SergeyTN @ 5.4.2010, 15:45
VITALOGIC

брызговики не планируешь ставить? У меня без них мгновенно уделывались двери, просто ужас.

У меня и с ними двери закидывает только в путь. Вообще не понимаю для чего они? Ну, если только для того, что бы зимой на них налипал лёд.

DeOks @ 5.4.2010, 18:54
И у нас без брызговиков не пройдешь техосмотр.Я ездила их купила,они еще особо не подходят (хотя и считаются универсальные! ).Потом еле нашла кто мне их прикрутит.В сервисах такой ерундой не хотят заниматься.В итоге прикрутили в китайском сервисе,где только один китаец говорил по-русски и смог понять,что мне надо.

Ну и как, помогают эти брызговики от чего-нибудь? У меня стоят штатные брызговики, но я не завидую тому, кто едет за мной

Геннадий Геннадьевич

Ну а купить универсальные за 100 рублей и прикрутить их на два самореза для техосмотра?

я сначала так и сделал, а потом увидел, что реально двери от передних колес меньше пачкаются и прикрутил уже основательно. Только у нас универсальные (Триада) стоят не 100, а 400 р.

Ну и как, помогают эти брызговики от чего-нибудь?

ну, в общем да. Просто у тебя штатные и они не сказать, чтобы длинные, универсальные подлиннее будут

SergeyTN @ 6.4.2010, 11:24
Геннадий Геннадьевич



я сначала так и сделал, а потом увидел, что реально двери от передних колес меньше пачкаются и прикрутил уже основательно. Только у нас универсальные (Триада) стоят не 100, а 400 р.



ну, в общем да. Просто у тебя штатные и они не сказать, чтобы длинные, универсальные подлиннее будут

технически сложно самому монтировать эту триаду?

нет не сложно,там в комплекте есть саморезы по 3-штуки на брызговик.У меня ушло времени часа полтора на все,хотя занимался этим первый раз.

Дядя В @ 6.4.2010, 11:25
технически сложно самому монтировать эту триаду?

ну, не сказать, что супер просто. Я мучился с неснятыми колесами, больше часа, прикрутил в итоге кое-как, после техосмотра заехал к другу в гараж и уже основательно, со снятием колес, прикрутил брызговики как положено.

для надежности можно еще парочку саморезов добавить,а то есть такие "лежачие полицейские" что может не только брызговить оторвать.

миха @ 6.4.2010, 15:51
для надежности можно еще парочку саморезов добавить,а то есть такие "лежачие полицейские" что может не только брызговить оторвать.

оффтопим мы тут... но я так и сделал, добавил еще один саморез.

Геннадий Геннадьевич @ 5.4.2010, 20:53
Очень даже симпатичные колёсики получились И ты по этому поводу решил устроить покатушки по льду? На рыбалку поди ка ездил на радостях? Как резинка ледок держит?

Спасибо! Чисто случайно оказался фотоаппарат и озеро. Резинка хорошо держит.

SergeyTN @ 5.4.2010, 22:45
VITALOGIC

брызговики не планируешь ставить? У меня без них мгновенно уделывались двери, просто ужас.

Планирую, но под заказ... у нас предприятие есть... резину выпускают которая выдерживает -58С из нее и хочу заворганить =))

У меня стоят от автобуса ПАЗ, смешно конечно слышать, но внешне вроде нормально смотритцо...

Проведём не большой опрос, у кого сколько стоит тех-осмотр!
Иркутск - лекговой автомобиль от 3000 до 4000 руб., (у разных людей по разному ценнег), грузовой "С" категория 4500-8000 (в зависимости от года выпуска, за 4500 ещё и талон прошлогодний с пометкой что действителен).

baltaysk @ 7.4.2010, 12:04
У меня стоят от автобуса ПАЗ, смешно конечно слышать, но внешне вроде нормально смотритцо...

Проведём не большой опрос, у кого сколько стоит тех-осмотр!
Иркутск - лекговой автомобиль от 3000 до 4000 руб., (у разных людей по разному ценнег), грузовой "С" категория 4500-8000 (в зависимости от года выпуска, за 4500 ещё и талон прошлогодний с пометкой что действителен).

ОХРЕНЕТЬ !!! 3-4 рубля за техосмотр легковушки???!!! У нас давно бы уже сожгли эту контору У нас подают 1,8-2 рубля. Есть возможность и "за так"

Находка как всегда в лидерах- легковуха 4,5-5 тыр

У нас 4500, официально - 750 (450 ЦИК, 300 госпошлина), но очередь на 2 дня.

baltaysk @ 7.4.2010, 19:04
У меня стоят от автобуса ПАЗ, смешно конечно слышать, но внешне вроде нормально смотритцо...

Проведём не большой опрос, у кого сколько стоит тех-осмотр!
Иркутск - лекговой автомобиль от 3000 до 4000 руб., (у разных людей по разному ценнег), грузовой "С" категория 4500-8000 (в зависимости от года выпуска, за 4500 ещё и талон прошлогодний с пометкой что действителен).

я в шоке за 3-5 штук, я бы 2-3 дня постоял... у нас штука для своих и двушка для знакомых... кто-то за двушку пошлину платит и копию мед.справку делает =))) короче, тупо копию свидетельства и двушку и завтра забирай!

Официальный ценник наверняка принципиально не разнится, А вот коммерческая составляющая так же наверняка везде своя. У нас два места для т\о "за час" услуги экспресс-осмотра +3300 "услуги магазина" к ценнику ГАИ, но всё на месте и если замечаний нет то пройти за час вполне реально (проверено на двух своих агрегатах). Вчера на работе парню принесли техталон "сделанный" т.е. никуда не езди давай бабло и всё - ценник 6 руб. машина - X-Trail.

Belly_Dancer @ 8.4.2010, 20:15
Официальный ценник наверняка принципиально не разнится, А вот коммерческая составляющая так же наверняка везде своя. У нас два места для т\о "за час" услуги экспресс-осмотра +3300 "услуги магазина" к ценнику ГАИ, но всё на месте и если замечаний нет то пройти за час вполне реально (проверено на двух своих агрегатах). Вчера на работе парню принесли техталон "сделанный" т.е. никуда не езди давай бабло и всё - ценник 6 руб. машина - X-Trail.

Да, счастливчеки у кого не более 2т.р., у нас мля полная монополия, прежде чем заехат в бокс пункта технического осмотра (ПТО) надо тачку помыть снаружи, мойка находится на территории ПТО с другой мойки если приедеш летом в сухую погоду и некуя не испачкаеш даже 1 см2, не считается должен мыть только на нашей мойке, (если силно грязная то полностью, если не очень то колесные арки и днище - процедура обязательная) ценнег к примеру: Lite Ace - 450 руб (снаружи) и 200 руб. арки/днище, на элитной мойке мне его можно помыть за 350. При прохождении рубят всех с фарами, даже новые ВАЗы, Логаны и лево рулное подобие (при мне паренька зарубили, т.е., пока я там был 5 часов, рубили всех 100%) у кого не туда светит у кого сильно яркий свет, эту процедуру настройки проводят так же в оборудованном на ПТО автосервисе и только там если где то регулировать в другм месте то всё равно не пропустят пока у них не отрегулируеш, в момент регулировки стоиш на улице и нервно куриш, или можно пройти в Бар выпить кофя, к машине не подпускают и смотреть не дают, так что правду не узнаеш на самом деле они что то там регулировали или нет (скорей всего что нет). Ходовую часть можно делать у них а можно и в другом месте, если в другом месте то перед повторным заездом должен опять на мойку (мойка у них просто кландайк), так же если запороли на ходовке (шаровые, салентблоки, тяги и т.д.) можно сделать у них, только у них запчастей нет, но есть курьер который за N сумму привезёт эти запчасти (если он их найдёт). К примеру нам написали что надо менять салентблоки в продольных тягах, ну мы с Батей как путние купили начали менять а они обсолюно целые и некого дефекта не обнаружели. Сил матерится на них уже не было, в итоге, на самому пройденный техосмотр ушло 4 с небольшим к.рубля, потрачено 1 день полностью, и 2 день до обеда. А впереди ещё грузовик на техосмотр стоит, так что я себя морально уже подготавливаю..... Вот таки вот у нас техосмотры, самое главное что никто сделать с этой монополией ничего не может, Ирутская ветка на Дроме вся исписана по этому поводу люди вроде и в прокуратуру жаловались а изминений нет видать руководство этого ПТО не сломить... Корупция нах...

baltaysk @ 8.4.2010, 22:53
Да, счастливчеки у кого не более 2т.р., у нас мля полная монополия, прежде чем заехат в бокс пункта технического осмотра (ПТО) надо тачку помыть снаружи, мойка находится на территории ПТО с другой мойки если приедеш летом в сухую погоду и некуя не испачкаеш даже 1 см2, не считается должен мыть только на нашей мойке, (если силно грязная то полностью, если не очень то колесные арки и днище - процедура обязательная) ценнег к примеру: Lite Ace - 450 руб (снаружи) и 200 руб. арки/днище, на элитной мойке мне его можно помыть за 350. При прохождении рубят всех с фарами, даже новые ВАЗы, Логаны и лево рулное подобие (при мне паренька зарубили, т.е., пока я там был 5 часов, рубили всех 100%) у кого не туда светит у кого сильно яркий свет, эту процедуру настройки проводят так же в оборудованном на ПТО автосервисе и только там если где то регулировать в другм месте то всё равно не пропустят пока у них не отрегулируеш, в момент регулировки стоиш на улице и нервно куриш, или можно пройти в Бар выпить кофя, к машине не подпускают и смотреть не дают, так что правду не узнаеш на самом деле они что то там регулировали или нет (скорей всего что нет). Ходовую часть можно делать у них а можно и в другом месте, если в другом месте то перед повторным заездом должен опять на мойку (мойка у них просто кландайк), так же если запороли на ходовке (шаровые, салентблоки, тяги и т.д.) можно сделать у них, только у них запчастей нет, но есть курьер который за N сумму привезёт эти запчасти (если он их найдёт). К примеру нам написали что надо менять салентблоки в продольных тягах, ну мы с Батей как путние купили начали менять а они обсолюно целые и некого дефекта не обнаружели. Сил матерится на них уже не было, в итоге, на самому пройденный техосмотр ушло 4 с небольшим к.рубля, потрачено 1 день полностью, и 2 день до обеда. А впереди ещё грузовик на техосмотр стоит, так что я себя морально уже подготавливаю..... Вот таки вот у нас техосмотры, самое главное что никто сделать с этой монополией ничего не может, Ирутская ветка на Дроме вся исписана по этому поводу люди вроде и в прокуратуру жаловались а изминений нет видать руководство этого ПТО не сломить... Корупция нах...

Может пригласить передачу "Человек и закон" или т.п.

А может переехать в другую ветку?

baltaysk @ 8.4.2010, 15:53
Да, счастливчеки у кого не более 2т.р., у нас мля полная монополия, прежде чем заехат в бокс пункта технического осмотра (ПТО) надо тачку помыть снаружи, мойка находится на территории ПТО с другой мойки если приедеш летом в сухую погоду и некуя не испачкаеш даже 1 см2, не считается должен мыть только на нашей мойке, (если силно грязная то полностью, если не очень то колесные арки и днище - процедура обязательная) ценнег к примеру: Lite Ace - 450 руб (снаружи) и 200 руб. арки/днище, на элитной мойке мне его можно помыть за 350. При прохождении рубят всех с фарами, даже новые ВАЗы, Логаны и лево рулное подобие (при мне паренька зарубили, т.е., пока я там был 5 часов, рубили всех 100%) у кого не туда светит у кого сильно яркий свет, эту процедуру настройки проводят так же в оборудованном на ПТО автосервисе и только там если где то регулировать в другм месте то всё равно не пропустят пока у них не отрегулируеш, в момент регулировки стоиш на улице и нервно куриш, или можно пройти в Бар выпить кофя, к машине не подпускают и смотреть не дают, так что правду не узнаеш на самом деле они что то там регулировали или нет (скорей всего что нет). Ходовую часть можно делать у них а можно и в другом месте, если в другом месте то перед повторным заездом должен опять на мойку (мойка у них просто кландайк), так же если запороли на ходовке (шаровые, салентблоки, тяги и т.д.) можно сделать у них, только у них запчастей нет, но есть курьер который за N сумму привезёт эти запчасти (если он их найдёт). К примеру нам написали что надо менять салентблоки в продольных тягах, ну мы с Батей как путние купили начали менять а они обсолюно целые и некого дефекта не обнаружели. Сил матерится на них уже не было, в итоге, на самому пройденный техосмотр ушло 4 с небольшим к.рубля, потрачено 1 день полностью, и 2 день до обеда. А впереди ещё грузовик на техосмотр стоит, так что я себя морально уже подготавливаю..... Вот таки вот у нас техосмотры, самое главное что никто сделать с этой монополией ничего не может, Ирутская ветка на Дроме вся исписана по этому поводу люди вроде и в прокуратуру жаловались а изминений нет видать руководство этого ПТО не сломить... Корупция нах...

Читаю твой пост и слёзы вытираю (фигурально) и начинаю любить своих гибонов. Вот это БЕСПРЕДЕЛ. Может, конечно, и у нас так же, но я с этим не сталкивался - делюсь с гаишной братвой и сплю спокойно.
Ну а вам желаю терпения или поступить так же, как в Киргизии Подставьте гибонов под взятку, свяжитесь с местной службой собственной безопасности МВД или позвоните по телефону доверия, который написан на любой гаишной машине. Правда тогда о "левом" ТО можно будет забыть. ДА, ПРОБЛЕМА.