Ребят, поменял на сервисе пыльник, так после замены на второй день заметил при движении на скорости 1-3 км/ч глухой треск, как будто колесо трется о лист картона и машина как бы рывками двигается на такой скорости. На скорости выше все ок. Это ладно. Завтра поеду туда же разбираться.
Все в смазке, со внутренней стороны литья смазку не убрали даже, линка в смазке и так делее.
Febest 0115-1NZFE сказали не подошел.
Сегодня решил сам снять колесо осмотреть. Так по болту который держит тормозной диск видно что били!
Его же надо было снимать если меняем наружный пыльник привода?
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 788 )
IMG_3711.JPG_1.jpeg