Меня не устраивает как сделан контроль за температурой двигателя
"Зеленая лампа "еще рано", а красная "уже поздно"!!
Зимой приходится утеплять двс , но вдруг резкое потепление, а ты забыл про "кардонку" на радиаторе и все уже поздно мотор перегрет.
Тем более помпа приводится навесным ремнем. Конечно очень редко, но бывает. У человека ремень порвался, он прохлопал "вспышку", в результате та же проблема.
Лично мне как водителю удобнее самому контролировать и видеть реальную температуру двигателя, а не ждать сигналов.
Поискал инете. и нашел такую вещь.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 853 )
ux7_0_big.jpg
Показывает реальную температуру двс, подает звуковой сигнал при начале перегрева(программируется)
Малый размер
Подключение через диагностический разъем ((на can-шину) точные показания))
Вопрос как то можно подключить этот прибор на RAKTIS
СПАСИБО!!
ссылка