vit.ilim @ 22.5.2016, 22:57Добрый день, масла стало есть много?
хорошенько порывшись по форумам, не нашел ни одной темы описывающей подобную ситуацию. дело в следующем, двиг 2sz fe, возможно ли поменять маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. стоит также вопрос смогу ли я снять распред валы.
Alex-menu @ 27.5.2016, 11:53
Добрый день, масла стало есть много?
vit.ilim @ 27.5.2016, 14:23
уровень масла на 1000 км
vit.ilim @ 22.5.2016, 16:57
хорошенько порывшись по форумам, не нашел ни одной темы описывающей подобную ситуацию. дело в следующем, двиг 2sz fe, возможно ли поменять маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. стоит также вопрос смогу ли я снять распред валы.
vit.ilim @ 22.5.2016, 15:57
хорошенько порывшись по форумам, не нашел ни одной темы описывающей подобную ситуацию. дело в следующем, двиг 2sz fe, возможно ли поменять маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. стоит также вопрос смогу ли я снять распред валы.
Габриэль @ 4.6.2020, 2:26
Регулировал зазор в клапанах без снятия распредвалов, мне кажется можно и сальники клапанов поменять ничего не разбирая. Только тряпочками сливные каналы заложить, а то придётся разбирать двигатель если колпачек или сухарь упадёт туда. Поршень посередине, давишь на клапан, а рокер в сорону отверткой. Всё колпачек свободный. Ну и щупы на 0.10 и 0.15 порезал на кружочки и надфилем обработал.
Expertoff @ 19.6.2020, 14:22
Всем доброго времени суток! Не так давно, а именно 2 недели назад менял колпачки. снимал распредвалы, пое..лся конечно немного, но все же сменил. а чтоб клапана не проваливались в цилиндры, я установил их в среднем положении, запихал примерно с пол метра бельевой веревки туда через свечной канал, поджал поршнем к головке и все, спокойно все сменил. Про отверстия сливные , их обязательно все закрывайте, я уронил туда сухарь, пришлось поддон снимать, благо сливные каналы прямые (кроме одного, в углу у 4го цилиндра он со смещением, туда и упал сухарь, сжатым воздухом выдувал). Жаль не знал про то что можно сменить не снимая валов. НО тем не менее, жор масла не ушел. Причину никак понять не могу. вроде едешь не дымит, а иногда как дыманет, как старый трактор сизым дымом, и опять все нормально.???? голову ломаю. Компрессия 10-10,5.
Expertoff @ 19.6.2020, 8:22
Всем доброго времени суток! Не так давно, а именно 2 недели назад менял колпачки. снимал распредвалы, пое..лся конечно немного, но все же сменил. а чтоб клапана не проваливались в цилиндры, я установил их в среднем положении, запихал примерно с пол метра бельевой веревки туда через свечной канал, поджал поршнем к головке и все, спокойно все сменил. Про отверстия сливные , их обязательно все закрывайте, я уронил туда сухарь, пришлось поддон снимать, благо сливные каналы прямые (кроме одного, в углу у 4го цилиндра он со смещением, туда и упал сухарь, сжатым воздухом выдувал). Жаль не знал про то что можно сменить не снимая валов. НО тем не менее, жор масла не ушел. Причину никак понять не могу. вроде едешь не дымит, а иногда как дыманет, как старый трактор сизым дымом, и опять все нормально.???? голову ломаю. Компрессия 10-10,5.
Tamerlan @ 4.6.2020, 7:59
Уже давно многие так меняют.
Expertoff @ 22.6.2020, 17:18
поршневая группа была заменена полностью 2000 км назад. новые поршня, новые кольца. расход очень большой, от верхней метки до нижней метки на щупе проехал около 1000 км