Машина досталась с нерабочим кондеем. Первичная диагностика выявила дырку в конденсаторе (радиатор кондиционера). Дырку устранили. Сейчас перед заправкой кондея хочу прошерстить всю электронику. Отсюда вопрос: как работает выключатель по давлению? Кто с тестером дружен, прозвоните пожалуйста этот выключатель на исправном кондиционере. Дело в том , что в Рактисах он трехконтакнтный, а все электросхемы, какие удалось найти в интернете на однобазников ( Ярис, Витц, Фунтик) содержат четырехконтактный выключатель, который замыкается и размыкается при наличии-отсутствии определенного давления. Хочется понять логику работы нашего рактисовского датчика. И еще, должен-ли включаться вентилятор охлаждения при установке на климате минимальной температуры и максимальных оборотов вентилятора салона? Машина 2008 года(вдруг на ранних моделях тоже 4-х контактный датчик). Если у кого-то есть возможность прислать электросхемы или мануал именно на рактис - был бы очень благодарен.

scrambler @ 12.6.2011, 17:12
Машина досталась с нерабочим кондеем. Первичная диагностика выявила дырку в конденсаторе (радиатор кондиционера). Дырку устранили. Сейчас перед заправкой кондея хочу прошерстить всю электронику. Отсюда вопрос: как работает выключатель по давлению? Кто с тестером дружен, прозвоните пожалуйста этот выключатель на исправном кондиционере. Дело в том , что в Рактисах он трехконтакнтный, а все электросхемы, какие удалось найти в интернете на однобазников ( Ярис, Витц, Фунтик) содержат четырехконтактный выключатель, который замыкается и размыкается при наличии-отсутствии определенного давления. Хочется понять логику работы нашего рактисовского датчика. И еще, должен-ли включаться вентилятор охлаждения при установке на климате минимальной температуры и максимальных оборотов вентилятора салона? Машина 2008 года(вдруг на ранних моделях тоже 4-х контактный датчик). Если у кого-то есть возможность прислать электросхемы или мануал именно на рактис - был бы очень благодарен.

[attachment=2217:AC.pdf]Это схема кондиционера из мануала на yaris, на ней датчик по давлению трёхконтактный (на схеме обозначен А3 [attachment=2216:A3.png]), сопротивление между контактами замерю после выходных, дома тестера нету.

Спасибо за схему. Теперь всё понятно. Датчик работает не на замыкание-размыкание, а выдает какой-то потенциал в зависимости от давления.

scrambler @ 12.6.2011, 17:12
должен-ли включаться вентилятор охлаждения при установке на климате минимальной температуры и максимальных оборотов вентилятора салона?

Вентилятор охлаждения включается сразу с включением компрессора кондиционера при любых оборотах вентилятора салона, даже при не прогретом двигателе.

scrambler @ 13.6.2011, 16:37
Датчик работает не на замыкание-размыкание, а выдает какой-то потенциал в зависимости от давления.

Видимо так и есть, прямого короткого между выводами нет, к тому же сопротивление меняется в зависимости от полярности, примерно как диод с параллельно включенным резистором.

Всем спасибо! Заправили кондей и все заработало. Вентилятор действительно включается при включении климата. Датчик по давлению при незаправленном кондее блокирует работу компрессора и вентилятора.

scrambler @ 15.6.2011, 12:47
Всем спасибо! Заправили кондей и все заработало. Вентилятор действительно включается при включении климата. Датчик по давлению при незаправленном кондее блокирует работу компрессора и вентилятора.

Здравствуйте, а можете замереть напрежение на выводах датчика