лёд приближается по своим свойствам к абсолютно твёрдому телу.

Блин ЧИП вот не спорь я тебе говорю, лёд железом не станет поверь мы ледовую дорогу не первый год строим официальную и для своего предприятия ещё одну открываем для перевозки пескагравия по ней по 40 тонн песку перевозим я знаю как и когда лёд ведёт себя. при сильном минусе лёд сухой ,а при слабом минусе образуется плёночка такая как бы мокрая которая при скольжении быстро таит и превращается в воду.

Автор: POLKOVNIK 19.12.2017, 15:38

Что вы все в этот лед уперлись, по нему на коньках нужно кататься, а не на резине. Каждый в год по гольному льду максимум 2-3 км проезжает, так зачем из-за этого весь этот сыр-бор городить. Эти 2-3 км можно проехать со скоростью 40 км и ничего не произойдет. А все эти тесты на льду это показуха и для гонщиков, а мы водители.

Автор: Andrey83 19.12.2017, 15:54

Вот про климатическую зону полностью поддерживаю.

Сегодня такая история произошла, чистил снег на детской площадке параллельно делал горку для детей из этого снега. Смотрю чел не может забраться в нашу горку на грузовичке и вспомнил что с балкона ракурс не очень. и сфотал.








так вот стою я дальше горку, и смотрю жена приехала. встала в самую снежную кашку рядом с королой, увидела меня выехала от туда легко и перепаковывалась ближе к моему месту окучивания двора. потом она ушла домой а я дальше занимался своим грязным делом. Смотрю та королла пытается выехать, туда сюда минут 5 буксовала. Но я че у меня же лопата, пошел спасать, посмотрел женщина на липучке, пощупал не дубовая, но по снегу буксует и зарывается зацепа никакого нет. ну я ее подкопал, и она выехала, все не че только я лопату сломал пока ее подкапывал(((((

Автор: Чип 19.12.2017, 16:19

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 19.12.2017, 15:16) Блин ЧИП вот не спорь я тебе говорю, лёд железом не станет поверь мы ледовую дорогу не первый год строим официальную и для своего предприятия ещё одну открываем для перевозки пескагравия по ней по 40 тонн песку перевозим я знаю как и когда лёд ведёт себя. при сильном минусе лёд сухой ,а при слабом минусе образуется плёночка такая как бы мокрая которая при скольжении быстро таит и превращается в воду.

Станет. Это физика. Я с ней не спорю.

Автор: POLKOVNIK 19.12.2017, 16:20

Вы бы еще пример с дедушкой 90 лет привели, девушки разные бывают - одни и по асфальту ровному сухому не проедут нормально, а другие и по льду не хуже другого мужчины заряжают. Ваш факт совсем не показатель против липучки, да и мы вроде бы уже решили, что каждый ездит на чем ему удобно.

Автор: Чип 19.12.2017, 16:22

Цитата: (Andrey83 @ 19.12.2017, 15:54) Вот про климатическую зону полностью поддерживаю. Сегодня такая история произошла, чистил снег на детской площадке параллельно делал горку для детей из этого снега. Смотрю чел не может забраться в нашу горку на грузовичке и вспомнил что с балкона ракурс не очень. и сфотал. так вот стою я дальше горку, и смотрю жена приехала. встала в самую снежную кашку рядом с королой, увидела меня выехала от туда легко и перепаковывалась ближе к моему месту окучивания двора. потом она ушла домой а я дальше занимался своим грязным делом. Смотрю та королла пытается выехать, туда сюда минут 5 буксовала. Но я че у меня же лопата, пошел спасать, посмотрел женщина на липучке, пощупал не дубовая, но по снегу буксует и зарывается зацепа никакого нет. ну я ее подкопал, и она выехала, все не че только я лопату сломал пока ее подкапывал(((((

Сталкивался и я с застрявшей женщиной. Толкать не пришлось. Крикнул ей чтоб ручник до конца опустила.

Автор: Andrey83 19.12.2017, 16:26

Цитата: (POLKOVNIK @ 19.12.2017, 22:20) Вы бы еще пример с дедушкой 90 лет привели, девушки разные бывают - одни и по асфальту ровному сухому не проедут нормально, а другие и по льду не хуже другого мужчины заряжают. Ваш факт совсем не показатель против липучки, да и мы вроде бы уже решили, что каждый ездит на чем ему удобно.

Да я не к чему не убеждаю, просто в тему жизненный случай который произошел совсем не давно а точнее 4 часа назад))). Я как бы смотрел, что она делает. Но у нее зацепа 0 было. под колесами снег и лед. снег она прокопала раскачивалась но толку не было. Может липучка такая еще не очень. У нас аномальна осадков выпало да еще и оттепель.

Цитата: Сталкивался и я с застрявшей женщиной. Толкать не пришлось. Крикнул ей чтоб ручник до конца опустила.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 16:41

[quote name='Andrey83' date='19.12.2017, 22:26' post='65051']
Да я не к чему не убеждаю, просто в тему жизненный случай который произошел совсем не давно а точнее 4 часа назад))). Я как бы смотрел, что она делает. Но у нее зацепа 0 было. под колесами снег и лед. снег она прокопала раскачивалась но толку не было. Может липучка такая еще не очень. У нас аномальна осадков выпало да еще и отте
Я не думаю что ей помогли бы шипы ей цепи не помогли бы))))))

Автор: Gamma 19.12.2017, 16:46

Цитата: (POLKOVNIK @ 19.12.2017, 23:38) Что вы все в этот лед уперлись, по нему на коньках нужно кататься, а не на резине. Каждый в год по гольному льду максимум 2-3 км проезжает, так зачем из-за этого весь этот сыр-бор городить. Эти 2-3 км можно проехать со скоростью 40 км и ничего не произойдет. А все эти тесты на льду это показуха и для гонщиков, а мы водители.

Может у вас в Смоленске льда и нет. А у нас его просто завались. Придомовые дороги накатаны не хуже льда, до блеска. Да и на дорогах асфальт вперемежку со льдом накатан так, что блестит. Поэтому лично для меня именно поведение шины на льду имеет наипервейшее значение.

И в любых тестах, абсолютно любых, хоть проплаченных, хоть рекламных, не видел ни одной липучки, которая на льду побеждает шиповку.

А в остальных случаях, кроме льда, поведение и липучки и шиповки примерно одинаково, здесь и спорить нечего. Например, в большой снежной каше машина одинаково зароется независимо шипы и тебя или нет.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 16:50

Опыт вождения ВОТ что поможет в гололёд и снег. Его то не какими шипастыми липучками не заменишь.

Автор: POLKOVNIK 19.12.2017, 16:52

Я на липучке - и пожалуйста уступлю вам дорогу на шипах. Успокоились. Я рад.

Автор: Gamma 19.12.2017, 16:54

ВЛАДИМИРОВИЧЬ,
Вот оно что!
Расскажи тогда как тебе поможет опыт вождения, когда ты на липучке на льду на светофоре встал в горку.
Ни пониженная, ничего не помогает. Машина просто гальмует и не едет. Как тебе твой опыт поможет?

Автор: Чип 19.12.2017, 17:11

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 15:41) Чип, ну сам подумай - как меняются свойства льда с понижением температуры?! У него плотность что-ли увеличивается?! Плотность льда не меняется, поэтому для шипов пофиг какая температура по льду.

Кстати и плотность увеличивается.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 17:20

Цитата: (Gamma @ 19.12.2017, 22:54) ВЛАДИМИРОВИЧЬ, Вот оно что! Расскажи тогда как тебе поможет опыт вождения, когда ты на липучке на льду на светофоре встал в горку. Ни пониженная, ничего не помогает. Машина просто гальмует и не едет. Как тебе твой опыт поможет?

Ага ты смотри как вас зацепило ! Да так и поможет ,а как было до шиповок и липучек? Мозги вот твоя резина нет мозгов и шипы не помогут. Стаж может будет и поменьше вашего но на авто я на разных РАБОТАЛ заметь не жёпу катал, и МОаЗ был и БеЛАЗ был на Астре ездил и Газ и Зил . Как то справлялся или вы думаете только у вас перекрёстки со светофорами бывают? На каждый случай свой подход есть, а ваша хвалёная резина в неумелых руках что граната у обезьяны . Чем хороша будет ваша шиповка при скорости 120 км/ч на чистом асфальте в затяжном повороте ? В лучшем случае останетесь на колесах в нескольких метров от дороге, а на липучке вы пройдёте . Тоже самое только на участке дороги покрытое льдом? липучка не удержит, а шиповка пройдёт закидет льдом но шансов пройти будет больше. Каждому своя дорога.

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 17:24

Цитата: (Чип @ 19.12.2017, 23:11) Кстати и плотность увеличивается.

Да вы правы и тупость тоже не лечится, извиняюсь но вести разговор не о чём ,не имею смысла!

Автор: ВЛАДИМИРОВИЧЬ 19.12.2017, 17:32

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 19.12.2017, 23:24) Да вы правы и тупость тоже не лечится, извиняюсь но вести разговор не о чём ,не имею смысла!

Таблица плотности, теплопроводности и теплоемкости льда
Температура, °С Плотность, кг/м3 Теплопроводность, Вт/(м·град) Теплоемкость, Дж/(кг·град)
0.01 (Вода) 999,8 0,56 4212
0 916,2 2,22 2050
-5 917,5 2,25 2027
-10 918,9 2,30 2000
-15 919,4 2,34 1972
-20 919,4 2,39 1943
-25 919,6 2,45 1913
-30 920,0 2,50 1882
-35 920,4 2,57 1851
-40 920,8 2,63 1818
-50 921,6 2,76 1751
-60 922,4 2,90 1681
-70 923,3 3,05 1609
-80 924,1 3,19 1536
-90 924,9 3,34 1463
-100 925,7 3,48 1389
Если вы имели в виду это то в нашем диапозоне температур это не заметно и на сцепление не как не влияет.

Автор: POLKOVNIK 19.12.2017, 18:33

"Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет".

Автор: Чип 19.12.2017, 19:05

Цитата: (Gamma @ 18.12.2017, 15:14) Продолжу твою мысль: ..., а шиповка ... вгрызается в лед при любой температуре, когда липучка дубеет. С чего это шипы перестанут в лед вгрызаться при холоднее -20, это не коньки, которым ехать надо.

А при -40ºС твердость льда как у обычного стекла. Много там шип наковыряет?

Автор: Andrey83 19.12.2017, 20:32

Цитата: (ВЛАДИМИРОВИЧЬ @ 19.12.2017, 22:41) Да я не к чему не убеждаю, просто в тему жизненный случай который произошел совсем не давно а точнее 4 часа назад))). Я как бы смотрел, что она делает. Но у нее зацепа 0 было. под колесами снег и лед. снег она прокопала раскачивалась но толку не было. Может липучка такая еще не очень. У нас аномальна осадков выпало да еще и отте Я не думаю что ей помогли бы шипы ей цепи не помогли бы))))))

дак я вроде писал? что моя жена рядом с этой машиной припарковался в такую же хрень заехала. а потом легко оттуда выехала. Привода правда разные у тачак. И у нас шипы. Может у женшины Липа плахая, я уверен что бывает классная липа и классная шиповка и отвратная и липа и шиповка. А вот как выбрать это другой вопрос. Да и ситуации на дорогах всегда разные, надо универсальную резину, шиповка которая не дубеет на морозе и у которой работают ламелии по моему скудному мнению самая универсальная, но и свои минусы есть во всем всегда.

Автор: Artem5 20.12.2017, 22:25

Знатно вы тут спор развели.
Каждому своё-кому липа по вкусу, а кому шипы.
После того, как проехал в -30 по трассе 1500 км в одну сторону, японскую липучку выкинул без сожаления, одел шипы бриджи и назад спокойно вернулся.
А в другой раз купил сдуру шиповки Кордиант, отъездил зиму и тоже выбросил, хуже резины не видел, любая импортная липа в разы лучше
Дед у меня в 80-х ездил в горах и зимой и летом на заднеприводном москвиче на летней резине и не парился, потому что другой и не было.

Автор: Чип 21.12.2017, 0:51

Шипованная китайская резина наше всё!

Автор: Andrey83 21.12.2017, 5:42

Цитата: (Artem5 @ 21.12.2017, 4:25) Знатно вы тут спор развели. Каждому своё-кому липа по вкусу, а кому шипы. После того, как проехал в -30 по трассе 1500 км в одну сторону, японскую липучку выкинул без сожаления, одел шипы бриджи и назад спокойно вернулся. А в другой раз купил сдуру шиповки Кордиант, отъездил зиму и тоже выбросил, хуже резины не видел, любая импортная липа в разы лучше Дед у меня в 80-х ездил в горах и зимой и летом на заднеприводном москвиче на летней резине и не парился, потому что другой и не было.

убедили кордиант не буду брать. А какая модель была если не секрет?

Автор: Artem5 21.12.2017, 6:07

Цитата: (Andrey83 @ 21.12.2017, 5:42) убедили кордиант не буду брать. А какая модель была если не секрет?

Не помню уже, лет 7 назад дело было, цена у них дешевая была. Шипы сточились моментально, а резина ниже ноля была на ощупь как пластик.

Автор: Andrey83 21.12.2017, 7:02

Цитата: (Artem5 @ 21.12.2017, 13:07) Не помню уже, лет 7 назад дело было, цена у них дешевая была. Шипы сточились моментально, а резина ниже ноля была на ощупь как пластик.

Нет тогда не поверю, вернее надо проверять какие они сейчас. 7 лет назад это была другая компания. С 2012 перемены произошли а уж тех моделей и технологий что были тогда сейчас нету.

Автор: Artem5 21.12.2017, 15:54

Цитата: (Andrey83 @ 21.12.2017, 7:02) Нет тогда не поверю, вернее надо проверять какие они сейчас. 7 лет назад это была другая компания. С 2012 перемены произошли а уж тех моделей и технологий что были тогда сейчас нету.

Ну не знаю, проверять опять не хочу.
Реально по ценовой категории сейчас в размере 185/65 R15 Кордиант одни из самых дешевых шиповок, дешевле у нас только китайцы и Кама.

Автор: POLKOVNIK 21.12.2017, 16:14

В Москве в таком размере от 2500-3000р. полно шипованной резины Toyo, Yokochama, Pirelli, Nokian, Dunlop, думаю она получше Кордианта, хотя кто знает, опять же мое личное мнение.

Автор: Andrey83 21.12.2017, 16:26

Цитата: (POLKOVNIK @ 21.12.2017, 22:14) В Москве в таком размере от 2500-3000р. полно шипованной резины Toyo, Yokochama, Pirelli, Nokian, Dunlop, думаю она получше Кордианта, хотя кто знает, опять же мое личное мнение.

ну летняя не лучше. А вот зимняя я в раздумье. Сгоняю в шиный центр кордиант завтра наверное подкапываю продавцов, у них там куча разной резины по мимо коордианта.

Автор: Artem5 21.12.2017, 16:40

Цитата: (Andrey83 @ 21.12.2017, 16:26) ну летняя не лучше. А вот зимняя я в раздумье. Сгоняю в шиный центр кордиант завтра наверное подкапываю продавцов, у них там куча разной резины по мимо коордианта.

А ты что еще не на зимней резине?

Автор: Andrey83 21.12.2017, 18:07

Цитата: (Artem5 @ 21.12.2017, 22:40) А ты что еще не на зимней резине?

У меня Бриджи Спарк-01. Шипов не так много осталось вот думаю на следующую зиму что то другое взять... Сани буду готовить летом. У меня екохма была с японии поменял на коордиан Роанд ранер в разы лучше.

Автор: Artem5 29.12.2017, 15:02

Купил диски SKAD Киото 6,0\R15 5*100 ET38 и резину зимнюю Bridgestone Blizzak Spike-01 R15 185/65 в интернет магазине.
Вчера забрал, я в шоке - Бриджи пришли мэйд ин Раша, шипов меньше чем на купленных давно шинах такой же модели, но не нашего производства.
Фото на машине нет, т.к. самой машины еще нет.

Автор: Чип 29.12.2017, 16:17

Цитата: (Artem5 @ 29.12.2017, 15:02) Купил диски SKAD Киото 6,0\R15 5*100 ET38 и резину зимнюю Bridgestone Blizzak Spike-01 R15 185/65 в интернет магазине. Вчера забрал, я в шоке - Бриджи пришли мэйд ин Раша, шипов меньше чем на купленных давно шинах такой же модели, но не нашего производства. Фото на машине нет, т.к. самой машины еще нет.

А что-то было, типа ограничения количества шипов.
Надо было брать китай, они не изнашивается и шипов до хрена.

Автор: Gamma 29.12.2017, 16:57

Цитата: (Artem5 @ 29.12.2017, 23:02) ... я в шоке - Бриджи пришли мэйд ин Раша ...

Так сейчас почти вся резина в России делается от Хакки до Пирелли

Автор: POLKOVNIK 22.1.2018, 21:39

Ну вот прошел месяц эксплуатации моего авто (напомню Рактис 1.5G 2014 года, последний рейстал). Пришла с пробегом 13тыс., судя по аукционнику, наклейкам, состоянию кузова, салона и проверке через ELM адаптер - все ровно. Резину зимнюю поставил еще во Владике (товарищ) Йокогаму IG50 липучку 195/60R16 с 10% износом на родные стальные диски 5.5J. Ничего нигде не цепляет, не выступает, на льду, в каше, по снегу все великолепно, претензий к резине, ходовой нет. На таком размере машине стала повыше, устойчивей, ухудшения динамики не чувствуется, как некоторые писали из-за утяжеления колес. Сейчас зимой расход в городе не больше 10/100 с недолгими прогревами, за городом не более 7/100 при скорости 110-120. Может такие показатели из-за свежести машины, может повезло с двигателем, ну еще уже где-то писал, что вариатор 7ст. Это я все по поводу, какую резину ставить. На лето взял Toyo Proxes CF2 cделано в япии 195/60R16, поставил на родное литье R16/5.5J, тоже ничего не выпирает, все ровно. Спасибо за внимание.

Автор: ddrka 23.1.2018, 17:50

Цитата: (POLKOVNIK @ 22.1.2018, 23:39) Ну вот прошел месяц эксплуатации моего авто (напомню Рактис 1.5G 2014 года, последний рейстал). Пришла с пробегом 13тыс., судя по аукционнику, наклейкам, состоянию кузова, салона и проверке через ELM адаптер - все ровно. Резину зимнюю поставил еще во Владике (товарищ) Йокогаму IG50 липучку 195/60R16 с 10% износом на родные стальные диски 5.5J. Ничего нигде не цепляет, не выступает, на льду, в каше, по снегу все великолепно, претензий к резине, ходовой нет. На таком размере машине стала повыше, устойчивей, ухудшения динамики не чувствуется, как некоторые писали из-за утяжеления колес. Сейчас зимой расход в городе не больше 10/100 с недолгими прогревами, за городом не более 7/100 при скорости 110-120. Может такие показатели из-за свежести машины, может повезло с двигателем, ну еще уже где-то писал, что вариатор 7ст. Это я все по поводу, какую резину ставить. На лето взял Toyo Proxes CF2 cделано в япии 195/60R16, поставил на родное литье R16/5.5J, тоже ничего не выпирает, все ровно. Спасибо за внимание.

Очень интересный опыт, но дорого
Посмотрел цены колесах даром - от 6 тыщ за балон....
Сейчас пытаюсь найти подходящие новые штамповки - нужно размера, точнее 5*100 очень мало по выбору, впрочем и не только штамповок, но и дисков

Автор: ddrka 23.1.2018, 19:11

Подскажите диски от приуса хорошо встают в кузов ncp120 ?
например такие: https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/litye-diski-prius-r15-5-100-59312142.html

Автор: POLKOVNIK 23.1.2018, 19:20

Посмотри здесь: https://razmerkoles.ru/size/toyota/ractis/2015/

Автор: POLKOVNIK 23.1.2018, 19:27

А что дорого, летняя резина Toyo Proxes CF2 cделано в япии 195/60R16 по 3800 в Москве и сейчас в наличии. Это не реклама - мне нравится, последние 5 лет на такой езжу.

Автор: ddrka 23.1.2018, 19:36

Цитата: (POLKOVNIK @ 23.1.2018, 21:20) Посмотри здесь: https://razmerkoles.ru/size/toyota/ractis/2015/

значит ширина 6 дюймов для диска не подходит? задаю глупые вопросы конечно, но для меня машина пока в пути, а ехать придется с новосиба своим ходом возможно по зиме. Во владике хочу приобрести диски, в новосибе с резиной попроще - подобрать можно в магазине, опять же 15 дюймовые, 16 дороговатые.
По 5.5 ширине выбора нет на фапосте.

Автор: POLKOVNIK 23.1.2018, 21:30

Я машину брал в ноябре во Владике, резины и дисков полно и разных размеров по приемлемой цене, брали мне новые родные стальные диски за 2000 за 4 шт., резину брал зимнюю липучку 2014 года с 10% износом IG50 за 10000 за 4 шт., родные колпаки на рактис брал 800 за 4 шт. как новые, считаю вполне нормальные цены, думаю, что можно найти и дешевле, предложений полно.

Автор: Gamma 24.1.2018, 10:06

Цитата: (ddrka @ 24.1.2018, 3:36) значит ширина 6 дюймов для диска не подходит? задаю глупые вопросы конечно, но для меня машина пока в пути, а ехать придется с новосиба своим ходом возможно по зиме. Во владике хочу приобрести диски, в новосибе с резиной попроще - подобрать можно в магазине, опять же 15 дюймовые, 16 дороговатые. По 5.5 ширине выбора нет на фапосте.

6 дюймов подходит, надо смотреть вылет, у нас 39 на всех комплектациях кроме "S".
16-е диски на 5.5 дюймов вряд-ли найдешь, и даже 15" диски на 5.5 не найдешь.
я взял 15" на 6" и резину 185/65 R15 - она на один мм от штатной отличается.

Автор: ddrka 24.1.2018, 10:31

Цитата: (Gamma @ 24.1.2018, 12:06) 6 дюймов подходит, надо смотреть вылет, у нас 39 на всех комплектациях кроме "S". 16-е диски на 5.5 дюймов вряд-ли найдешь, и даже 15" диски на 5.5 не найдешь. я взял 15" на 6" и резину 185/65 R15 - она на один мм от штатной отличается.

Да, я пришел именно к такому выводу и по резине и по дискам! Спасибо!
15*6 с вылетом 45 выбора предостаточно

Автор: Gamma 24.1.2018, 14:25

ddrka,
У тебя "S" комплектация?
На "S" только 45 вылет. На остальных 39.

Автор: ddrka 24.1.2018, 15:56

Цитата: (Gamma @ 24.1.2018, 16:25) ddrka, У тебя "S" комплектация? На "S" только 45 вылет. На остальных 39.

у меня X. Это критично по вылету?

Автор: ddrka 24.1.2018, 16:12

Вообще, идея возникла после отзыва
https://www.drive2.ru/l/5194249/
У человека были 175/60/16 - как раз X-овый размер резины.

Автор: Gamma 24.1.2018, 16:27

Цитата: (ddrka @ 24.1.2018, 23:56) у меня X. Это критично по вылету?

Ага. Плюс-минус три миллиметра говорят не критично.
Хотя я одну зиму отъездил на 45-м вылете.
Таки почитай в Интернет про вылет.

Автор: POLKOVNIK 24.1.2018, 19:10

Я же скинул ссылку на шинный калькулятор для Рактиса, поиграйте на нем типоразмерами и поймете, что не так все критично. Вот эти высказывания, что только 39 или 45 вылет для конкретной модели это глупость. Подтверждение этому я уже неоднократно приводил, еще раз повторяю, у меня 2014 год, 1.5G комплектация, зимняя и летняя резина 195/60R16, зимняя на стальных дисках R16/5.5J, летняя на родном литье R16/5/5J у обоих дисков вылет 45, нигде ничего не цепляет, не трет, не ударяет.

Автор: ddrka 24.1.2018, 19:33

Цитата: (POLKOVNIK @ 24.1.2018, 21:10) Я же скинул ссылку на шинный калькулятор для Рактиса, поиграйте на нем типоразмерами и поймете, что не так все критично. Вот эти высказывания, что только 39 или 45 вылет для конкретной модели это глупость. Подтверждение этому я уже неоднократно приводил, еще раз повторяю, у меня 2014 год, 1.5G комплектация, зимняя и летняя резина 195/60R16, зимняя на стальных дисках R16/5.5J, летняя на родном литье R16/5/5J у обоих дисков вылет 45, нигде ничего не цепляет, не трет, не ударяет.

на 16 дисках места под тормоза все-таки побольше
https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=195-60-16X5.5ET45&wheel2=185-65-15X6ET45&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

Автор: POLKOVNIK 24.1.2018, 19:43

Вообще-то нужно не так рассматривать. Слева установить все родное - диск R16/5/5J/45, резина 185/60R16, а справа уже гонять что хочется и смотреть главное на плечо обката, чтобы колеса ни как в старом зепаре стояли и приемлемость при установке в колесной арке.

Автор: Gamma 25.1.2018, 3:59

Цитата: (POLKOVNIK @ 25.1.2018, 3:10) ... Вот эти высказывания, что только 39 или 45 вылет для конкретной модели это глупость. ...

Ну-ну ...
Лишь бы не цепляло и не терло, так?

Автор: Gamma 25.1.2018, 5:06

Цитата: (POLKOVNIK @ 25.1.2018, 3:43) ... родное - диск R16/5/5J/45, резина 175/65R16 ...

Родное R16/5.5J/39 резина 175/60 R16
Не вводи в заблуждение.

Автор: ddrka 25.1.2018, 6:25

Есть очевидная связь
S-комплектация 185 резина 45 вылет
X-комплектация 175 резина 39 вылет
какая там разница у этих автомобилей может быть? по задку ладно, в S дисковые тормоза, но спереди должно быть одинаково?

Автор: Andrey83 25.1.2018, 7:43

Цитата: (ddrka @ 25.1.2018, 13:25) Есть очевидная связь S-комплектация 185 резина 45 вылет X-комплектация 175 резина 39 вылет какая там разница у этих автомобилей может быть? по задку ладно, в S дисковые тормоза, но спереди должно быть одинаково?

Разная подвеска, где то статья была что у S комплектации чуть другая подвеска спортивная(хз где там спорт) и вылет по этому такой.