История благодарностей участнику val-102rus. Поблагодарили: 37 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
29.9.2012, 9:53 КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ... МАШИНУ ?
стОит ли менять на более "свежую" ?
Цитата:
(ильич @ 31.7.2012, 11:08) *
а у Румиона клиренс не намного ниже Рактиса?И,вообще, как салон после Рактиса?

Увидел вопрос решил ответить,думаю лучше поздно чем....Румион,всё-таки ниже,да и база длиньше,владел примерно пол.года,были случаи,что в городе задевал.Салон,огромный в сравнение с Рактисом.На ходу заметно,что машинка классом выше.
Сейчас пригнал Рактиса в новом кузове.Визуально,по сравнению со старым кузовом,кажется как будто он меньше,всё из-за того,что крыша по высоте стала ниже,но за-то в длину новый Рактис стал длинее.Колесная база такая-же как и на старом Рактисе.Разболтовка ступицы колес,теперь 5\100.ну и т.д.Если интересно,спрашивайте.
фото салона нового Рактиса.
ильич,
31.1.2012, 12:33 КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ... МАШИНУ ?
стОит ли менять на более "свежую" ?
Я как Рактиса своего продал,пригнал себе на продажу, Т.Румион,теперь в машину ниже классом садиться больше не охото,отличный аппарат всем советую попробывать,если конечно средства позволяют.
vulfnik,

  • 1
  • 2