IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 8:55

Задался таким вопросом, отцепить все шланги от доработки картерных газов, нехочу эту гавяную смесь, запускать на дожиг. Проще скидывать эти яды под днище авто.
Кто что скажет? Неукого опыта небыло?

Иван Кляусов
Активный участник
Сообщений: 192
Регистрация: 5.5.2012
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 9:14

Маслопомойка вам в помощь. Два года стоит полёт нормальный, раз в три месяца промываю её бензином.
ссылка ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 10:42

Иван Кляусов @ 7.12.2015, 9:14
Маслопомойка вам в помощь. Два года стоит полёт нормальный, раз в три месяца промываю её бензином.

Маслопомойка это что? Просьба обьяснить все по порядку, т.к у меня это только на гране мыслей, хотелось бы информации больше.
Я думал просто шланги отцепить, чтобы питать движку только свежим воздухом. Масла в воздушном фильтре у меня нет, все чисто...

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 10:58

IIIax @ 7.12.2015, 15:42
Маслопомойка это что? Просьба обьяснить все по порядку, т.к у меня это только на гране мыслей, хотелось бы информации больше.
Я думал просто шланги отцепить, чтобы питать движку только свежим воздухом. Масла в воздушном фильтре у меня нет, все чисто...

ссылка все просто! Главное все сделать герметично. Просто скидывать шланги нельзя!
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 11:10

А почему просто скидывать нельзя?

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 12:18

IIIax @ 7.12.2015, 16:10
А почему просто скидывать нельзя?

Не будет хорошей вентиляции что может привести к выдавливанию масла через шуп или сальников в зимний периуд.Да и маслу не очень хорошо будет в картерных газах еще и конденсат содержится.Просто стааишь маслоуловитель и чистый впуск тебе обеспечен wink.gif
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

AlexMisler
Активный участник
Сообщений: 475
Регистрация: 17.3.2012
Город: Евпатория
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 12:39

Tamerlan @ 7.12.2015, 19:18
Не будет хорошей вентиляции что может привести к выдавливанию масла через шуп или сальников в зимний периуд.Да и маслу не очень хорошо будет в картерных газах еще и конденсат содержится.Просто стааишь маслоуловитель и чистый впуск тебе обеспечен wink.gif

а какой у вас пробег? на 100к ставил но убрал, где-то вычитал что рано еще насиловать движок -ставить надо на 200к-300кпробежные

Иван Кляусов
Активный участник
Сообщений: 192
Регистрация: 5.5.2012
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 13:07

разницы нет какой пробег, картерные газы они 100 тысячах такие как и на 300.
ссылка ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 13:19

Так скорее выдавит через трубку, чем через прокладку) не?

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 15:13

AlexMisler @ 7.12.2015, 17:39
а какой у вас пробег? на 100к ставил но убрал, где-то вычитал что рано еще насиловать движок -ставить надо на 200к-300кпробежные

Это бред!Во многих машинах даже не турбовых маслоуловитель стоит штатно с завода.
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 15:16

IIIax @ 7.12.2015, 18:19
Так скорее выдавит через трубку, чем через прокладку) не?

Не прокладку а сальник wink.gif Хочешь ценой мотора по экспериментировать? Вперед biggrin.gif
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 15:18

Tamerlan @ 7.12.2015, 15:16
Не прокладку а сальник wink.gif Хочешь ценой мотора по экспериментировать? Вперед biggrin.gif


Наврятли экологичеость повлияет на мотор)

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 15:28

IIIax @ 7.12.2015, 20:18
Наврятли экологичеость повлияет на мотор)

Дело не только в экологии.Или так и не понял зачем нужна вентиляция? При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя.
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 17:39

Tamerlan @ 7.12.2015, 15:28
Дело не только в экологии.Или так и не понял зачем нужна вентиляция? При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя.


Что бы "выйти" этим газам, нужно только вакуумное давление? Или они сами под давление из трубок выходят?
Если сами, то уверен, ничего они не сделают, а если под давлением всасывания двигателя, то тогда возможно

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

7.12.2015, 19:17

IIIax @ 7.12.2015, 23:39
Что бы "выйти" этим газам, нужно только вакуумное давление? Или они сами под давление из трубок выходят?
Если сами, то уверен, ничего они не сделают, а если под давлением всасывания двигателя, то тогда возможно

Работа системы вентиляции картера основана на использовании разряжения, возникающего во впускном коллекторе двигателя. Посредством разряжения газы выводятся из картера.После чего, газы по патрубкам направляются во впускной коллектор, где смешиваются с воздухом и сжигаются в камерах сгорания.
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

IIIax
Активный участник
Сообщений: 96
Регистрация: 5.6.2015
Город: Москва
Авто: Toyota Ractis 1,5

7.12.2015, 22:19

Понял! жаль)

Tamerlan
Активный участник
Сообщений: 2446
Регистрация: 3.10.2014
Город: Омск

8.12.2015, 3:26

IIIax @ 8.12.2015, 4:19
Понял! жаль)

Что жаль то? Маслоуловитель решает проблему на 90% и даже охлаждает газы wink.gif
Toyota IST 2010г 1.5L 126 Л.с CVT K-310 Чип Тюнинг ECU
Здесь я на Drive 2 ссылка

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0