kkk777 @ 18.11.2010, 4:25
Поменял на днях аккумулятор поставил большей емкости 55 вместо родного ,упали обороты до 500 и не восстанавливаются, но не глохнет проехал уже 200км поменял свечи, воздушный фильтр толку нет, до этого менял аккумулятор было так же сначала упали обороты на холостом до 500 проехал километров 100 и все пришло в норму.Что может быть ?
Oxygen1003 @ 18.11.2010, 7:08
у меня тоже самое было. упали обороты и начала машина на холостых вибрировать. на СТО сняли воздушный фильтр и что там почистили тряпочкой от пыли и сказали что хватит этого на 60 тыс км, что машина умная при засорении (не помню чего) реагулирует положение какого-то клапана. при смене аккумулятора могут сброситься настройки по умолчанию. и поэтому обороты падают. мне как-то так объяснили.
Сразу извиняюсь за незнание технических узлов автомобиля .
kkk777 @ 19.11.2010, 3:55
Блин наверное надо почистить дроссельную заслонку
Oxygen1003 @ 19.11.2010, 11:09
точно, именно её
neking @ 20.11.2010, 13:31
Ольга71.Машина заведена.Вы стоите на нейтралке
brodygy @ 20.11.2010, 22:23
при замене(отключении)АКБ происходит обнуление данных дроссельной заслонки(электронной). для ее обучения на тойотах достаточно запустить двигатель, прогреть,и после прогрева включить потребители большой мощности-моторчик отопителя,дальний свет фар.если после этого обороты не стали 600-700 то необходимо снять корпус заслонки и почистить ее шаговый двигатель(заслонка шаговичка как говориться авто механиками) и все!!!!
brodygy @ 22.11.2010, 22:07
РЕБЯТА, ВЫ ХОТЬ ИНОГДА ЗАЕЗЖАЙТЕ В АВТОСЕРВИС-ИНТЕРЕСУЙТЕСЬ СПОСОБАМИ ВОЗВРАЩЕНИЯ АВТО К ЖИЗНИ!
SergeyTN @ 20.11.2010, 14:05
или на "паркинге" - "Р"
Soldier @ 27.11.2010, 7:53
Да, было пару раз такое... Восстанавливалось само (может совпало включение потребителей). После этого, когда было нужно снять аккум., подключал маленький 12 В, 7,2 А/ч (такой стоит в бесперебойниках) к клеммам, и проблема решалась, заодно не нужно после подключения настраивать магнитолу на радиостанции...