Интересует мнение коллег.кто какое льет.Синтетика.полу,минералка.Производите ли промывку перед заменой и прочие мелкие нюансы.Делимся опытом?

neking @ 27.4.2010, 13:19
Интересует мнение коллег.кто какое льет.Синтетика.полу,минералка.Производите ли промывку перед заменой и прочие мелкие нюансы.Делимся опытом?

Промывку не делаю, заливаю синтетику Кастрол у предстовителей.

Я так промыл один раз при смене после перегона. Сейчас каждые 10000 лью Мобил3000 синтетика и не промываю.

не промываю. заливаю Тойотовскую синтетику. Периодичность- 10 000 км.

Как вы думаете на чем ездили наши рактисы в Японии?Минералка или синтетика?

Кастрол, синтетика, без промывки.

Ликви Молли 5w20 синтетика, для азиатских моторов, перед тем как слить старое заливаю в масло баночку ликви моллевской химии которая отъедает грязь. замена 10.000 был бы богаче менял бы на 7.000

Антон Чигур @ 28.4.2010, 20:31
Кастрол, синтетика, без промывки.

EDDGЕ ?

neking @ 28.4.2010, 19:29
Как вы думаете на чем ездили наши рактисы в Японии?Минералка или синтетика?

А какая разница принципиальная, всё равно при первой замене масла на свое нужно промыть, потому как неизвестно что яп лил, а после, при регулярных заменах, резона промывать уже нет никакого, более того, промывка убивает сальники и прочие резинки, ибо агрессивная дрянь, а все современные масла и так имеют в составе моющие присадки...

Дядя В @ 29.4.2010, 14:13
EDDGЕ ?

да, присоеденяюсь к вопросу: Эдж, или Магнетик? На лето не сильно жидкое будет?

А что, принципиальная разница есть? 5в30, последние стандарты сл или см, по правде говоря, на всех своих машинах лил 5в30 и летом и зимой, и особо не заморачивался над этим. Производитель допускает такую вязкость, о чем еще голову ломать...

Belly_Dancer @ 29.4.2010, 14:59
А какая разница принципиальная, всё равно при первой замене масла на свое нужно промыть, потому как неизвестно что яп лил, а после, при регулярных заменах, резона промывать уже нет никакого, более того, промывка убивает сальники и прочие резинки, ибо агрессивная дрянь, а все современные масла и так имеют в составе моющие присадки...

Убивает резинки и сальники так называемая "пятиминутка". Там адская смесь и нормальный человек не должен лить в свою машину это Г. Промывочное масло вреда мотору не наносит, скорее наоборот - только на пользу
При замене масла на такое же промывку не делают даже на гарантийных машинах у официалов на ТО.

neking @ 28.4.2010, 11:29
Как вы думаете на чем ездили наши рактисы в Японии?Минералка или синтетика?

Очень за редким исключением в Японии большинство машинок катаются на минералке. Иногда льют в них полусинтетику. Я, когда ездил на Хонде, лил в неё родное хондовское масло. А было оно ... минеральным Никаких проблем при запуске зимой не замечалось
Вообще в машину старше 3-4 лет синтетику не рекомендуют лить. Полусинтетика - самое то. Если маслице настоящее, то и минералка порадует мотор вашего авто .

neking @ 27.4.2010, 7:19
Интересует мнение коллег.кто какое льет.Синтетика.полу,минералка.Производите ли промывку перед заменой и прочие мелкие нюансы.Делимся опытом?

У меня в Японии Рактис ездил на масле "ENEOS". Об этом напоминают наклейки под капотом и на внутренней части крышки бензобака. Это масло Тойота льёт на конвейере. А если машинка привыкла, то и я лью то же масло. Так как в машинки старше 4х лет мотористы не советуют лить синтетику (да и японцы синтетику не льют ), то мной было выбрано полусинтетическое масло "ENEOS" 5W30. В качестве промывки взял промывочное масло так же "ENEOS". При повторной замене промывочным маслом не пользуюсь. Боже вас упаси пользоваться промывочной жидкостью, так называемой пятиминуткой Всю зиму отъездил на этом масле - никаких проблем, мотор заводился без проблем

Лью синтетику ликви Молли 5 в 40. Один раз промыл "пятиминуткой" но это только при смене сорта масла.
===
Ребята, вопрос жизненно важный- РАЗХОД МАСЛА!!!!
Вопщем последний месяц в силу определённых обстоятельств, мой ежедневный пробег составлял 250 км минимум. Через день проверяю уровень масла перед выездом и каждый раз его всё меньше и меньше на щюпе.
Какой должен быть разход мазуты на наших пепелацах. Праздники проведу в гараже. Замеру компрессию и поменяю масло со снятием и чисткой поддона
===
(фото обязательно выложу=)

по рактису не знаю.спасио,фан-карго,демио-скольконе смотрел-колоссального убывания масла вообще не замечал.Причем практически каждодневная езда была.

Кстати, да! Недавно тоже уровень проверил, чуть ниже половины, хотя при смене заливали под максимум. Таки жрет!

Приближается 3-я замена масла, за всё время не заметил ни "грамма" расхода.

Не знаю кто как а я поступаю как советуют на СТО а мне сказали так:
Пришла машина с Японии замени все жидкости! С обязательной промывкой. Переходишь с масла одной фирмы на другую или с полу синтетики на синтетику - меняй с промывкой. если же у тебя стояло это масло и заливаешь такое же промывка не обязательна! а вот фильтр поменять обязательно и лучше поставить японский чем корейский или ещё хуже китайский. Вообще я на позиции лучше японское даже стойки лучше б/у японские как и ступицы, чем купить новое корейское или китайское. А масло конечно выбираю получше но если честно то знаю прекрасно что всё оно с одной бадьи и сделано в Китае. разница лишь минеральное полусинтетика или синтетика. Даже на фирме где меняю не уверен настоящее ли там японское масло.

Дмитрий @ 11.5.2010, 20:39
Приближается 3-я замена масла, за всё время не заметил ни "грамма" расхода.

У тебя двиг другой, полторашка наверно не жрет