Собрался на аукцион за Рактисом в новом кузове, благо они наконец-то проходными стали.
Полтора литровый как не крути тысяч на 50 руб. обходится дороже чем 1,3.
Начитался ужасов по предыдущему поколению, что 1,3 не едет совсем.
Со светофора нормально не тронешься, только медленно-медленно, в горку с кондером даже пустой не заберешься и т. д.
В новом кузове все же другой двигатель. Как с этим делом - едет / не едет?

Gamma @ 25.4.2014, 20:55
Собрался на аукцион за Рактисом в новом кузове, благо они наконец-то проходными стали.
Полтора литровый как не крути тысяч на 50 руб. обходится дороже чем 1,3.
Начитался ужасов по предыдущему поколению, что 1,3 не едет совсем.
Со светофора нормально не тронешься, только медленно-медленно, в горку с кондером даже пустой не заберешься и т. д.
В новом кузове все же другой двигатель. Как с этим делом - едет / не едет?

у меня 2007 г. нормально все едет.ну,если сильно груженный,да в горку-тогда да,чувствуется ,что тяжело машине. а так-все нормально. и со светофора нередко первая ухожу, (хотя,конечно, ей для разгона все же время нужно,это не спорткар), и с обгоном-опережением особых проблем нет (на трассе только,когда скорости и так высокие, ей,конечно, ЕЩЕ разгоняться тяжеловато для обгона, но эту проблему решает переключение на S)

Так же, переключение на S спокойно влетаешь в гору.

Gamma @ 25.4.2014, 13:55
Собрался на аукцион за Рактисом в новом кузове, благо они наконец-то проходными стали.
Полтора литровый как не крути тысяч на 50 руб. обходится дороже чем 1,3.
Начитался ужасов по предыдущему поколению, что 1,3 не едет совсем.
Со светофора нормально не тронешься, только медленно-медленно, в горку с кондером даже пустой не заберешься и т. д.
В новом кузове все же другой двигатель. Как с этим делом - едет / не едет?

Бери ист 1,8. Он едет получше.

Чип @ 25.4.2014, 17:36
Бери ист 1,8. Он едет получше.

Их очень мало в продаже на аукционе и в основном 2007г. они до октября 2010г выпускались.
Сам в свое время именно 1.8 искал,но в итоге взял 1.5 2010г.

Чип @ 25.4.2014, 5:36
Бери ист 1,8. Он едет получше.

1.5 CVT едет также как 1.8 Ат смысла переплачивать нет!

Чип @ 26.4.2014, 0:36
Бери ист 1,8. Он едет получше.

Получше?! Получше не флудить. При чем здесь Ист?!

nepoSEda @ 26.4.2014, 0:27
проблему решает переключение на S

Тоже об этом подумал. Но, блин, не будешь же на каждом светофоре на S переключать.

Хотелось бы услышать мнение владельцев нового Рактиса 1,3 ...

А зачем на светофоре на S переключать? Едет нормально, S-кой пользовался пару раз, хватает D-ки.

Прочитал вот такое мнение:

Этой машинке 1,3 явно мало, не разгоняется она. Вариатор устроен таким образом, что набирая скорость растущие обороты, он самостоятельно скидывает, как только стрелка поднялась до двух тысяч, сразу падают до единицы, и разгон начинается заново. ...
В горочку вообще тяжело. ...
просто жесть, там где надо маневр быстро сделать, теперь стою и жду жду жду, потому что знаю, резвости не хватит ей и пипец будет мне на дороге.
А еще светофоры....... С места трогается как улитка, меня даже марч обгоняет. Обидно. И мужики пикают сзади, обгонятют меня и смотрят в окно типа че тупишь стоишь.

Очень настораживает, однако.
Или может дело в вариаторе?

 Новый Рактис 1,3 едет?
Нет. У всех в гараже стоит. Сходи на рынок и пускай тебя прокатят. Ты обувь покупаешь не померив? Или веришь продавцу, что твой размер.
Для одного едет для другого нет.
Марка нада брать.

Gamma @ 26.4.2014, 7:01
Прочитал вот такое мнение:

Очень настораживает, однако.
Или может дело в вариаторе?

Дело в настройках

Чип @ 26.4.2014, 15:35
Дело в настройках

Сказал "A", надо говорить "Б".
Как его настраивать?

Gamma @ 26.4.2014, 9:42
Сказал "A", надо говорить "Б".
Как его настраивать?

Он сам настроится. Езди агрессивно.

Чип @ 26.4.2014, 16:04
Он сам настроится. Езди агрессивно.

Понятно. А эти настройки не сбрасываются, если клемму аккумулятора снять?
По новой не придется обучать?

Gamma @ 26.4.2014, 10:23
Понятно. А эти настройки не сбрасываются, если клемму аккумулятора снять?
По новой не придется обучать?

Сбрасываются.

До этого 1,3 катал на 1nz 1,5 на фунтике. Спецом хотел, чтобы сыграла ставка на 1,3. Было интересно проверить на собственной шкуре. Я не Шумахер, мне хватило этого двигателя, 1,3 отличный выбор. Большой разницы не замечаю. Хватает и в городе, и за городом. На горках Урала в помощь два режима, S вроде и L-не помню точно как называется. В гору порезвее и с горы тормозить двигателем. Расход до 10 литров даже зимой. Но все относительно.

Проехал 30000 км. Сгонял в Самару. Отдельно в МСК. Отдельно на Алтай. Отдельно НСК. На трассе все ок. Не стреляет как пуля, но я никому и не советую на миллиметрах обгоны совершать. Взвесил расстояние, принял решение-поехал. На наших дорогах по-другому нельзя. 30000 трупов ежегодно.

Ах, да. Максималка. До 150 км/ч еще разгоняется. 4000 оборотов. Потом до 160 еле ползет и уже 6000 оборотов. Но это так, развлечься, на треке желательно. Крейсерская скорость на мой вкус-до 110.

Почему так категорично - не едет? Любая машина едет, даже с 0,7...
120 спокойно пилит... и на светофоре не тупит... в горку хочешь живее - включи S.
Не вижу проблемы, из пальца высасываете, тупой вопрос...

Листик @ 26.4.2014, 18:41
Почему так категорично - не едет? Любая машина едет, даже с 0,7...
120 спокойно пилит... и на светофоре не тупит... в горку хочешь живее - включи S.
Не вижу проблемы, из пальца высасываете, тупой вопрос...

Точно.

У меня bB, Porte были с 1.3, а сейчас первый Ractis с 1,3. И все едут отлично. Причем Ractis по сравнению с предыдущими вообще летает особенно на трассе, заслуга вариатора наверное. И жена ругается со мной постоянно и родители мои и её и тоже, за то что я по их мнению очень сильно, опасно и резко гоняю на авто, постоянно просят не гнать и т.д. и т.п. Наверное если у меня будет 2 литра то вообще не будут со мной ездить. А после Ractisa жена вообще говорит что костьми ляжет но не даст купить следующее авто с большим объемом двигателя. Вот как то так.
мне и самому 1.3 хватает. Очень много езжу, 30-40 тыс.км. в год. И в дальние поездки по России раз в год, пробеги от 2500 до 6500 тыс.км.
Поэтому тут каждому свое, для меня так нормально едет 1,3

Gamma @ 26.4.2014, 11:28
Тоже об этом подумал. Но, блин, не будешь же на каждом светофоре на S переключать.

Хотелось бы услышать мнение владельцев нового Рактиса 1,3 ...

а зачем на каждом светофоре? на светофоре и так нормально уходит. я же писала-на трассе только и пользуюсь.