Чип @ 27.5.2012, 9:39
Конечно не слепят, ты же лично проверял.
ссылка
ссылка

Эти противотуманные фары Вы можете купить в нашем магазине!!!!!!!!!!!! Не верь всему что пишут проверь лично.

bhbibyrf @ 27.5.2012, 8:37
Всем привет. Сегодня пришла на стоянку включаю а она не заводится трещит короче аккум сел. Просто очень странно я думала что так резко аккум не умирает. В машине все вырубленно было почему так резко сел не знаю наверно время пришло. Посоветуйте какой лучший у меня на нем написано 55В24L. Заранее спасибо.

Такой же как стоял лучше или гелевый OPTIMA!Аккумулятор «Оптима» с желтым верхом создан для того, чтобы однажды, установив его на машину, вы забыли о нем. Независимо от условий, будь то влажность, жара, грязь, работа в условиях жестокой вибрации бесперебойная работа на протяжении всего периода разрядки гарантируется. Специальные транспортные средства, оснащенные лебедками, устройствами для разогрева двигателя, большими аудиосистемами и другими потребителями тока, нуждаются в аккумуляторах повышенной мощности. Для таких систем и предназначена «Оптима» с желтым верхом. Этот аккумулятор поддерживает высокое напряжение по мере разряда, позволяя использовать ток в значительно большей степени, чем ток обычного аккумулятора. Это, в сочетании с низким внутренним сопротивлением «Оптимы», позволяет улучшить звучание звуковой аппаратуры. «Оптима» традиционно применяется на автомобилях, оснащенных аудиосистемами высшего класса. Технология производства рулонных элементов позволяет «Оптиме» совмещать в себе преимущества стартерных и тяговых аккумуляторов. Аккумулятор с желтым верхом многократно выдерживает разряд-заряд без ущерба для емкости и идеален для сезонного применения, так как имеет очень низкую степень саморазряда

Товарищи рактисоводы, может кто подскажет мне что случилось с моей ракетой!!?? Вообщем суть проблемы такая ехал спокойно 50-60 км/ч и вдруг у меня гаснет приборка, магнитола вообщем показалось что отключилось все, при этом двигатель вроде бы не заглох, и буквально через секунду все опять восстановилось!!! Как будто бы перезагрузился!!! Может кто что подскажет!!

Проводку можно проверить для начала... Особенно, если сигналку ставили. Начать с клемм аккумулятора.

Mad max @ 24.6.2012, 13:39
Проводку можно проверить для начала... Особенно, если сигналку ставили. Начать с клемм аккумулятора.

Сигналку не ставил, заводится с кнопки.

Evgeniy26_1984 @ 24.6.2012, 16:43
Сигналку не ставил, заводится с кнопки.

Видать так никто и не разобрался с настоящей причиной
То что это не акум точно это 100%(у многих с такой проблемой свежие они)
Но что же?У меня такая же фигня.Проявляется в пробках при самых минимальных оборотах(мигает приборная панель и иногда выключается мафон с электроусилителем руля
Но сразу включаются но рулем я подсек это время и понял что действительно на 1-2 сек он отключается
Стоит лишь немного дать газу как все пропадает...
Началось в дождь а потом повторилось и на сухую...происходит это очень редко 1 в неделю может быть
Грешил на ремень генератора мол иногда в дождь проскальзывает и не хватает напруги(у 1,3 ремень легко намакает т.к. снизу) но когда произошло в сухую погоду тогда озадачился
Если будет реально напрягать то подтяну ремень для начала вдруг пропадет

а обороты холостые какие?

на Фанкарго как-то жена минут 10 ехала с оборванным ремнем генератора чисто на аккумуляторе... пока не приехала :-).

Evgeniy26_1984 @ 24.6.2012, 4:58
Товарищи рактисоводы, может кто подскажет мне что случилось с моей ракетой!!?? Вообщем суть проблемы такая ехал спокойно 50-60 км/ч и вдруг у меня гаснет приборка, магнитола вообщем показалось что отключилось все, при этом двигатель вроде бы не заглох, и буквально через секунду все опять восстановилось!!! Как будто бы перезагрузился!!! Может кто что подскажет!!

Это тупо где то плохой контакт и всё!

Evgeniy26_1984 @ 24.6.2012, 12:58
Товарищи рактисоводы, может кто подскажет мне что случилось с моей ракетой!!?? Вообщем суть проблемы такая ехал спокойно 50-60 км/ч и вдруг у меня гаснет приборка, магнитола вообщем показалось что отключилось все, при этом двигатель вроде бы не заглох, и буквально через секунду все опять восстановилось!!! Как будто бы перезагрузился!!! Может кто что подскажет!!

проверь силовой провод на генераторе

try2 @ 24.6.2012, 19:53
проверь силовой провод на генераторе

Да нормальные 550 где-то обороты. Глючит как раз на них где-то. При повышении пропадало

Проверьте крепление аккумулятора. У меня после кузовного ремонта умельцы не затянули нифега отрицательную клемму как оказалось. Затянул. Если не повториться глюк отпишусь. До ремонта не было глюков

Чуваак @ 26.6.2012, 14:10
Проверьте крепление аккумулятора. У меня после кузовного ремонта умельцы не затянули нифега отрицательную клемму как оказалось. Затянул. Если не повториться глюк отпишусь. До ремонта не было глюков

Ну вот а я что говорил КОНТАКТ !!!!!!!!!! Чудес не бывает.

slon_tm @ 26.6.2012, 20:25
Ну вот а я что говорил КОНТАКТ !!!!!!!!!! Чудес не бывает.

Да прикольно что у многих ведь такое
А вот это странно т.к. так само собой должно быть жесткое крепление

Чуваак @ 24.6.2012, 22:16
Видать так никто и не разобрался с настоящей причиной
То что это не акум точно это 100%(у многих с такой проблемой свежие они)
Но что же?У меня такая же фигня.Проявляется в пробках при самых минимальных оборотах(мигает приборная панель и иногда выключается мафон с электроусилителем руля
Но сразу включаются но рулем я подсек это время и понял что действительно на 1-2 сек он отключается
Стоит лишь немного дать газу как все пропадает...

У меня вчера подобное случилось, когда приехал и в гараж машину стал ставить: замигал экран и отключился усилитель руля. Ещё сигналка два раза пикнула, так она делает, когда подключаешь аккумулятор. Видимо, где-то отключается электричество или резко проседает напряжение. Аккумулятор вроде в норме.

andrej @ 9.7.2012, 6:35
У меня вчера подобное случилось, когда приехал и в гараж машину стал ставить: замигал экран и отключился усилитель руля. Ещё сигналка два раза пикнула, так она делает, когда подключаешь аккумулятор. Видимо, где-то отключается электричество или резко проседает напряжение. Аккумулятор вроде в норме.

Контакт клейм на аккуме проверь!

slon_tm @ 9.7.2012, 17:51
Контакт клейм на аккуме проверь!

Да нафига?! Лучше десять раз спросить вдруг само починится.