Ни разу не сталкивался с автоматом - L 2 3 D. На предыдущих авто было так: L 2 D и кнопка O/D. Люди знающие, раскажите о разрешонной максимальной скорости положений автомата (3) и (D).

midav @ 1.5.2010, 18:21
Ни разу не сталкивался с автоматом - L 2 3 D. На предыдущих авто было так: L 2 D и кнопка O/D. Люди знающие, раскажите о разрешонной максимальной скорости положений автомата (3) и (D).

Сколько хочешь на D а на 3 просто дальше третьей передачи не переключитццо, соответственно, обороты полезут в гору...
короче больше 2000 оборотов не крути и будет тебе плавная экономичная безопасная езда на режиме D.
С километров так 70 можешь воткнуть 3 и будет тебе торможение двигателем кстати.

Ничем не отличается, за исключением того, что не нужно ваще запариваться мыслями об овердрайве. Так же одна позиция вниз с горки для торможения. Ну и т.д. Юзаю второй такой автомат (в смысле принцип) на моторе 1AZ FSE стоял такой, откатал довольно долго, сначала не хватало о/д, потом отключилась мысль, это как фишка со сцеплением, когда садишься на АКПП.
ЗЫ: ваще кажется ты второй на автомате на этом форуме.

Ну сам бог велел спросить-как часто пользовался О/Д вообще?В каких случаях включался,когда-выключался?

neking @ 2.5.2010, 20:57
Ну сам бог велел спросить-как часто пользовался О/Д вообще?В каких случаях включался,когда-выключался?

отключал о/д при необходимости выстрельнуть. а так всегда включен.

Спасибо всем за ответы. Авто брал с автоматом не принципиально, а только из-за необходимости в 4 WD. Дороги у нас только зимой, и редко в ожидании областной администрации или губернатора, в остальные времена года только направление. O/D будет использоваться крайне редко. Хотя всё зависит от водителя, и в дальнейшем от финансов на востановление ходовой "в лучшем случае". Привет Находки. Бываю у вас периодически. Последний приезд выпал на июль, было тяжело в плане климата, засыпал только после пива и то ненадолго.

midav @ 2.5.2010, 23:21
Спасибо всем за ответы. Авто брал с автоматом не принципиально, а только из-за необходимости в 4 WD. Дороги у нас только зимой, и редко в ожидании областной администрации или губернатора, в остальные времена года только направление. O/D будет использоваться крайне редко. Хотя всё зависит от водителя, и в дальнейшем от финансов на востановление ходовой "в лучшем случае". Привет Находки. Бываю у вас периодически. Последний приезд выпал на июль, было тяжело в плане климата, засыпал только после пива и то ненадолго.

Привет, что про климат, не понял? Хотя про "засыпал только после пива" согласен.

теряюсь в сомнениях: у нас полный привод в режиме FULL TIME или зад подключается только при пробуксовке?
че та не пойму...

Насколько я знаю и по моим наблюдениям зад подключается только при пробуксовке.

GniDA @ 14.5.2010, 16:14
теряюсь в сомнениях: у нас полный привод в режиме FULL TIME или зад подключается только при пробуксовке?
че та не пойму...

точно не full time =)

насчет привода: нашел в мануале картинку - зад подключается при пробуксовке.

есче на щупе муфты вчера доставал увидел наклейко "no need to replace ATF under normal driving conditions".
таким образом, гемор с заменой масла в муфте отпадает... ахринеть что вообще не требует замены???

GniDA
думаю это для Японии, "normal driving conditions" у нас не возможны по определению!

SergeyTN @ 6.6.2010, 11:24
GniDA
думаю это для Японии, "normal driving conditions" у нас не возможны по определению!

нормал это когда ты ездишь изо дня в день в обычном режиме.
не нормал - каждый день на работу ты едешь в горку при этом газ в пол и в салоне 8 человек, а в багажнике гантели.
именно это мне кажется хотели сказать аффтары надписи на щупе.

так чем же с точки зрения жидкости в муфте в россии хуже чем в японии?

GniDA @ 7.6.2010, 9:34
нормал это когда ты ездишь изо дня в день в обычном режиме.
не нормал - каждый день на работу ты едешь в горку при этом газ в пол и в салоне 8 человек, а в багажнике гантели.
именно это мне кажется хотели сказать аффтары надписи на щупе.

так чем же с точки зрения жидкости в муфте в россии хуже чем в японии?

по-моему с нашими дорогами, режимом вождения и рельефом (Владивосток) normal нам может только сниться!

SergeyTN @ 7.6.2010, 20:17
по-моему с нашими дорогами, режимом вождения и рельефом (Владивосток) normal нам может только сниться!

жидкости в муфте на это кроме режима вождения абсолютно пох!! ИМХО!