почему дует холодный воздух с водительской стороны? с другой дует теплый,

Не любит тебя машина, ох, не любит!

Попробуй убрать салонный фильтр.

Первое если снимали торпеду могли каналы вентиляции не совместить правильно ....
Снять поглядеть ...

Фильтр не причём был бы забит не дуло бы у обоих !

p.s. Вообще из за того что почти всё время рактис едет на 1000 + - оборотов (+ - для Сергея а то опять будет спор) двигло не очень греется и салон прогревается медленно , по этому например я зимой , делаю хитро (ВНИМАНИЕ ТОКА ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СУХИХ ГАРАЖЕЙ) я уходя домой врубаю макс печку и 3 на обдув и циркуляцию с салона , на подлходе к гаражу я тыкаю автозапуск и вуаля через 4 минуты салон приятно теплый, если гараж влажный получите конденсат на лобовую ... при выезде с гаража который ещё и замерзнет тут же ... так что осторожно ....


Кстати ... час сделаю топик ... на эту тему .

Я тут уже как-то делился ссылкой, что у рактисов до 2007 года на системе охлаждения стоял клапан с термодатчиком на 82 гр., в связи с долгим прогревом он был заменен на 89 гр., и прогрев стал быстрее. Я сам это хорошо вижу по двум свои Рактисам 2006 и 2007 гг.

Малое кольцо идет всегда через печку и по этому датчик не распространяется на это дело !, ещё до срабатывания трех ходового инагрева радиатора в салоне уже тепло , просто если выставить макс скорость и макс заслоку и внешний збор , рактис не когда не погасит надпись COOLD, проверяли при темпере -30 пол часа работы и лампочка всё ещё горела .... хотя если газануть или нагрузить двигло то сразу почти гаснет