Хочу поделиться.
Устал платить всяким левым наладчикам. Тормоза не приняли на техосмотре.
Снял колёса задние и барабаны (они на шпильках за одно), и там нашёл верхний распор колодок, как на "классике" с пружиной ,но тут его можно удлинять (раздвигая колодки). Расцепил пружину пасатижами, раздвинул колодки и выкрутил (удлинил) распор на оборот винта (зависит от сноса колодок).
Собрал обратно, чтоб барабан с минимальным зазором зашёл. Поехал на диагностику,... и вот ОНО! По тормозам, чуть касаюсь.

Борт 02 @ 29.1.2011, 16:45
Хочу поделиться.
Устал платить всяким левым наладчикам. Тормоза не приняли на техосмотре.
Снял колёса задние и барабаны (они на шпильках за одно), и там нашёл верхний распор колодок, как на "классике" с пружиной ,но тут его можно удлинять (раздвигая колодки). Расцепил пружину пасатижами, раздвинул колодки и выкрутил (удлинил) распор на оборот винта (зависит от сноса колодок).
Собрал обратно, чтоб барабан с минимальным зазором зашёл. Поехал на диагностику,... и вот ОНО! По тормозам, чуть касаюсь.

Вообще-то эта система прописана как автоматическая но уж если она не срабатывает пружину снимать не обязательно. Нужно снять барабан и лёгким движением руки при помощи отвертки покрутиь колесико против часовой стрелки и вуоля