Почти два года назад у Рактиса появился Очень сильный конкурент - Хонда FREED.
При таком же объёме движок у ФРИДа выдаёт 118 л.с. А при длине на 20 см больше Хонда предлагает третий ряд сидений, что делает машину более привлекательной в плане перевозки пассажиров.
Так же Хонда предлагает более футуристическую панель приборов. По году эта машинка пока не проходная, но в следующем году она составит сильную конкуренцию Рактису (если ПР вообще не похоронят)
Вот некоторая техническая информация по этой машинке:
Полная длина: 4 215 мм.
Полная ширина: 1 695 мм.
Полная высота: 1 715 мм.
Колесная база: 2 740 мм.
Вес машины: 1 300 кг.
Привод: на передние колеса (но есть и полноприводная версия)
Двигатель: 1,5-литровый 4-цилиндровый с вертикально-рядным расположением цилиндров, газораспределительный механизм DOHC c 16 клапанами, развиваемая мощность 118 л.с. при 6 600 об/мин., наибольший крутящий момент 14,7 кг-м при 4 800 об/мин.
Базовая цена: 2 226 000 иен ($20 700).
Вот фотки этого кара. MUGEN уже подсуетился и смастерил нарядненький обвес.
Зацените.