Елена @ 5.4.2013, 19:46
При последнем посещении автосервиса, мастер обратил мое внимание на радиатор. Верхняя кромка радиатора вся в антифризе! Мастер смыл антифриз, проверил патрубок и опять антифриз выступил по верхней кромке. Он мне объяснил, что радиатор старый (машина 2005 года) и скорее всего, износилась прокладка, которую никто не возьмется заменить, а нужно меняется весь радиатор в сборе. Ну и попутно, конечно, надо заменить антифриз.
Пожалуйста, напишите есть ли у кого такая же проблема. А если кто-то сталкивался с заменой радиатора, то сообщите, пожалуйста, что почем, каталожный номер радиатора и можно ли заменить родной его аналогом.
Добрый вечер Елена! на счет ремня не надумали, звоните!!!)))))))
А по радиатору, я бы порекомендовал родной или фирм кот. производят радиаторы, это и немцы и тайваньцы. Не берите б/ушный, т. к. неизвестно какой у него ресурс и в каких условиях он эксплуатировался.... В Москве это встречается, т.к. Вы сами знаете чем зимой обрабатывают улицы, пластик не выдерживает... На предыдущей машине менял, слава Богу, за пару недель до окончания гарантийного срока, у дилера.
Рекомендую ЭКЗИСТ (без рекламы), на его сайте можете посмотреть схемы, оригинал и аналоги, сравнить цены и сроки поставки, пользуюсь давно, удобно.
Да, если охлаждающая жидкость не потеряла своих свойств, то её можно слить, профильтровать и использовать вновь...)))))
Будут вопросы, пишите-звоните.....
УДАЧИ!!!