Добрый день. Ситуация следующая. Рактис 2005, NCP100. При трогание с места (хоть плавно, хоть резко)на поворот спереди появляется стук( тук-тук-тук-тук) в зависимости от продолжительности поворота и чем больше скорость при повороте тем чаще стук, по прямой нормально. В сервисе уже все проверили, сказали что докопаться не к чему. Все резинки поменяны, ходовка сказали как новая/ гранаты наружнии кстати тоже поменяли, даже подушки двигателя заменили. Стук так и не исчез. Грешат на стоики, типа они работают но в какой-то момент есть провал, вот он под нагрузкой и стучит( опять же они не уверены). Хотелось бы услышать мнение и совет, может у кого было такое. В темах не нашел.
.

rewsis @ 22.5.2017, 16:56
Добрый день. Ситуация следующая. Рактис 2005, NCP100. При трогание с места (хоть плавно, хоть резко)на поворот спереди появляется стук( тук-тук-тук-тук) в зависимости от продолжительности поворота и чем больше скорость при повороте тем чаще стук, по прямой нормально. В сервисе уже все проверили, сказали что докопаться не к чему. Все резинки поменяны, ходовка сказали как новая/ гранаты наружнии кстати тоже поменяли, даже подушки двигателя заменили. Стук так и не исчез. Грешат на стоики, типа они работают но в какой-то момент есть провал, вот он под нагрузкой и стучит( опять же они не уверены). Хотелось бы услышать мнение и совет, может у кого было такое. В темах не нашел.
.

Было - привод, но не на рактисе а на королле, проверь пыльники, скорее всего порвался один и грязь попала и пришел капец. 1500 контрактный привод, менял знакомый, итого 1500 + пиво, кириешки и разговор о жизни

А да и пыльники у меня тогда были целы. А нашли путем поднятия машины и включения и кручения руля. И то без нагрузки стук был ели слышен. Но это было на королле 95 года выпуска которая прошла 360 т.км.

ris81 @ 22.5.2017, 18:01
Было - привод, но не на рактисе а на королле, проверь пыльники, скорее всего порвался один и грязь попала и пришел капец. 1500 контрактный привод, менял знакомый, итого 1500 + пиво, кириешки и разговор о жизни

Я ведь писал. что все резинки заменены и привода тоже

rewsis @ 22.5.2017, 17:06
Я ведь писал. что все резинки заменены и привода тоже

Извини у менябылотак, сомневаюсь что стойки так могут, еще был вариант похожий, на королле 2004 года , проворонил при покупке что битая в правую сторону, и передавлены трубки, в результате перегрелся (через полгода) тормозной диск изогнуло и стучали колодки особенов поворотах, но это тебе не подходит так как отдавало в педаль чуствительно.

ris81 @ 22.5.2017, 18:15
Извини у менябылотак, сомневаюсь что стойки так могут, еще был вариант похожий, на королле 2004 года , проворонил при покупке что битая в правую сторону, и передавлены трубки, в результате перегрелся (через полгода) тормозной диск изогнуло и стучали колодки особенов поворотах, но это тебе не подходит так как отдавало в педаль чуствительно.

Ну спасибо и на этом. Буду ждать от других, может кто что и посоветует.

rewsis @ 22.5.2017, 17:19
Ну спасибо и на этом. Буду ждать от других, может кто что и посоветует.

А слушай забыл совсем про первую машину, там балбес ее ремонтировал, ( старая была)89 года) так вот он мне резинки (их2) тяги курсовой устойчивости неправильно поставил, в результате при повороте она смещалась и обо что то билась, а так все ровно, потом их в пазы поставили затянули и стук ушел

Это уже ооооочень давно было там у меня линька из за смещения тяги о грузик помойму билась,но точно уже не помню было лет 15 назад, нашли случайно, когда переобувался а так 3 месяца ездил со стуком

а когда все причиндалы меняли - тяги затянули ? у меня бренчало пока от мастера который менял ехал до сходразвала. (ток он меня сразу предупредил что не затягивал их , типа их на сходразвале все равно будут откручивать ...)

Гранаты.

Чип @ 22.5.2017, 22:49
Гранаты.

Да мне вот тоже кажется что привод, но он и без нагрузки стучит когда колесо поворачиваешь на включеной машине на подъёмнике, не сильно но есть. А человек говорит что все поменял.

Celltiks @ 22.5.2017, 16:49
а когда все причиндалы меняли - тяги затянули ? у меня бренчало пока от мастера который менял ехал до сходразвала. (ток он меня сразу предупредил что не затягивал их , типа их на сходразвале все равно будут откручивать ...)

Все затянуто, я в одном и том же сервисе все делал. И все три раза с одной и той же проблемой. Поменяли все втулки, резинки и т.д. Осталось только стоики поменять( не текут, и работают нормально. сказали что работу их можно проверить только когда их снять), и ходовка как с завода. Подушки двигателя и те поменяли. Стук остался.

Чип @ 22.5.2017, 17:49
Гранаты.

Гранаты заменили, так как пыльники в одно время лопнули.

Имя пользователя @ 22.5.2017, 18:09
Все затянуто, я в одном и том же сервисе все делал. И все три раза с одной и той же проблемой. Поменяли все втулки, резинки и т.д. Осталось только стоики поменять( не текут, и работают нормально. сказали что работу их можно проверить только когда их снять), и ходовка как с завода. Подушки двигателя и те поменяли. Стук остался.

когда на подъемнике или на месте руль крутишь, ничего не стучит, не скрипит.

Имя пользователя @ 22.5.2017, 22:11
Гранаты заменили, так как пыльники в одно время лопнули.

Проверь линьки и тягу курсовой еще, не смещается ли.
Потому что стойки бы не только в поворотах стучали

тут ещё как то был вроде случай - у человека тоже на ходу что то стучало ... тоже все излазил и ничего не нашел ... а потом где то камешек на какой то херне оказалось застрял.

Celltiks @ 22.5.2017, 23:28
тут ещё как то был вроде случай - у человека тоже на ходу что то стучало ... тоже все излазил и ничего не нашел ... а потом где то камешек на какой то херне оказалось застрял.

Ага а еще есть случай подшибник загудел, новый купил, запрессовали, и все равно гудит (потому что поделок полно), купил контракную ступицу и сразу все нормализовалось

Это тоже было на королле 2004, сначала у мужика тормозной диск купил а потом и ступицу забрал, в итоге через год продал ту короллу и купил почти тоже но в упаковке под названием рактис о чем не жалею.

Автору , как бы то что я скажу сейчас не звучало обсурдно но :
1-подымаешь колесо где гремит
2- разжимаешь тормозной суппорт, чем угодно можно руками можно фомкой короче чтоыб колодки отошли от колеса
3-Дергаешь суппорт в верх в низ по ходу кручения колеса ...

Есть предположение что разбита втулка тормозного суппорта , а у вас колодки менее 50 % то тогда ьбудет именно такая хня при трогании и торможении лязк однократный сильный и может далее дребезжать как бы
и на поворотах ...


Версия 2, более обсурдная чем первая
1- вывешиваем колесо
2- авто ставим на нетраль
3- крутим колесо рукой и резко останавливаешь ...

Может быть в тормозной дистк (он как бы из двух сделан) папала какаято дрянь ..

Других версий судя по тому что вы все прошманали у меня нет ... попробуйте это проделать это на 30 минут , если поможет с вас пиво по факсу нет будем думать

Faster @ 24.5.2017, 21:05
Автору , как бы то что я скажу сейчас не звучало обсурдно но :
1-подымаешь колесо где гремит
2- разжимаешь тормозной суппорт, чем угодно можно руками можно фомкой короче чтоыб колодки отошли от колеса
3-Дергаешь суппорт в верх в низ по ходу кручения колеса ...

Есть предположение что разбита втулка тормозного суппорта , а у вас колодки менее 50 % то тогда ьбудет именно такая хня при трогании и торможении лязк однократный сильный и может далее дребезжать как бы
и на поворотах ...


Версия 2, более обсурдная чем первая
1- вывешиваем колесо
2- авто ставим на нетраль
3- крутим колесо рукой и резко останавливаешь ...

Может быть в тормозной дистк (он как бы из двух сделан) папала какаято дрянь ..

Других версий судя по тому что вы все прошманали у меня нет ... попробуйте это проделать это на 30 минут , если поможет с вас пиво по факсу нет будем думать

К первой версии:
Стук происходит не при трогании и торможении. А на поворот, при чем 90 градусов(на перекрестке например). И стук такой тук-тук-тук-тук, чем больше скорость тем чаще звук( при включенной скорости). Если на ходу включить нейтралку и заходить в поворот стука нет.

Ко второй версии:
Не подходит, т.к. установлены новые колодки, и ничего там не попало, т.к. все это было проверено в первую очередь.

rewsis @ 25.5.2017, 12:19
К первой версии:
Стук происходит не при трогании и торможении. А на поворот, при чем 90 градусов(на перекрестке например). И стук такой тук-тук-тук-тук, чем больше скорость тем чаще звук( при включенной скорости). Если на ходу включить нейтралку и заходить в поворот стука нет.

Ко второй версии:
Не подходит, т.к. установлены новые колодки, и ничего там не попало, т.к. все это было проверено в первую очередь.

Так ясно ... теперб вопрос на поворот на 90 градусов в какую сторону и в каком колесе стук (стороне)

Faster @ 25.5.2017, 14:47
Так ясно ... теперб вопрос на поворот на 90 градусов в какую сторону и в каком колесе стук (стороне)

Сторона не имеет значения, а вот с какой стороны не понятно. По слуху и справа может и слева.
В сервисе садил механика, так как назло, крутился на территории, и все нормально без стука.
И поднимали на подъемнике, механически тормозили колесо(чтоб создать нагрузку), когда скорость включена. Ничего не проявилось.
Видимо надо ездить пока конкретно что нибудь не застучит(главное чтоб не отвалилось на ходу), хотя с осени 2016 езжу с этой проблемой, хуже не стучит.

rewsis @ 25.5.2017, 15:57
Сторона не имеет значения, а вот с какой стороны не понятно. По слуху и справа может и слева.
В сервисе садил механика, так как назло, крутился на территории, и все нормально без стука.
И поднимали на подъемнике, механически тормозили колесо(чтоб создать нагрузку), когда скорость включена. Ничего не проявилось.
Видимо надо ездить пока конкретно что нибудь не застучит(главное чтоб не отвалилось на ходу), хотя с осени 2016 езжу с этой проблемой, хуже не стучит.

Посмотри все же тягу с линьками, может также как у меня смещается

Если это так то на тяге где она резинками закреплена будут потертости вправо и влево на 1см ( у меня так было), а обнаружил при переобувке случайно маленькие засечки на линьке, тоже не понимал то справа то слева