Новый Евгений @ 30.8.2015, 17:24
Всем привет! Просветите меня, пожалуйста! Недавно купил Рактиса 2011 г.в., 1,3 л., Пробег - 29000. Вопрос по вариатору. При спуске с горки заметил, что иногда повышаются обороты до 3000-3500 при полностью отпущенной педали газа. Раньше на вариаторе не ездил. Это нормально?
Чип @ 31.8.2015, 0:45
Да , если ты перед этим на спусе слегка тормозил . Происходит торможение двигателем до момента касания педали газа . Тоже самое например у Фанкарго , а он с автоматом. Вариатор тут не причем.
lady-sniper @ 5.9.2015, 18:57
Еще вопросик по вариатору:
слышала, что на вариаторе нельзя на заглушенном двигателе машину на нейтралке катать. Правда ли это?
lady-sniper @ 5.9.2015, 19:57
Еще вопросик по вариатору:
слышала, что на вариаторе нельзя на заглушенном двигателе машину на нейтралке катать. Правда ли это?
lady-sniper @ 5.9.2015, 14:55
А у меня на Пассо автомат стоял, там с горочки накатом шла без торможения двигателем.
Vasiliy @ 5.9.2015, 22:12
Нейтралка как раз для того и сделана, что бы можно было машину при заглушенном двигателе перемещать.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 953 )
Позиция_N.png
lady-sniper @ 9.9.2015, 19:27
А что вы ответите на это?:
"“N” – нейтраль. На вариаторах используется, в основном при постановке автомобиля на стоянку на наклонной поверхности.
Для этого нужно остановить машину педалью тормоза, перевести рычаг в нейтральное положение, затянуть ручник, отпустить и сразу же опять выжать тормоз. Только после этого можно переводить РВД в положение “P”. Такая последовательность действий обусловлена тем, что у вариатора, при парковке, блокируется не колесо, а вал в коробке передач. Причем делается это штырем небольшой толщины, который легко можно сломать при неаккуратной парковке «на скорости».
Буксировку автомобиля с вариаторной коробкой передач производить можно, но только при заведенном двигателе. Именно при этом условии обеспечивается смазка соприкасающихся поверхностей и надежное зацепление ремня со шкивами. Если же проблема как раз в двигателе и завести его не удается, то остается вариант буксировки автомобиля с частичной погрузкой (причем погрузить нужно ведущую ось), либо вызов эвакуатора"
Так что не рекомендуется использовать режим "N", кроме случаев перезапуска заглохшего мотора, а также буксировки автомобиля или перекатывания его вручную с выключенным двигателем
Новый Евгений @ 30.8.2015, 23:24
Всем привет! Просветите меня, пожалуйста! Недавно купил Рактиса 2011 г.в., 1,3 л., Пробег - 29000. Вопрос по вариатору. При спуске с горки заметил, что иногда повышаются обороты до 3000-3500 при полностью отпущенной педали газа. Раньше на вариаторе не ездил. Это нормально?
Чип @ 28.10.2015, 16:30
О, нашлась пропажа. А мы скучали.
На фантике автомат переходил на 3-ю передачу.
ed693 @ 29.10.2015, 5:29
Может на Фунтике.............
Gamma @ 29.10.2015, 1:36
Вообще, "Funcargo" произносится как "Фанкэрго" ...