Сигнализацию взял StarLine A9 с автозапуском.
Ставил сам - было время и интерес + экономия бюджета. Ставил долго, раньше сигнализации не ставил.
Для установки надо обладать некоторыми базовыми знаниями и навыками - опыт обслуживания электроники производственного оборудования очень пригодился.
Все подробности установки описывать не буду - они описаны в других местах, в том числе в инструкции к сигнализации.
Опишу некоторые моменты подключения сигнализации применительно к Рактису.
Т.к. схем нет - пришлось искать точки подключения по проводам к соответствующих устройствам.
Не смог найти куда зацепиться к датчикам открывания дверей - там не всё так просто как в большинстве машин. Пришлось подключиться к подсветке салона (см фото).
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2640 )
P1070151__.jpg
В данном случае мешает "вежливая подсветка" - так как свет не гаснет сразу после закрывания всех дверей, но плавно гаснет при замыкании дверей, то есть в момент постановки на охрану сигнализация думает что двери открыты и пищит 4 раза, но двери замыкает. При замыкании дверей подсветка гаснет и машина пикает ещё 1 раз, подтверждая что ВСЕ зоны стали на охрану. НО напрягает 4+1 пиканья вместо одного. Кто знает куда лучше прицепиться - напишите!
Управление световыми сигналами от сигналки подключил через герконовое реле к кнопке аварийной сигнализации на панели (через реле замыкаются 2 крайних контакта (самый правый и самый левый) из 4х имеющихся в разъёме кнопки).
Отпирание и запирание всех дверей подключил к проводам кнопки Открывания/Закрывания панели водительской двери (см фото).
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2062 )
P1070049__.jpg
Длительность импульса по умолчанию 0,8 сек.
Подключить автозапуск двигателя оказалось самое простое дело. Разобрал замок зажигания и подключил провода как указано в инструкции к сигнализации (ACC, IG1, IG2, ST2-стартер)... По цветам проводов описывать не буду - там всё на разъёме внутри написано. Провод к стартеру разрезал и пустил через сигналку для блокировки и/или возможности запуска. Контроль запуска двигателя (специальный провод) не подключал - всё отлично контролируется по напряжению бортовой сети.
Время прокрутки стартера 0,8 сек в сигналке по умолчанию, а дальше если надо машина сама докручивает сколько надо.
ВСЕ программируемые параметры сигнализации оставил по умолчанию.
Ручником не пользуюсь, а сигналка не заведёт машину, если не на ручнике. Решение простое : Вход контроля ручника прицепил на массу машины.
Думал ещё подключить складывание зеркал, но вовремя не попалась под руку релюха на 12В с 2мя перекидными контактами, а потом передумал - зачем каждый раз мучить зеркала туда-сюда.
Используйте описанное с умом. При подключении ПРОВЕРЯЙТЕ и прозванивайте всё цепи самостоятельно.
Вроде бы всё описал, что касается особенностей Рактиса. Если кто то подключал какие то элементы по другому - пишите.