Версия для печати темы
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Обслуживание и эксплуатация _ Не заводится двигатель
Автор: Expertoff 10.2.2021, 18:25
Всем доброго времени суток, друзья. Не нашёл подходящей темы, поэтому решил создать. Если вдруг такая есть подскажите где искать.
И так, Рактис SCP100 с мотором 2sz, было холодно, -35, и утром не завелась. К обеду отпустило, решил прикурить, но результата положительного эт не принесло. Утащил авто в тёплый гараж, выкрутил свечи, поставил акум на зарядку. Машина простояла сутки в тепле. Ставлю акум, эффекта ноль, двигатель не запускается. Проверил предохранители отвечающие за систему запуска, вроде целые. Сменил свечи. Не заводится.
Вопрос к знатокам!!! Шо делать?
Выручайте хлопцы!!!!
Автор: Mihailh 10.2.2021, 18:42
Проверь подачу топлива, работает ли бензонасос, затем защелкни свечи на провода и покрути двигатель и посмотри есть ли искра. У меня когда был Рактис случилось следующее: осенью я улетел в отпуск машина на стоянке под открытым небом, дожди не погода а левый сливной патрубок для отвода воды с лобового стекла забился листвой, пылью которая превратилась в грязь и вся вода которая не могла вытекать под крыло устремилась в место где стык патрубка как раз над компьютером и его заливало три недели. По приезду не смог завести, утащил на эвакуаторе на станцию и начался танец с бубном. Исключали неполадки начиная от бензонасоса подключая его на прямую-работает, свечи-рабочие и дошли до компьютера который не подавал ни каких сигналов на насос и вообще на то что бы машина заводилась. Итог: купил блок эбу от такого же движка, поставили и все заработал. Настраивать и прошивать ничего не потребовалось, цена вопроса была минимум, эбу купил за 300 рублей. Посомтри может у тебя та же проблема т.к. контакты в эбу окисляются со временем и в итоге отказ эбу.
Автор: Expertoff 11.2.2021, 6:47
 | Цитата: |  | | |  | (Mihailh @ 10.2.2021, 20:42)  |  | | | | | | | Проверь подачу топлива, работает ли бензонасос, затем защелкни свечи на провода и покрути двигатель и посмотри есть ли искра. У меня когда был Рактис случилось следующее: осенью я улетел в отпуск машина на стоянке под открытым небом, дожди не погода а левый сливной патрубок для отвода воды с лобового стекла забился листвой, пылью которая превратилась в грязь и вся вода которая не могла вытекать под крыло устремилась в место где стык патрубка как раз над компьютером и его заливало три недели. По приезду не смог завести, утащил на эвакуаторе на станцию и начался танец с бубном. Исключали неполадки начиная от бензонасоса подключая его на прямую-работает, свечи-рабочие и дошли до компьютера который не подавал ни каких сигналов на насос и вообще на то что бы машина заводилась. Итог: купил блок эбу от такого же движка, поставили и все заработал. Настраивать и прошивать ничего не потребовалось, цена вопроса была минимум, эбу купил за 300 рублей. Посомтри может у тебя та же проблема т.к. контакты в эбу окисляются со временем и в итоге отказ эбу. | |  | |  | |
Свечи проверял, искра есть на всех, бегает поочередно как положено. На ЭБУ внешне вроде ничего не лилось, да и зима, морозы..... но тем не менеее внешне его осмотрел. Попробую передернуть контакты, потом полезу в топливную систему.... к сожалению профессионализм наших автосервисов по ремонту японских авто часто равен умению пользоваться интернетом))))))))))))))))))))) придется все самому делать)))))))))))))
Автор: Expertoff 11.2.2021, 6:47
Спасибо что откликнулись !!!))) По результатам напишу в чем была причина.
Автор: tan877 11.2.2021, 9:07
 | Цитата: |  | | |  | (Expertoff @ 11.2.2021, 10:47) |  | | | | | | | Спасибо что откликнулись !!!))) По результатам напишу в чем была причина. | |  | |  | |
У меня в баке вода была, машина глохла на ходу, слили, посушили, и ещё оказалось, что на одном контакте бензонасоса отгорел контакт сам, болтался на соплях, перепаял мастер. Посмотри ещё бензонасос, на всякий случай. Ещё у меня бендикс в морозы проскальзывать начал, поменяли. Но он заводил со второго раза, а когда потеплело, так и не проскакивал больше. Какого года машина?
Автор: Чип 11.2.2021, 9:57
Т.е. компрессию замерил? И сколько показало?
Автор: Expertoff 12.2.2021, 6:58
| Цитата: | | | | | (tan877 @ 11.2.2021, 11:07) | | | | | | | | У меня в баке вода была, машина глохла на ходу, слили, посушили, и ещё оказалось, что на одном контакте бензонасоса отгорел контакт сам, болтался на соплях, перепаял мастер. Посмотри ещё бензонасос, на всякий случай. Ещё у меня бендикс в морозы проскальзывать начал, поменяли. Но он заводил со второго раза, а когда потеплело, так и не проскакивал больше. Какого года машина? | | | | | |
В бензонасос и бак в выходные полезу, вчера попробовал проверить наличие давления в рампе, так там вообще его нет, хотя если я не ошибаюсь там всегда должно быть давление, даже при заглушенном двигателе.
Автор: Елена 12.2.2021, 15:58
| Цитата: | | | | | (Expertoff @ 10.2.2021, 18:25) | | | | | | | | Всем доброго времени суток, друзья. Не нашёл подходящей темы, поэтому решил создать. Если вдруг такая есть подскажите где искать.
И так, Рактис SCP100 с мотором 2sz, было холодно, -35, и утром не завелась. К обеду отпустило, решил прикурить, но результата положительного эт не принесло. Утащил авто в тёплый гараж, выкрутил свечи, поставил акум на зарядку. Машина простояла сутки в тепле. Ставлю акум, эффекта ноль, двигатель не запускается. Проверил предохранители отвечающие за систему запуска, вроде целые. Сменил свечи. Не заводится.
Вопрос к знатокам!!! Шо делать?
Выручайте хлопцы!!!! | | | | | |
Здравствуйте, у меня была проблема, что машина не завелась. Приехала за ребенком в школу, забрала ребенка (примерно 10 мин.), а машина, как мертвая. Оказалось, что проблема с аккумулятором. Там какой-то контакт от банки или от чего-то может враз отвалиться. В общем, был заменен аккумулятор и машина поехала. ИМЕННО ЗАМЕНЕН, а не заряжен. Попробуйте завести машину на другом аккумуляторе.
Автор: Expertoff 13.2.2021, 21:30
| Цитата: | | | | | (Елена @ 12.2.2021, 17:58) | | | | | | | | Здравствуйте, у меня была проблема, что машина не завелась. Приехала за ребенком в школу, забрала ребенка (примерно 10 мин.), а машина, как мертвая. Оказалось, что проблема с аккумулятором. Там какой-то контакт от банки или от чего-то может враз отвалиться. В общем, был заменен аккумулятор и машина поехала. ИМЕННО ЗАМЕНЕН, а не заряжен. Попробуйте завести машину на другом аккумуляторе. | | | | | |
Видите ли Елена, у вас и стартер не крутил с вышедшим из строя аккумулятором, у меня же крутит. Но как вариант попробую конечно.
Автор: Expertoff 14.2.2021, 19:18
| Цитата: | | | | | (chugun @ 14.2.2021, 4:52) | | | | | | | | Похоже, Вы нашли проблему) Перемерзла топливная магистраль, или вода из бака что-то порвала/забила фильтр/сожгла насос или предохранитель (при замерзании).
Ваш кэп. | | | | | |
Увы, коллега. Проверив топливную магистраль и проверив насос и фильтра убедился в их исправности. Не смотря на пробег в 160000 в баке чисто, причём не то что бы на дне чуток осадка, а в принципе, что сильно удивило. Давление на выходе составило 3,5 очка, что соответствует заявленным характеристикам. Проверил давление на выходе трубки в месте соединения с рампой форсунок, давление такое же. То есть загрязнение магистрали или Ее разгерметизация исключены.
Остаётся последнее, Склоняюсь к мысли, что при прикуривании вылетели мозги...... и что то с ними теперь не так.
Автор: Expertoff 14.2.2021, 19:23
| Цитата: | | | | | (Expertoff @ 14.2.2021, 21:18) | | | | | | | | Увы, коллега. Проверив топливную магистраль и проверив насос и фильтра убедился в их исправности. Не смотря на пробег в 160000 в баке чисто, причём не то что бы на дне чуток осадка, а в принципе, что сильно удивило. Давление на выходе составило 3,5 очка, что соответствует заявленным характеристикам. Проверил давление на выходе трубки в месте соединения с рампой форсунок, давление такое же. То есть загрязнение магистрали или Ее разгерметизация исключены.
Остаётся последнее, Склоняюсь к мысли, что при прикуривании вылетели мозги...... и что то с ними теперь не так. | | | | | |
Кстати был сильно удивлён тем фактом, что топливный мотор включается только после включения стартера. А я все думал почему его не слыхать когда я включаю зажигание.
И ещё, была мысль, что давление в системе не стабильно из за клапана регулятора, думал что он постоянно открыт и топливо гоняет по кругу в баке. Так вот. Насос самостоятельно выдал до 7 очков, мог бы наверно больше но я отключил питание, а когда его установил назад в корпус, он стал показывать положенные 3,5, излишки видимо стравливались через регулятор.
Автор: tan877 26.2.2021, 15:59
[quote name='Expertoff'[/quote]
Есть новости, решил проблему?
Автор: Чип 24.6.2023, 16:28
Моя думает, что просто масляную пленку смыло.
Автор: Expertoff 27.6.2023, 6:35
Доброго времени суток уважаемые форумчане! В силу сложившейся обстановки в стране, некоторое время отсутствовал, находился в другом месте) Итак, те самые танцы с бубном закончились так, что машина простояла в гараже 2 недели и с трудом завелась. Стала неимоверно жрать масло, расход был примерно как расход топлива))) В итоге купил контрактный движок. который к слову сказать уже тоже просится на замену, как ни странно опять та же проблема, стук в двигателе, и по видимому опять стучат поршня.
Автор: Чип 27.6.2023, 7:23
| Цитата: | | | | | (Expertoff @ 27.6.2023, 6:35) | | | | | | | | Доброго времени суток уважаемые форумчане! В силу сложившейся обстановки в стране, некоторое время отсутствовал, находился в другом месте) Итак, те самые танцы с бубном закончились так, что машина простояла в гараже 2 недели и с трудом завелась. Стала неимоверно жрать масло, расход был примерно как расход топлива))) В итоге купил контрактный движок. который к слову сказать уже тоже просится на замену, как ни странно опять та же проблема, стук в двигателе, и по видимому опять стучат поршня. | | | | | |
Пора бы уже поменять авто на посвежее.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
