ris81 @ 20.11.2017, 17:04
судя по цене и по названию ремень тебе на генератор поменяли (у тебя он что свистел? 100 на нем сделал? а трещинки есть у всех на ремнях), при замене сальника жижа вытекает и надо дотлевать в коробас, обычно они подставляют тазит и твою же потом заливают, что не очень хорошо, судя по рассказу у тебя её много не хватает, меняй и фильтр теперь в варике, так как придется снимать подон на варике, скорее всего нужна сразу и прокладка на поддон варика, и что за сальники тебе там сменили? у тебя что масло сильно уходило после 10 000 с двиглы? зачем там его меняли? а на привадах пыльники чтоли поменяли? а зачем и что туда набили, в смете нету?

Ты вчитайся внимательно.Замена сальников привадов,замена сальника коленвала ,замена сальника ГТР это где бублик в насос входит.Чистка ДЗ,и ремень навесного.Где ты прочитал про пыльники???

Пробег то какой у рактиса?
Неужели все эти сальники текли?
Менять жижу в вариаторе однозначно.

Чип @ 20.11.2017, 14:30
Пробег то какой у рактиса?
Неужели все эти сальники текли?
Менять жижу в вариаторе однозначно.

Даю руку на отсечение все сработано по очень популярной схеме: "Да что туда два раза лазить?! Давай сразу все поменяем!" И под эту дудку меняется все, что рядом. Возможно даже, как я попал однажды на замену сальника маслянного насоса (на другой машине), меняют не все, но пишут, что поменяли.

Tamerlan @ 20.11.2017, 17:17
Это уже на ваше усмотрение.А с жидкость разобрались? Они всю вернули на место? И правильно выставили уровень?

т.к. щупа нет, он мне просто пробку снизу выкрутил и показал что типа всё нормально, масло пару капель вылилось и перестало... он говорит что это значит уровень в норме...короче я уже сделал выводы на счет этой станции

chugun @ 20.11.2017, 19:35
Даю руку на отсечение все сработано по очень популярной схеме: "Да что туда два раза лазить?! Давай сразу все поменяем!" И под эту дудку меняется все, что рядом. Возможно даже, как я попал однажды на замену сальника маслянного насоса (на другой машине), меняют не все, но пишут, что поменяли.

Вообще есть правило если коробку снимаешь то сальник гтр меняй.

Чип @ 20.11.2017, 18:30
Пробег то какой у рактиса?
Неужели все эти сальники текли?
Менять жижу в вариаторе однозначно.

пробег 170т
масло в коробке менялось 2т назад с фильтром

Sputnik @ 20.11.2017, 13:56
пробег 170т
масло в коробке менялось 2т назад с фильтром

Кем и как?
Уровень проверяется на заведенном авто при определенной температуре масла, а не пробку выкрутил и две капли упало. Должно было минимум целая трубка вылиться, а то и стакан.
Нет у тебя уровня.

Чип @ 20.11.2017, 19:04
Кем и как?
Уровень проверяется на заведенном авто при определенной температуре масла, а не пробку выкрутил и две капли упало. Должно было минимум целая трубка вылиться, а то и стакан.
Нет у тебя уровня.

Если трубка мерная закручина стакан не сольётся,но грамм 50 точно должно.

Tamerlan @ 20.11.2017, 19:27
Если трубка мерная закручина стакан не сольётся,но грамм 50 точно должно.

столько где-то и было

Чип @ 20.11.2017, 22:04
Кем и как?
Уровень проверяется на заведенном авто при определенной температуре масла, а не пробку выкрутил и две капли упало. Должно было минимум целая трубка вылиться, а то и стакан.
Нет у тебя уровня.

ну это ты перегнул, 50 точно, а стакан если чуть по принципу заливал "маслом хлеб не испортишь" многие бухаю больше чтобы через сопуны выдавило, я на разогретом потекло и номано.

про привода другие подумал, как говорится "что у кого болит" , просто ещё не отпустило, блин думал покупать 5000 стоит в центре России контракный, и 1700 замена, капец думал попал

Жижа плещется и трубка заполнена. Это не говорит о уровне. Я бы у себя по новой уровень выставил.

Чип @ 20.11.2017, 22:57
Жижа плещется и трубка заполнена. Это не говорит о уровне. Я бы у себя по новой уровень выставил.

не не так, залил, начала течь,закрутил все пробки, запустил машину на нетрали и ждешь када лампа погаснет, заглушил и ещё залил пока не потечет, я так менял.

я вот тут подумал, из-за этих рывков и проскальзываний ремня могли же задиры появиться? И как следствие через 1500-2000км начнет сыпаться стружка по тихой....это же прикол вообще(( мож поговорить с ними на эту тему, типа как раз через 2000км приеду, снимем крышку и глянем на магниты? если нет, то гуд, а если есть то пусть за свой счет чинят там или меняют мне пох.....

ris81 @ 20.11.2017, 21:39
не не так, залил, начала течь,закрутил все пробки, запустил машину на нетрали и ждешь када лампа погаснет, заглушил и ещё залил пока не потечет, я так менял.

Как ты менял не важно. Есть инструкция как надо.

Sputnik @ 21.11.2017, 4:16
я вот тут подумал, из-за этих рывков и проскальзываний ремня могли же задиры появиться? И как следствие через 1500-2000км начнет сыпаться стружка по тихой....это же прикол вообще(( мож поговорить с ними на эту тему, типа как раз через 2000км приеду, снимем крышку и глянем на магниты? если нет, то гуд, а если есть то пусть за свой счет чинят там или меняют мне пох.....

Рывки и проскальзывания это разные вещи! Если ремень проскальзывает то звук будет душераздирающим!И его не перепутать нес чем.

Tamerlan @ 21.11.2017, 11:16
Рывки и проскальзывания это разные вещи! Если ремень проскальзывает то звук будет душераздирающим!И его не перепутать нес чем.

Проскальзывания 100% были.

Sputnik @ 21.11.2017, 10:16
Проскальзывания 100% были.

Я бы бегом уровень сделал.
А проскальзовал не из-за оборотов, а из-за нехватки масла. Многие здесь чистили заслонку и не выставляли обороты, а просто ждали когда само устаканится. Ни кто не пожаловался на варик и я в том числе.
Я так думаю.

Чип @ 21.11.2017, 14:43
Я бы бегом уровень сделал.

Да сейчас-то уже нет никаких рывков и проскальзываний. Они были когда мне сальник хреново поставили и масло бежало. По маслу сейчас уровень, вот я толтко не уверен, что задиры не появились...

Дак как уровень выставили?