Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Ractis (Тойота Рактис) и Toyota Verso-S _ Электрика _ И тишина... (получайте удовольствие)
Автор: Дядя В 23.9.2010, 3:50
Некоторые пробубнят чего нибудь типа: "А пристёгиваться не пробовал?" 
Определяю необходимость по обстоятельствам. 
Задолбала меня пищалка Упал на пол, заглянул под сиденье, аккуратненько отсоединил разъёмчик, всё!!! На следующем кресле аналогичный случай.
Может кому полегчает как и мне: 
Автор: SergeyTN 23.9.2010, 4:43
Странные у вас, непристегивающихся, понятия о безопасности...
Автор: VITALOGIC 23.9.2010, 5:03
|
Я не выключаю:
1. Собственная безопасность и тех кого везу, ибо если они в машине, то они мне не безразличны.
2. Как правило, нет времени и желания на разборки с сотрудниками ГИБДД.
3. Исходя из ответа №2, можно добавить, что на штраф лишних 500 рублей попросту нет.
P.S. У меня друг, иногда прикалывается.. когда начинает сигналить, то подымает пятую точку и так едет пока не устанет =) кстати работает такая технология, только на пассажирском сиденье =)
Автор: SergeyTN 23.9.2010, 5:37
Кстати пикает то оно всего с минуту, так что камикадзе могут и потерпеть
Автор: Дядя В 23.9.2010, 5:51
у меня не с минуту, с две 
было. щас ваще хорошо!
Автор: neking 23.9.2010, 14:00
В Израиле пристегиваются даже задние пассажиры.Причем если что штраф платить будет не водитель, а именно они...У меня пищит и будет пищать,но только до момента когда пассажир пристегнется.Сам со времен получения прав, как на автомате,ремень натягиваю.Иногда с заправки до гаража( метров 500) еду не пристегнутым, так ощущение-как голый...
Автор: SergeyTN 23.9.2010, 14:57
Есть мнение, что если не пристегнуты задние, то передним тоже без толку пристегиваться, при "лобовом" задние сметут собой все впереди себя. Это я к тому, что задних тоже надо заставлять пристегиваться, хотя ничего и не пищит.
Автор: Дядя В 24.9.2010, 0:56
У нас в компании 12-ти местные хайсы есть, водители строго следят, чтобы все 12 пристегнулись и только после этого трогаются.
А я например после съезда с главной дороги отстёгиваюсь и до дачи километр еду очень медленно. Дышу морским воздухом любуюсь природой. И когда я пребываю в образе "дышащеголюбующегося" мне ремешок мешает.
Автор: airbusic 24.9.2010, 3:54
Если ехать "очень медленно" ( до 20-ти км/ч) то не пикает. У меня кстати сначалапикает все быстрей , а потом приятный женский голос что-то
щебечет, типа совсем офигел, пристегнись немедленно, а то я за себя не отвечаю
Автор: Дядя В 24.9.2010, 4:22
|
Если отстёгиваться сходу, то пищщит при любой скорости.
Автор: neking 24.9.2010, 4:25
Аааа.Хочу пищащую тетюЮю в машину.
P.S. ну ладно, ладно...Шо я таки такого сказал?!
Автор: Дядя В 24.9.2010, 4:27
|
Сначала надо перевод узнать. Может она пищит: "отдайте сцуки северные территории!"
Автор: ola 18.10.2010, 13:10
|
точно, потом чуть помолчит и опять пикает
Автор: ola 18.10.2010, 13:19
|
к вопросу о безопасности... всегда считала, что в городском режиме можно и не пристегиваться, ну что может случиться? Оказывается еще как может. Просто стояли для поворота налево, впереди машинки, слева пропускаем. В это время нам в зад на полном ходу влететает какой-то умник
, который видимо не знал , что бывают тормоза или просто щелкал... 
Хорошо была пристегнута, хотя езды было минут 10-15, отделалась легким сотрясом. Без ремня думаю последствия были бы похуже
Автор: КИД 12.11.2010, 12:44
Все же безопасность важнее писка в ушах, советую не игнорировать ремни безопасности
Автор: Дядя В 12.11.2010, 13:52
|
Учитывая, что это твой первый пост на форуме, можно было и поздороваться
Автор: neking 12.11.2010, 18:21
Дядя В.Не отпугивай людей. 
КИД.Срочно делай виноватое лицо. 
.Соглашусь.Писк писком, а жизнь дороже!
Автор: Дядя В 13.11.2010, 1:18
|
Напали супостаты! Вот чё тебе не спится в час ночи?!!
Автор: neking 13.11.2010, 2:34
Ох и флудим мы с тобой Дядя В.Пошел ка я в ту страничку...
Автор: Terem2009 14.11.2010, 0:28
|
Ребята подскажите, какой предохранитель отвечает за аудио систему тоесть магнитофон!!!! Нет питания в проводах что это предохранитель???
Автор: Елена 17.11.2010, 0:28
|
В моей машине эту операцию еще японец произвел. Я думала: "Вот дает! Японцы же на это не способны". А когда разъемчики-то соединила - поняла японца. Кстати говорят, если ремни не пристегнуты, то подушки не стреляют. А зачем торпедо портить. Я проездила на девятках много лет без всяких подушек. Так что нормуль.
Автор: neking 17.11.2010, 1:28
Прикольно так.Лежит себе челдобречик в травме или, еще хлеще,в рОмации на соседа смотрит и ехидненько так:"Зато у меня торпеда не испорчена!".
Умно все таки сказано-каждый творец своего счастья.
P.S.Вчера к примеру видел даму за рулем эскудика-паскудика с гламурной микропсинкой на правом предплечье."Удобно"рулить наверное.А гололед у нас ужас какой!
Автор: serg8008 27.12.2010, 20:40
Ребят, быть может, эта пищалка отключается как и на Toyota Prius?
я не помню как мы это делали, там что то с одометром связано
Автор: neking 28.12.2010, 1:50
serg8008Не ленись.Читай форум по теме с начала.Там все написано.
Автор: Legas 15.4.2011, 5:33
Здравствуйте господа и дамы!
Всецело поддерживаю общую мысль темы - здоровье дороже писка в ушах!
Но для особо интересующихся, вот, нашёл способ отключения зуммера на уровне "мозгов"...
Настройка зуммера предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности:
Настройка (ON/OFF) зуммера предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, которая определяет действие зуммеров щитка приборов, позволяет отключить зуммеры предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1.Эти зуммеры должны быть включены для обеспечения безопасности при движении. Выполняйте рассмотренную последовательность действий, только когда необходимо запретить работу зуммера.
2.После отсоединения провода от аккумуляторной батареи или разъема щитка приборов работа указанных зуммеров снова разрешается.
3.После начала выполнения этой процедуры показания счетчика пути обнуляются, хотя и не выводятся на дисплей.
УКАЗАНИЕ:
Индикация "b-oFF" указывает на выключение зуммера. Индикация "b-on" указывает на то, что зуммер включен. Установка значения ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) для зуммера будет завершена (на одометре появится надпись "ODO"), если переключатель ODO/TRIP не будет приводиться в действие в течение не менее 10 с. При этом, выполнив шаг 11, можно удостовериться, что установка значения ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) для зуммера произведена. Если установка не завершена, повторите процедуру с шага 1.
4.Зуммеры предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира:
1.Включите зажигание (IG).
2.Нажимайте кнопку переключателя ODO/TRIP, пока на одометре не отобразится "ODO".
3.Выключите зажигание.
4.Включите зажигание (IG).
5.Незамедлительно (в течение 6 с) нажмите кнопку ODO/TRIP и удерживайте ее нажатой не менее 10 с.
6.Удерживая нажатой кнопку ODO/TRIP, пристегните ремень безопасности водителя.
7.Убедитесь, что на одометре отображается "b-on" или "b-oFF".
8.Нажмите кнопку ODO/TRIP, чтобы вывести сообщение "b-oFF".
9.Выключите зажигание и отстегните ремень безопасности водителя.
10.Включите зажигание (IG).
11.Убедитесь, что при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или выше зуммер издает звуковой сигнал.
5.Зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира:
1.Включите зажигание (IG).
2.Нажимайте кнопку переключателя ODO/TRIP, пока на одометре не отобразится "ODO".
3.Выключите зажигание.
4.Включите зажигание (IG).
5.Сядьте на сиденье переднего пассажира. Незамедлительно (в течение 6 с) нажмите кнопку ODO/TRIP и удерживайте ее нажатой не менее 10 с.
6.Оставаясь в сиденье и продолжая удерживать нажатым переключатель ODO/TRIP, пристегните ремень безопасности переднего пассажира.
7.Убедитесь, что на одометре отображается "b-on" или "b-oFF".
8.Нажмите кнопку ODO/TRIP, чтобы вывести сообщение "b-oFF".
9.Выключите зажигание и отстегните ремень безопасности переднего пассажира.
10.Включите зажигание (IG).
11.Убедитесь, что при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или выше зуммер издает звуковой сигнал.
Вот... как-то так.
Автор: Legas 15.4.2011, 5:35
...Я бы тоже отключил под седеньем!
Автор: Alex_fon_Ger 15.4.2011, 6:09
Отключать на аппаратном уровне или нет-это дело хозяйское, но выражу свое мнение. Еще году в 2003 или 4-ом взял за строгое правило пристегиваться. Иногда даже замечал, что рука на рефлексе тянется к ремню даже когда из гаража авто выкатываю. Хотя делов-то: проехать 5 метров и все равно выходить, гараж закрывать. Или до заправки от гаража (100 метров) Тогда тоже не пристегиваюсь. А остальные разъезды-только с ремнем. Поэтому этот зумер, можно сказать, и слушать-то не приходится.
Автор: SergeyTN 15.4.2011, 6:48
Моё http://forums.drom.ru/law/t1151560621-p7.html#post1102143087про ремни на Дроме
Автор: laver 17.4.2011, 9:37
Отсоединил фишку сразу после покупки. Пристёгиваццо заставляю всех и всегда. но у нас в городе копы на непристёгнутых как-то слабо внимание обрашают.
Автор: Rudik.S.W. 19.4.2011, 19:14
|
Автор: laver 19.4.2011, 19:32
Вот вы любители вату покатать=)))) . Залезте под кресло да разъедените. =)
Автор: vulfnik 20.4.2011, 11:30
Это, реально, самый простой, эффективный и безопасный для "мозгов" машины вариант. Сам сделал так в первый день эксплуатации авто. Пристёгиваюсь потому, что не хочу кормить детей гаишников - свои имеются. Но при небольшой скорости и расстоянии еду всёж - таки не пристёгнутым (например, от гаража до дома 200 метров).
Автор: www 17.5.2011, 0:14
|
если не пристёгиваться это жизненный принцип, то ещё можно понять подобный подход... но если всё равно пристёгнутым ездить, то в чём проблема провести несложную процедуру программного отключения зуммера!?
отключение фишки может привести к неправильной работе связки ремень-подушка, некорректное срабатывание пиропатронов преднатяжителей чревато переломами шеи, позвоночника и серьёзными травмами головы... тогда уж лучше вообще не пристёгиваться - при несильном ударе лицо заживёт со временем, а при тотале есть шанс катапультироваться из салона через стекло (немало народа только за счёт этого и выжило)...
Автор: Faster 17.5.2011, 5:36
|
Работал я в "Медицинском информационно аналитическом центре" и вот вам выкладка на 2005 год :
Взято 100 % аварий (когда обратились)
90% есть травмы легкой и средней
60% травмы средние и тяжелые
30% тяжелые и летальные
80% пристегнутых пассажиров выживает при наличии летальных случаев в той же аварии
3 % не пристегнутых выживает при наличии летальных исходов в той же аварии
менее 1% выживают при выкидывании из машины в следствии боковых и прямых ударов во время движения
3% выживает при выбрасывании при вращениях
Это не все есть много других цифар ... и букаф , так что "многие " это твои 1 - 3 % , с учетом того что тока у нас регистрируется 40-50 тыс аварий чило в 1 процент большое, думаю в москве оно уже в тысячах, но только подумай что умирает в 99 раз больше ?
еще кстати выкладки :
45% летальных случаев у не пристегнутых пассажиров салона, или летальные случае вызваны с их участием.
Водитель выживает в 60% случаях в дтп с летальным.
Дети в возрасте до 7 лет выживают на 10-20 % чаще чем взрослые.
Правильное детское сидение дает шанс выжить в 85 % случаев.
Водители мало литражек составляют 30 % всех аварий в то время как владельци джипов и микро автобусов и микро грузовиков, почти 60 %
22% Аварий , служебный транспорт.
Вообще у меня там остались знаокмые , можно по свежее поднять данные ( данные вытащил с мыла которое когда то писал знакомому) все несколько округленно без дробей и сотых но картина от этого не меняется ...
Кстати офицальные данные которые опубликуют потом в газетах будут очень розница, всегда этому удивлялся, но москва всегда правила наши данные в непонятных направлениях.
Автор: scrambler 8.6.2011, 8:27
Был свидетелем, когда Марк-2 вылетел с дороги в лес. Муж с женой на передних сиденьях были пристегнуты и отделались ушибами, а бабушка и ребенок на заднем, будучи не пристегнутыми, вылетели из салона через заднее стекло. Ребенок (6 лет)- насмерть, у бабушки перелом руки и сотрясение. Вот так съездили в отпуск...
Автор: stalvi 12.2.2013, 19:50
]
А че изобретать велосипед, купил заглучки и радуйсы хошь пристегнут, хошь растегнут......я вот во дворах и при парковки втыкаю, ремень иногда мешает, но при езде в городе , не говоря о трамсе, всегда ремнем пристегнут. А вообще это как привычка, я например когда присоегнут более спокоен, создается некая иллюзия защищенности....
Автор: Faster 13.2.2013, 0:58
|
Есть ещё такая вещь как косвенная летальная травма , это когда задний пассажир вылетая ломает шею переднему ... но их не учитывают ... но ихдействительно много.
|
Кстати на трассе я заставляю пристёгиваться всех, в городе редко езжу с полной машиной нопристегиваюсь всегда, за исключением езды по гаражным боксам и во дворе по парковке.
Причем я толстый и большой , но ремень не где ни чего не трёт, да и не раздражает даже ...
Вера в ремень у меня святая, ибо был в перевертышном ДТП, и будучи единственным пристегнутым ссзади, кроме царапин и ушибов от других упырей я не получил не каких увечий.
Автор: Celltiks 13.2.2013, 2:31
тоже всегда привязываюсь .
Автор: nepoSEda 15.2.2013, 14:11
я изменила свое отношение к ремням после ДТП, в которое попала, будучи пассажиром. Сидела впереди.Была не пристегнута. Благо, что в ДТП влетели на небольшой скорости (около 20-40 км), а то не знаю, чем бы все обернулось. И так треснула своей головой лобовое, получив сотряс, да суставы рук-ног поушибала. Больно было ПОТОМ-мама, не горюй!Несколько дней из-за сотряса-состояние жуткого похмелья. А один из ушибленных суставов ТАК болел-реально на стену лезть хотелось, и до сих пор о себе напоминает время от времени (года 3 -4 прошло, не меньше). И это-при маленькой скорости обоих авто (на перекрестке встретились).
С тех пор всегда пристегиваюсь, сидя впереди (сзади все ж таки не пристегиваюсь, хотя знаю, что тоже надо). А когда свою машину покупала-много краш-тестов просмотрела... Сама ВСЕГДА пристегиваюсь, и заставляю передних пассажиров. ребенок тоже всегда пристегнут, если сзади еще и взрослые-их заставляю (видела видео и краш-тесты, как непристегнутые взрослые пристегнутых детей убивали своим телом).
Я считаю, что ремни не дураки придумали, они реально спасают от удара вперед и перелома шеи. Поэтому пристегиваться надо. А все те редкие случаи, когда именно отсутствие ремня спасло жизнь...Это единичные везунчики.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)