vladimir 59 @ 18.2.2014, 16:08
Подскажите может у кого была такая проблема! В холодное время когда заводиш двигатель и включаешь печку, очень долго держутся высокие обороты больше 1000, даже когда гаснет датчик прогретого двигателя. но если печку выключаешь обороты сразу падают до нормы до 500, кто занает почему это может быть или это нормально?
nochka-331 @ 18.2.2014, 17:11
Объясняю: При прогреве двигателя циркуляция охлаждения идет по малому кругу минуя основной радиатор, радиатор отопителя входит в малый круг, по этому когда включен отопитель, охлаждающая жидкость из радиатора отопителя поступает в малый круг, тем самым понижая температуру, поэтому и держатся высокие обороты двигателя.
nochka-331 @ 18.2.2014, 13:11
Объясняю: При прогреве двигателя циркуляция охлаждения идет по малому кругу минуя основной радиатор, радиатор отопителя входит в малый круг, по этому когда включен отопитель, охлаждающая жидкость из радиатора отопителя поступает в малый круг, тем самым понижая температуру, поэтому и держатся высокие обороты двигателя.
vladimir 59 @ 18.2.2014, 13:34
у меня до этого была тойота корона и ниссан вингроад, такого не было!
Чип @ 18.2.2014, 18:45
У рактиса от малого круга еще и вариатор прогревается. Одна из причин долгого прогрева. Ну и мозги повышают обороты.
Тыбы ещё короллу 88г.в. в пример привел.
vladimir 59 @ 18.2.2014, 2:12
значит на всех вариаторах так с оборотами, или только на ратисе!
ALX41 @ 18.2.2014, 18:59
Радиатор отопителя постоянно находится в малом кругу, вы так написали про поступающую из него жидкость, как будто его объем 100 литров и чтобы ее холодную оттуда выгнать надо куча времени. Нам неведомо в какой именно момент (при какой температуре охлжд.жидкости) обороты перестают увеличиваться от холостых, но после определенных километров на морозе, стоя на холостом ходу обороты равны примерно 500 об/мин.
salahova-n @ 20.2.2014, 18:31
подскажите, может у кого то была такая проблема? на сто при замене ремня генератора свернули датчик распредвала , стали обороты 450-500 вместо положенных 800 , заменили датчик -безрезультатно, обороты такие же остались, электрики найти причину не могут
vladimir 59 @ 20.2.2014, 18:53
на рактисе на холостом ходе и должно быть 500 об
vladimir 59 @ 21.2.2014, 10:53такого быть не может....
на рактисе на холостом ходе и должно быть 500 об
slonn @ 21.2.2014, 11:48а как это сделать ? я имею ввиду самостоятельно, не на сто ?
Видимо они отключали акб вот обороты и упали!Просто нужно потренировать ДЗ если не поможет то почистить и будет вам счастье
salahova-n @ 21.2.2014, 16:37
а как это сделать ? я имею ввиду самостоятельно, не на сто ?
vladimir 59 @ 3.3.2014, 20:55
Подскажите АВС срабатывает только в гололед? При движении по сухому асфальту после торможения машина резко не остановилась ,хотя колодки нормальные.
vladimir 59 @ 3.3.2014, 18:55
Подскажите АВС срабатывает только в гололед? При движении по сухому асфальту после торможения машина резко не остановилась ,хотя колодки нормальные.