balexx1984 @ 24.3.2014, 19:10
Добрый день участникам. На Рактисе 2008 г. 1,5 NZ загорается чек, двигатель не глохнет, держатся холостые обороты около 1500, но на газ не реагирует. Выключаешь зажигание, затем заводишь заново и всё нормально. Сканером считали ошибки P0121 P1605 P2111. Заслонку почистили, свечи и масла в двигателе и в вариаторе поменяны. Плюс ко всему если нажать на газ, то вместо разгона пропадает тяга двигателя, а машина тупит. Так несколько секунд, потом все нормально. Похожая тема была ссылка но чем дело кончилось неизвестно. Может кто сталкивался?
balexx1984 @ 25.3.2014, 18:00
Заслонку мыли карбоклинером со снятием. Движок не трогали, да к нему сильно и не подлезешь, там все заклепано.
balexx1984 @ 26.3.2014, 16:30
Началось неожиданно, вариант с другой заслонкой самый крайний, взять ее особо не где, а просто покупать чтобы проверить дорого.
balexx1984 @ 15.4.2014, 14:24
Съездил на диагностику, сказали помер один канал ДЗ. Купил новую, поменял, обучили на сервисе. Ошибок нет, машина при резком ускорении не ускоряется, обороты растут. Сказали проскальзывает ремень вариатора. Такое вообще возможно?
balexx1984 @ 15.4.2014, 1:24
Съездил на диагностику, сказали помер один канал ДЗ. Купил новую, поменял, обучили на сервисе. Ошибок нет, машина при резком ускорении не ускоряется, обороты растут. Сказали проскальзывает ремень вариатора. Такое вообще возможно?
slonn @ 15.4.2014, 22:31
Нет!Скорее всего нужно калибровать вариатор.
ALX41 @ 15.4.2014, 21:03
Про ремень - чушь
AmirSeaWolf @ 15.4.2014, 5:22
зачем?
после чистки и отключения ДЗ - ВСЁ САМО НАСТРАИВАЕТСЯ......(раз 5 уже чистил ДЗ и клапан EGR и аккум отсоединял больше 10 раз)
ошибки по ДЗ были, а оказывается надо калибронуть варик....... ЧУДЕСА да и ТОЛЬКО......
balexx1984 @ 15.4.2014, 16:39
Речь идет про калибровку которая здесь описана ? ссылка
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0