Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.12.2011, 15:23 |
РАСХОД ТОПЛИВА НА РАКТИСе жду правдивых историй про расход |
У меня такого расхода даже в минус сорок небыло. На диагностику, однозначно! |
1963vlad, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2011, 8:08 |
Покупка Рактиса Где и как вы купили свою машину? |
На Drom'e только год выпуска дает. Вот здесь больше информации по авто - http://auto-japanese.com/Pr_1year/ |
bush, Dr. Siz., gleb42, Vasiliy, Ольга71, | |||||||||||||||||||||||
13.12.2011, 4:04 |
Замена масла в вариаторе. Пошаговая инструкция |
To nochka-331: думать в данном случае вредно, т.к. есть рекомендация производителя менять масло через 30т. км. Учитывая что рекомендация дана для япов, я советую менять масло немного чаще Ну а по снятию поддона согласен на все 100%. Делал уже две замены и каждый раз на поддоне куча г..на. |
ALEX R, SтаНа, Юракет, | |||||||||||||||||||||||
2.12.2011, 6:09 |
вариатор работа вариатора |
Бортовой компьютер воспринял пробуксовку как агрессивную манеру езды. Оттренеруй вариатор и проблема сама отпадет |
nvv, | |||||||||||||||||||||||
30.11.2011, 5:25 |
Защита на Рактис Фотоотчет |
Если кому интересна данная защита, вот инструкция по ее установке: [attachment=2872:2409ToyotaYaris.jpg] |
plus1s, ractis38, Vasiliy, | |||||||||||||||||||||||
29.11.2011, 12:10 |
Защита на Рактис Фотоотчет |
Хорошо, еще раз: ALFeco(артикул 24.09), есть на exist'e. Никаких переделок не требует, устанавливается без проблем, все технологические лючки есть. |
АНАТОЛЬИЧ Я, Евгени, | |||||||||||||||||||||||
26.11.2011, 18:37 |
Как настроить часы |
Чтобы снять верхнюю пластиковую панель нужно сначала снять нижнюю. Отверткой аккуратно поддеть, она на защелках. Да, и селектор коробки переведи в рабочее положение, так легче снять нижнюю пластиковую панель будет. Ну и когда снимешь первым делом на разъем смотри, может он просто не подсоединен |
bush, | |||||||||||||||||||||||
17.11.2011, 11:08 |
Передние стойки Замена опорного подшипника |
И, возвращаясь к теме, хочу обратить внимание тех, у кого "впереди что-то стучит". Когда у меня впервые появился стук, единым мнением и моим и моих знакомых было: рулевое, либо рейка, либо крестовины. А в результате.. |
Vitaliy30, | |||||||||||||||||||||||
16.11.2011, 16:25 |
Передние стойки Замена опорного подшипника |
Вроде нигде не обсуждалось, поэтому отдельная тема. И так поехали: появилось недавно свободное время и я решил-таки выяснить раз и навсегда, что стучит у меня впереди(до этого грешил на рулевую рейку. Перебрал всю, стук стал меньше и реже, но не ушел.) По логике вещей оставалась сама стойка. Но вот в чем вопрос: как ее снять? Вооружившись инструментом и терпением начал разбирать потихоньку машину. Давненько я таким извращенным сексом не занимался Чтобы удерживать шток амортизатора в торце его есть отверстие под восьмигранник, но вот в чем беда - ни одна насадка туда не подлазит(нет достаточной высоты чтобы ее туда впихнуть). Над штоком находится металлическая пластина на которой монтированы двигатель и тяги управления дворниками. Чтобы ее, в свою очередь отсоединить, пришлось снять по порядку: дворники, пластиковую панель под ними и четыре болта фиксирующих эту металлическую пластину возле стойки. И это дало мне возможность приподнять пластину на 5-7 миллиметров(капец!). Но зато насадка благополучно села на свое рабочее место, впрочем ни о какой трещетке или накидном ключе речи идти не могло. Пришлось пользоваться рожковым ключем, благо шток амортизатора был затянут не сильно и все получилось малой кровью. Сняв амортизатор, выяснил, что опорный подшипник находится в плачевном состоянии. Примечательно то, что определить это получилось только разобрав стойку, т.к. стуков ни при покачивании, ни при резких поворотах руля не было После всего этого гемороя, задаю себе один вопрос: нахрена такие сложности! На всех машинах с какими я имел дело, доступ к передней опоре был весьма легкий. Ждесь же.. Хотя, впрочем, может с руками что-то . Если есть у кого подобный опыт, поделитесь, не скупитесь |
vulfnik, | |||||||||||||||||||||||
11.11.2011, 10:13 |
Недостатки Ractis и как с ними бороться! Кому что не понравилось в машине |
Соглашусь с Neking'ом, человеку машина просто не понравилась. И, судя по отзыву, ехал он жене Целку покупать, не меньше, а купил бог весть что - Ractis |
diller_333, | |||||||||||||||||||||||
11.11.2011, 9:36 |
Вибро, тепло-шумо изоляция |
"Все относительно в этой жизни, друг мой.." Следуя логике: если на улице минус 20, то я явно не в шортах в машину сажусь. А в салоне в этот момент явно выше плюс 10. Перепад 30 градусов, чем не жара А на счет как проверит герметичность системы, есть старый делами способ: на заведенный машине открыть крышку радиатора, если тосол пузырится, значит система завоздушена. |
pvo12, | |||||||||||||||||||||||
6.10.2011, 5:05 |
Стойки амортизационные передние и задние |
Врет ваш япанкатс У Витца в 90'ом кузове подвеска один в один наша(вернее наоборот). Проверено. |
neking, | |||||||||||||||||||||||
29.9.2011, 17:12 |
Рулевая тяга ремонт, замена |
Конечно можно. Сам менял две недели назад. Правда пришлось снимать полностью рулевую рейку. Кстати на Exist'е отдельно купить тягу на нашу машинку не получится. Я нашел через аналоги на Ярис азиатский, STR'овский. Пы. Сы. Кстати, тоже правая тяга полетела. После разбора обнаружилась ржавчина в смазке. |
popelnyak, www.mikola, | |||||||||||||||||||||||
9.9.2011, 18:06 |
перенастройка фар |
Если с умом и не кривыми руками, то Не сломается. Снимал сам бампер и не раз. Чтобы понимать что крутить, а что дергать посмотри перед разборкой схему крепления на том же EXIST'те. |
Megashadron, | |||||||||||||||||||||||
3.8.2011, 11:16 |
Насколько крепка подвеска |
Зачем изобретать велосипед? На том же Exist'е всегда в наличии родные по 1800 рэ. |
diller_333, | |||||||||||||||||||||||
4.1.2011, 11:04 |
топливный фильтр |
Пожалуйста. Сфотографировал упаковку от фильтра. [attachment=1594:filter.JPG] Фотографировал на телефон, так за качество извиняюсь. |
Akira888, Alex_fon_Ger, laver, sanyak71, SergeyTN, try7, VictGR, VITALOGIC, итальянец, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2010, 15:42 |
Смена аккумулятора |
Заведется. |
Филимон, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2010, 7:45 |
Не работает ключ( сменил батарейку... |
To Dzev: Судя по всему сервисной книжки у тебя нет. После замены батареи брелка нужно поднести собственно брелок к кнопке на 5-10 секунд чтобы компьютер код считал, ну а потом все как обычно. Интересен факт - в книге отмечено что подносить брелок нужно эмблемой к кнопке. Видимо связано это с конструкцией брелка. |
kuper, staruir, Vasiliy, | |||||||||||||||||||||||
27.9.2010, 12:02 |
глупые вопросы |
Форсунки не смотрел, может просто забились? |
korobkov08, | |||||||||||||||||||||||
5.8.2010, 17:41 |
Недостатки Ractis и как с ними бороться! Кому что не понравилось в машине |
Хочу еще добавить немного по другой теме. Несколько раз на форуме звучал вопрос про подозрительные звуки из-под капота, с чем и сам недавно столкнулся. Было решено обратиться к кладезю знаний в лице Дром.ру Откуда я узнал, что причиной 90% посторонних шумов из-под капота является ремень навесного оборудования. Что я незамедлительно и проверил, чем подтвердил 90% догадок. Попутно узнав одно слабину двигателя 2SZ - подшипник шкива водяной помпы долго не ходит. |
diller_333, | |||||||||||||||||||||||
27.6.2010, 16:53 |
Параметры дисков информация для подбора дисков |
Для родных R16 дисков больше 205/55 не поставишь, будет цеплять, у меня зимняя резина такая. Мое мнение оно того не стоит: жестко, большой расход топлива, повышеная нагрузка на ходовую часть. Плюс вижу только один - прет по трассе аки вкопаная. |
Freddi, | |||||||||||||||||||||||