Уж точно не стоит огорчаться наличию дисков сзади, они эффективнее в торможении, долговечнее, быстрее охлаждаются, надежнее в работе (колодки могут "спрыгнуть" с цилиндрика сверху или направляющих снизу при сильном ударе, например при заезде на препятствии в момент торможения, что приведет к заклиниванию ступицы, перегреву всех узлов ступицы, а то и к дтп-наблюдал такой случай у одной "обезьяны с гранатой" на фите). Особенности эксплуатации только в том, что плачевнее результат торможения со стершимся фирадо - диски сложнее расточить, чем барабаны и они дороже. Привод ручника в твоей комплектации фактически идентичен барабанному варианту. Так что радуйся