Не подскажете в чем может дело. Снимал заслонку. Чистил

kost776 @ 22.2.2016, 21:25
Не подскажете в чем может дело. Снимал заслонку. Чистил

Скинь клемму с акб .Если магнитола без загрузочного диска или карты то обучи ДЗ.Вся инфа есть на форуме.

Tamerlan @ 23.2.2016, 1:28
Скинь клемму с акб .Если магнитола без загрузочного диска или карты то обучи ДЗ.Вся инфа есть на форуме.

Скидывал не помогает

kost776 @ 23.2.2016, 15:22
Скидывал не помогает

На холодный двигатель обороты поднимаются до 2000 потом падают до 1200.

kost776 @ 23.2.2016, 15:23
На холодный двигатель обороты поднимаются до 2000 потом падают до 1200.

На долго скидывали? Обучать пробовали?А не может быть что грязь оставшийся после мытья под-заклинивает заслоннку ?

Tamerlan @ 23.2.2016, 22:03
На долго скидывали? Обучать пробовали?А не может быть что грязь оставшийся после мытья под-заклинивает заслоннку ?

Скидывал минут на десять. Как обучить не подскажеш. На счет заклинивает . Когда ее прочистил остался зазор милиметр примерно. Как проверить заклинивает или нет.

kost776 @ 24.2.2016, 6:10
Скидывал минут на десять. Как обучить не подскажеш. На счет заклинивает . Когда ее прочистил остался зазор милиметр примерно. Как проверить заклинивает или нет.

скинь клему.постой немного.покури.надень клему.заводи мотор.ЖДИ пока вкл. вентилятор радиатора! как тока он включится обороты встанут так как нужно! выезжай на дорогу. вкл ближний свет и разгон до 60км/час. отпусти акселератор и катись накатом пока машина сама не остановится(дорога должна быть ровной) как остановится глуши. заводи занаво. погоняй коробку медленно(от паркинга до пониженной) всё.машина настроена!

Geezeer,
Ты сам так настраивал?
Прям шаманство какое-то ...

Без этого шаманства не восстанавливалось?

Geezeer @ 24.2.2016, 11:59
скинь клему.постой немного.покури.надень клему.заводи мотор.ЖДИ пока вкл. вентилятор радиатора! как тока он включится обороты встанут так как нужно! выезжай на дорогу. вкл ближний свет и разгон до 60км/час. отпусти акселератор и катись накатом пока машина сама не остановится(дорога должна быть ровной) как остановится глуши. заводи занаво. погоняй коробку медленно(от паркинга до пониженной) всё.машина настроена!

Просто вкл всю нагрузку и ждешь пока вент вкл.Потом можно прокатится для верочки.

Tamerlan @ 24.2.2016, 14:57
Просто вкл всю нагрузку и ждешь пока вент вкл.Потом можно прокатится для верочки.

не понимаю я смысла всего этого шаманства и тренировок варика... ведь покатавшись километров 20-30 всё само собой настраивается, в чём смысл всех этих тренировок? если только сэкономить пару литров бенза.

Где-то писали, что еще дверью надо 5 раз хлопнуть, после того, как заглушишь. Тогда точно варик обучится.

polyurethan @ 24.2.2016, 19:48
не понимаю я смысла всего этого шаманства и тренировок варика... ведь покатавшись километров 20-30 всё само собой настраивается, в чём смысл всех этих тренировок? если только сэкономить пару литров бенза.

Разговор не о варике,а об оборотах ХХ и обучении заслонки.

kost776 @ 24.2.2016, 12:10
Скидывал минут на десять. Как обучить не подскажеш. На счет заклинивает . Когда ее прочистил остался зазор милиметр примерно. Как проверить заклинивает или нет.

Может подсос воздуха присутствует? Всё собрали правильно?

У меня также (оба рактиса) после чистки на прогретом 1000об. Оставляю заведенную (без нагрузки) и иду домой , через 15-20 минут прихожу и о чудо -600об.

Tamerlan @ 24.2.2016, 18:09
Разговор не о варике,а об оборотах ХХ и обучении заслонки.

дык если чистишь заслонку, то снимаешь клемму, если снимаешь клемму то всё скидывается, в том числе и настройки варика?

После прогрева двигателя холостые обороты 650-700. но после включения вентилятора печки подскакивают до 1100. Подскажите уважаемые форумчане-сие норма или есть проблема?

JOGAN @ 26.2.2016, 18:35
После прогрева двигателя холостые обороты 650-700. но после включения вентилятора печки подскакивают до 1100. Подскажите уважаемые форумчане-сие норма или есть проблема?

Норма.Значит на улице холодно и комп пытается компенсировать остыаание двигла.

JOGAN,
Я прогреваю на стоянке при положительной температуре.
Когда выезжаю на холод, как только встроенный термометр опустится ниже нуля (не сразу), обороты увеличиваются до 1100-1200 при включенной печке.

Gamma @ 26.2.2016, 19:20
JOGAN,
Я прогреваю на стоянке при положительной температуре.
Когда выезжаю на холод, как только встроенный термометр опустится ниже нуля (не сразу), обороты увеличиваются до 1100-1200 при включенной печке.

У меня такая же штука. Пока до 75 градусов движок не прогреется обороты при включенном вентиляторе печки под штуку колбасятся. Если вентилятор выключить, то все ок. После 75 - ваще по-барабану. Температуру смотрю по Мультитрониксу.