Viktor28rus @ 2.6.2019, 14:49
В общем проблема была такая рактис 12 года мотор 1,5 л вариатор k310 02 А срезало привод левый, внутренний ровно по стопорное кольцо. Кусочек который находится за стопорным кольцом и входит в вариатор остался в самом вариаторе. Каким образом произошло не знаю . Вариатор контрактный стоит 35.000 пришлось отдавать его на переборку, перебрали мне вариатор с заменой дифференциала потому что у дифференциала внутри есть две насечки внутреннюю насечку съели, скорее всего из-за того что вырвало привод такие вот дела Так что ребята у кого мотор 1nz, то в 99 процентах случаев у вас будет стоять вариатор k310 на моторах 1.3 стоит вариатор к 411 он стоит 5.000 это как расходник на полторашках вариатор стоит очень дорого смотрите внимательно следите за ним
Viktor28rus @ 2.6.2019, 8:49
В общем проблема была такая рактис 12 года мотор 1,5 л вариатор k310 02 А срезало привод левый, внутренний ровно по стопорное кольцо. Кусочек который находится за стопорным кольцом и входит в вариатор остался в самом вариаторе. Каким образом произошло не знаю . Вариатор контрактный стоит 35.000 пришлось отдавать его на переборку, перебрали мне вариатор с заменой дифференциала потому что у дифференциала внутри есть две насечки внутреннюю насечку съели, скорее всего из-за того что вырвало привод такие вот дела Так что ребята у кого мотор 1nz, то в 99 процентах случаев у вас будет стоять вариатор k310 на моторах 1.3 стоит вариатор к 411 он стоит 5.000 это как расходник на полторашках вариатор стоит очень дорого смотрите внимательно следите за ним
POLKOVNIK @ 2.6.2019, 22:19
Я в эти 99% не вхожу, у меня 1NZ, а вариатор К312-02А (2014 год).
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0